우리는 일반적으로 타이어를 교체해야 할 때까지 타이어에 대해 두 번 생각하지 않습니다. 그러나 타이어에 약간의 TLC를 보여주면 더 나은 핸들링, 더 긴 타이어 수명 및 향상된 연비를 통해 10배의 가치를 얻을 수 있습니다. 타이어 관리는 생각보다 훨씬 쉽습니다. 그렇게 하면 운전 경험이 완전히 달라질 것입니다.
타이어의 수명 주기가 가까워지면 트레드 깊이가 상당히 감소합니다. 이로 인해 타이어의 접지력이 낮아져 차량에 대한 통제력을 상실할 수 있습니다. 또한 타이어는 트레드의 두께가 감소하기 때문에 펑크가 발생하기 쉽습니다. 타이어 교체가 필요한지 확인하는 것은 너무 간단하여 누구나 할 수 있습니다.
대부분의 타이어에는 트레드 마모 표시기가 있습니다. 이는 타이어 홈 사이에 고무 스트립처럼 보입니다. 이것이 노출되면 타이어를 교체해야 합니다. 트레드 표시기를 찾을 수 없으면 타이어 표면의 홈에 1페니를 먼저 넣으십시오. 헤드 상단이 보이면(2/32인치 미만의 트레드 깊이) 타이어가 마모된 것입니다.
나이도 타이어 열화의 한 요인이며 일반적으로 제조업체는 10년이 넘은 타이어를 교체할 것을 권장합니다.
공기가 부족하거나 너무 많이 팽창된 자동차 타이어는 마모된 타이어만큼 위험합니다. 부적절하게 팽창된 타이어는 연비를 악화시키고 핸들링에 영향을 미치며 차량 스티어링 부품에 스트레스를 가하고 타이어 조기 마모를 유발합니다.
타이어 공기압은 타이어에 있는 공기의 양을 측정한 것으로 PSI(제곱인치당 파운드)로 측정됩니다. 타이어 공기압을 확인하려면 자동차 부품점에서 구입할 수 있는 타이어 게이지만 있으면 됩니다. 최신 차량에는 종종 문제가 감지되면 운전자에게 경고하는 타이어 공기압 모니터링 시스템이 내장되어 있습니다.
그렇다면 타이어에는 얼마나 많은 공기가 필요할까요? 일반적으로 제조업체의 권장 타이어 공기압은 도어 잼 내부의 스티커에서 찾을 수 있습니다. 차량 소유자 매뉴얼에서도 찾을 수 있습니다.
타이어 측면에는 휠 크기에서 타이어 속도 등급에 이르기까지 알아야 할 거의 모든 것을 알려주는 많은 정보가 인쇄되어 있습니다. 가장 많이 사용하게 될 숫자는 P225/45R17과 같은 큰 글씨로 된 숫자입니다.
이것은 타이어의 크기를 나타내며 새 타이어를 구입할 때 필요한 모든 정보입니다.
시작 부분에 있는 문자 P는 타이어가 승용차에 사용하기 위한 것임을 나타냅니다(따라서 문자 P). 이 분류에는 대부분의 자동차, SUV, 소형 픽업 트럭 및 미니밴이 포함됩니다.
숫자 225는 타이어의 너비를 나타냅니다(이 경우 가장 넓은 부분이 225mm임).
숫자 45는 종횡비라고도 하는 프로파일 측정값을 알려줍니다. 고성능, 로우 프로파일 타이어를 구매하는 경우 이 수치가 매우 중요합니다.
다음으로 판매되는 타이어의 98%에서 볼 수 있는 문자 R은 이 타이어가 방사형 구조의 타이어임을 의미합니다. 이 타이어는 다른 유형의 타이어보다 우수한 연료 소비와 순항 속도에서 더 편안한 승차감을 제공합니다.
마지막으로 마지막 숫자는 휠 직경을 나타냅니다. 이 예에서는 이 타이어를 17인치 휠에 장착해야 합니다.
타이어에서 가장 긴 수명과 최고의 운전 경험을 얻으려면 다음 단계를 따르십시오.
계절 타이어에 관한 한 세 가지 주요 범주가 있습니다.
올 시즌 타이어 :대부분의 자동차는 사계절 타이어를 사용합니다. 눈을 제외한 모든 조건을 견딜 수 있는 균형 잡힌 타이어입니다.
윈터 타이어 :스노우 타이어라고도 불리는 겨울용 타이어는 미끄러운 노면에서 최상의 접지력을 제공합니다. 매년 눈이 많이 오는 도로에서 운전하는 경우 겨울에 이 세트가 필요합니다.
여름용 타이어 :일반적으로 AMG 및 포르쉐와 같은 스포츠 및 머슬카에서 볼 수 있습니다. 온도에 매우 민감하며 화씨 40도 이상의 온도에서만 사용할 수 있습니다.
이것은 범주적으로 대답하기 어려운 질문이지만 가장 저렴한 타이어와 가장 비싼 타이어 사이에 $150 이상의 가격 차이가 있기 때문에 귀하의 요구에 맞는 타이어를 선택하면 상당한 현금을 절약할 수 있으므로 물어볼 가치가 있는 질문입니다.
Engineering Explained에는 AAA 테스트 결과 및 연구에 대해 자세히 설명하는 이 주제에 대한 훌륭한 비디오가 있습니다. 요약하자면, 새 타이어일수록 값 비싼 타이어가 가장 저렴한 타이어보다 제동 및 핸들링 성능이 훨씬 뛰어납니다.
하지만 타이어가 마모됨에 따라 성능 격차가 줄어들고 타이어가 더 저렴할수록 타이어 수명 동안 더 일관된 주행 경험을 제공합니다.
그렇다면 비싼 타이어는 그만한 가치가 있습니까? 운전하는 차와 운전 습관에 따라 다릅니다. 출퇴근이 대부분이고 정상 속도로 주행하는 경우라면 어떤 미드레인지 타이어라도 안전하게 선택하고 만족스러운 성능과 수명을 얻을 수 있습니다.
