공랭식 시스템이 없으면 엔진의 냉각 시스템은 워터 펌프에 의존합니다. 이것은 일관된 작동 온도를 유지하기 위해 엔진을 통해 냉각수 펌핑을 유지하는 중요한 구성 요소입니다. 그것이 없으면 차가 과열되어 전체 엔진이 고장날 수 있습니다.
오늘날의 기술적으로 더 발전된 물 펌프와 냉각 시스템은 오래 지속되도록 설계되었지만 여전히 문제에 취약합니다. 차량이 오래될수록 워터 펌프 고장 및 주요 엔진 문제에 대해 더 많이 걱정해야 합니다. 워터 펌프 문제가 있을 수 있다는 일반적인 징후를 아는 것이 중요합니다. 차량에서 이러한 요소가 발견되면 San Francisco Automotive Solutions와 같은 전문 자동차 수리 기술자에게 엔진, 냉각 시스템 및 워터 펌프를 검사하는 것이 좋습니다.
다음은 워터 펌프 고장의 일반적인 징후입니다.
1. 냉각수 누출
차 아래에서 밝은 노란색/녹색 액체가 새는 것이 보이면 라디에이터 냉각수(라디에이터 오일 또는 부동액이라고도 함)입니다. 워터 펌프에는 일관된 펌핑 압력을 유지하는 데 도움이 되는 여러 개스킷이 있으므로 누출은 이러한 씰 중 하나가 실패했음을 의미할 수 있습니다. 전문가에게 검사를 받는 것이 좋습니다. 마모된 개스킷을 교체하는 것은 간단한 수리로, 수리하지 않고 방치할 경우 추가 손상을 수백(수천은 아니더라도) 줄일 수 있습니다.
2. 윙윙거리는 소리
운전 중 엔진룸에서 윙윙거리는 큰 소리가 들릴 수 있습니다. 이것은 느슨한 벨트나 도르래일 수 있습니다. 또한 워터 펌프 내부의 베어링이 마모되었음을 의미할 수도 있습니다. 다시 말하지만, 더 큰 엔진 및/또는 냉각 시스템 문제로 이어지기 전에 이를 검사하는 것이 가장 좋습니다.
3. 엔진 과열
대시보드의 온도 경고등이 켜진 것을 보거나 실제로 후드 아래에서 증기/연기가 나오는 것을 본다면 차가 과열된 것입니다. 냉각수가 부족하거나 더운 날이나 오르막길에서 차를 너무 세게 밀었거나 워터 펌프에 문제가 있을 수 있습니다. 과열된 엔진에 주의하고 차량에 추가 손상을 입히는 위험을 원하지 않으면 긴급출동 서비스를 요청하십시오.
과열 또는 기타 증상이 있는 경우 차량을 San Francisco Automotive Solutions에 가져오세요. . ASE 인증 자동차 수리 기술자가 엔진 및 냉각 시스템을 검사합니다. 문제의 근본 원인을 파악하고 수정해야 할 사항을 알려드리겠습니다. 가장 중요한 것은 문제의 첫 징후에서 확인하는 것입니다. 그렇지 않으면 잘못된 워터 펌프 또는 냉각 시스템 구성 요소의 결함으로 인해 훨씬 더 심각하고 비용이 많이 드는 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
오늘 샌프란시스코 자동차 솔루션에 (415) 523-0515로 전화하십시오. 또는 온라인으로 서비스 약속을 잡으십시오.
