도로에서 안전을 유지하는 데 있어 브레이크보다 더 중요한 것은 없습니다. 그들은 당신을 안전하게 지켜줄 뿐만 아니라, 당신 주변의 다른 모든 사람들도 안전하게 지킵니다. 무엇보다도 교체 비용이 많이 들지 않으며 교체가 필요한 브레이크 패드의 징후를 알게 되면 차량 수명 동안 수천 달러를 절약할 수도 있습니다.
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브레이크 패드는 차량 제동 시스템의 핵심 구성 요소이며 브레이크 페달을 밟았을 때 차가 멈추도록 하는 중요한 역할을 합니다. 그들은 한쪽 면에 두꺼운 마찰재가 있는 평평한 강철 조각으로 만들어집니다. 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 패드가 브레이크 디스크와 접촉합니다. 이로 인해 바퀴가 회전하지 않는 마찰이 발생합니다.
상상할 수 있듯이 자동차의 바퀴는 엄청나게 빠르게 회전할 수 있으며 마찰을 통해 무거운 차량을 정지시키면 브레이크 패드에 스트레스가 가해져 결국 시간이 지남에 따라 마모됩니다. 브레이크 패드가 얼마나 빨리 마모되는지는 운전 빈도와 운전 스타일에 따라 다릅니다. 매일 교통량이 많은 곳에서 운전하고 브레이크를 자주 사용하거나 급제동 스타일을 가지고 있다면 대부분 시골에서 운전하거나 가끔씩만 운전하는 사람보다 브레이크 패드를 더 자주 교체해야 합니다.
이 기사에서는 대부분의 최신 차량에 장착되는 디스크 브레이크 시스템에 대해 설명합니다. 드럼 브레이크 시스템이 있는 구형 차량이 있는 경우 개념은 대부분 동일하지만 약간의 차이가 있다는 점을 염두에 두십시오.
브레이크 패드는 마찰을 최대화하는 재료로 만들어집니다. 브레이크 패드가 로터에 미치는 접지력을 극대화하기 위해 더 높은 온도와 마찰 요구 사항을 견딜 수 있는 다양한 재료가 사용됩니다.
브레이크 패드에는 최적의 제동 효율을 위한 특정 온도 범위가 있습니다. 최신 제동 시스템에서는 평균 화씨 670도입니다. 이것이 상황에 비해 너무 낮으면(예:전용 경주용 자동차에 일반 브레이크 패드를 장착하는 경우) 브레이크 패드가 제동으로 인해 발생하는 모든 열을 발산할 수 없어 브레이크 페이드가 발생합니다.
대부분의 사람들에게 제조업체 또는 정비사의 권장 사항은 대부분의 경우 상황에 적합할 것입니다. 그러나 차량의 성능을 수정하거나 주말 트랙 데이에 참석하는 경우 브레이크 패드 업그레이드를 고려해야 한다는 점을 명심하십시오.
가장 부드러운 브레이크 패드입니다. 마모가 빠르고 브레이크 먼지가 많이 발생하는 것으로 알려져 있습니다.
이 브레이크 패드는 오늘날 판매되는 대부분의 신차에 장착됩니다. 금속 요소로 인해 내열성이 향상되지만 낮은 온도에서는 효율성이 약간 떨어집니다. 이들은 일상적인 운전뿐만 아니라 특정 성능 응용 분야에서 사용할 수 있습니다.
이들은 반금속보다 고성능이지만 훨씬 더 비쌉니다. 고성능 애플리케이션에만 적합하며 적절하게 워밍업해야 하므로 일상적인 사용에는 적합하지 않습니다.
보시다시피, 각 유형의 브레이크 패드에는 장단점이 있습니다. 대부분의 사람들이 필요로 하는 경우 반금속 패드가 이상적입니다.
사용 설명서에서 브레이크 패드를 얼마나 자주 교체해야 하는지 알려줄 것이지만, 바퀴가 없어질 때마다 정비사에게 점검을 요청하는 습관을 들이십시오(예:타이어 교체 또는 타이어 교체). 브레이크 패드의 상태와 두께를 검사하여 브레이크 패드를 교체해야 하는지 여부를 알 수 있습니다.
브레이크 패드가 얼마나 빨리 마모되는지는 거의 전적으로 운전 습관에 달려 있습니다. '일반적인 규칙'으로 새 세트에서 25,000 – 65,000마일 사이에 있어야 합니다.
브레이크 패드에는 마모 표시기가 있습니다. 이것은 브레이크 패드의 마찰재가 낮아질 때 브레이크 로터에 마찰되는 부드러운 금속 조각입니다. 마모 표시가 브레이크 로터에 닿으면 브레이크 패드를 교체해야 함을 나타내는 고음의 삐걱거리는 소리나 끽끽거리는 소리가 들립니다.
이러한 징후를 무시해서는 안 된다는 점을 지적해야 합니다. 그렇게 하면 곧 자동차에서 금속이 금속을 문지르는 것과 같은 연삭 소음이 발생합니다. 이것은 브레이크 패드의 마찰재가 완전히 마모되었고 나머지 금속이 이제 브레이크 로터에 대해 연마되고 있음을 나타냅니다. 이것은 로터를 손상시키고 브레이크 패드 세트를 교체하는 비용보다 일반적으로 수백 달러가 넘는 교체를 요구합니다.
브레이크에 주의가 필요하다고 생각되면 첫 번째 단계는 신뢰할 수 있는 정비사에게 연락하여 검사를 예약하는 것입니다. RepairSmith는 모바일 서비스의 일환으로 진입로에 있는 브레이크 패드를 교체할 수 있습니다.
브레이크 로터의 두께를 측정하고 고르지 않은 마모, 마모 또는 흠집의 징후가 있는지 확인합니다. 브레이크 디스크의 상태에 균열, 긁힘 및 손상이 있는지 확인합니다. 리저버에서 브레이크 액의 레벨을 확인합니다.
정비사는 브레이크 라인의 상태를 검사하고 서스펜션 시스템을 재빨리 점검하고 차량 아래에 누수가 있는지 확인합니다. 그들은 기회가 있는 동안 스티어링 시스템과 휠 베어링의 상태를 점검할 수도 있습니다. 휠을 제거하면 더 쉽게 접근할 수 있기 때문입니다.
차량 제동 시스템의 상태는 육안으로 쉽게 확인할 수 있으며, 수명이 거의 다하지 않는 한 정비사는 제동 부품을 교체하지 않습니다. 교체된 부품과 마모 상태를 확인하려면 기술자에게 문의하세요. 마모된 부품을 기꺼이 보여주고 교체해야 하는 이유를 설명해 드릴 것입니다.
브레이크 패드 교체 비용 추정은 보유하고 있는 차량의 종류와 다른 작업이 필요한지 여부에 따라 다릅니다. 브레이크 패드가 표시기를 지나도록 마모되었고 로터를 교체해야 하는 경우 또는 브레이크 캘리퍼가 압수된 경우 청구서가 수백 또는 수천 달러에 이르는 데 오랜 시간이 걸리지 않습니다.
데이터에 따르면 고객은 브레이크 패드 세트를 교체할 때 일반적으로 180~350달러를 지출합니다. 여기에는 부품 및 인건비가 포함됩니다.
올바른 도구와 약간의 기계적 노하우가 있다면 자신의 브레이크 패드 교체를 고려할 수도 있습니다. 그러나 대부분의 고객에게는 전문 기술자가 무거운 짐을 지게 하고 브레이크가 최적의 상태로 작동하여 외출 시 안전을 유지하도록 하는 것이 훨씬 더 편리합니다.
