자동차 점화 플러그는 먼지와 기름이 많이 쌓이면 청소해야 합니다.
청소하지 않으면 느린 가속, 형편없는 연비, 실린더 헤드에 침전물 등 다양한 문제에 직면할 수 있습니다.
하지만 어떻게 청소합니까?
또는 새 플러그를 구입해야 하나요 ?
이것이 오늘 우리가 대답할 질문입니다!
이 단계별 가이드는 점화 플러그를 청소하는 방법을 보여주고 프로세스를 더 잘 이해하는 데 도움이 되는 여러 관련 FAQ에도 답변해 드립니다.
시작하겠습니다!
점화 플러그를 청소하는 방법에 대한 단계별 가이드로 넘어가기 전에 필요한 모든 장비와 재료를 살펴보겠습니다.
장비 수집 외에도 3가지 중요한 준비 단계를 수행해야 합니다. 점화 플러그를 청소하기 전에.
이제 필요한 모든 것이 있고 모든 준비가 완료되었으므로 2가지 방법에 대해 논의해 보겠습니다. 점화 플러그 청소:
점화 플러그를 청소하는 첫 번째 방법은 다음과 같습니다.
각 점화 플러그 와이어가 어디로 가는지 기억하고 파편이 실린더나 연소실로 떨어지는 것을 막는 가장 좋은 방법은 각 와이어를 청소하는 것입니다. 더러운 점화 플러그 , 한 번에 하나씩 .
점화 플러그 와이어(또는 점화 코일)를 점화 플러그에 매우 가깝게 단단히 잡고 플러그에서 당겨 빼냅니다.
잡아 당기거나 와이어의 높은 곳에서 당기지 마십시오.
그렇게 하면 콘넥터에서 점화 플러그 와이어 내부가 절단될 수 있습니다. .
점화플러그 선이 잘 안 뺄 것 같으면 살짝 비틀어서 푼 다음 잡아당기세요.
완료되면 점화 플러그 소켓을 사용하여 플러그를 제거합니다. 시계 반대 방향으로 돌려 플러그가 느슨해질 때까지 나사를 풉니다. 그런 다음 손으로 나사를 풀 수 있습니다.
점화 플러그를 제거한 후에는 점화 말단(또는 점화 팁)을 살펴보십시오. 이것은 엔진에 맞는 측면입니다. 거기에서 전극으로 알려진 점화 플러그에서 뻗어 나온 작은 금속 조각을 찾을 수 있습니다.
이 전극이 검거나 변색되었거나 금속처럼 보이지 않는 경우 사포 청소하기 . 깨끗한 금속이 보일 때까지 스파크 플러그 전극에서 사포를 앞뒤로 움직입니다.
점화 플러그 전극을 확인하면서 세라믹 절연체에 손상이나 먼지가 쌓이지 않았는지 확인하십시오.
참고 :사포를 사용할 때는 반드시 보호안경과 마스크를 착용하십시오.
스파크 플러그 전극이 매우 더럽고 사포가 작동하지 않으면 새 스파크 플러그를 교체할 때입니다.
그러나 비상시에는 작은 줄을 사용하여 전극에 쌓인 탄소를 제거할 수 있습니다.
점화 플러그 나사산에 기름과 먼지가 쌓일 수 있습니다.
이 경우 다시 설치하기가 어렵습니다.
와이어 브러시로 실을 문질러 청소하십시오.
먼저 와이어 브러시를 비스듬히 잡고 실과 같은 방향으로 움직여 청소합니다. 이렇게 하면 오염된 점화 플러그에서 가장 많은 먼지를 제거하는 데 도움이 됩니다. 완료되면 궁극적인 점화 플러그 청소를 위해 다른 각도에서 문지릅니다.
참고 :와이어 브러시로 문지르실 때 장갑을 끼고 찔리면 찔리지 않습니다.
브레이크 클리너는 많은 자동차 부품을 청소할 수 있습니다. 그 중 하나는 점화 플러그입니다.
나사산을 포함하여 플러그에 브레이크 클리너를 뿌립니다. 그런 다음 깨끗한 천으로 닦아 남아 있는 찌꺼기를 제거합니다.
필요한 경우 브레이크 클리너와 와이어 브러시를 함께 사용하여 완고한 오물을 처리할 수 있습니다.
그런 다음 깨끗한 천으로 철저히 닦아 그리스와 때를 흡수한 브레이크 클리너를 모두 제거합니다.
이제 깨끗한 점화 플러그가 있으므로 다시 제자리에 놓고 점화 코일이나 점화 플러그 와이어를 다시 연결하십시오. 그런 다음 오염된 각 점화 플러그에 대해 전체 점화 플러그 청소 과정을 반복하고 다시 설치하십시오.
깨끗한 점화 플러그를 다시 설치하려면:
점화 플러그를 청소하는 다른 방법도 있습니다.
확인해 봅시다.
토치를 사용하여 점화 플러그를 청소하는 방법은 다음과 같습니다.
토치에서 발생하는 열로부터 손을 보호하려면 플라이어로 점화 플러그를 잡아야 합니다. 이것은 필수적인 안전 조치이므로 심각하게 받아들여야 합니다.
플라이어로 너무 꽉 잡지 마십시오. 그렇지 않으면 점화 플러그가 손상될 수 있습니다. 플러그가 손잡이 연장선처럼 플라이어에 꽂히기만 하면 됩니다.
가스가 흐르도록 하는 프로판 토치의 손잡이를 돌린 다음 점화 버튼을 누르십시오. 그러면 프로판 토치가 켜집니다.
프로판 토치의 불꽃은 오염된 점화 플러그에 쌓인 탄소와 먼지를 태울 것입니다.
전극과 플러그가 끝날 때까지 불꽃을 유지하면서 점화 플러그를 옆으로 돌립니다. 빨갛게 달아오르다 .
이제 플러그가 매우 뜨거우므로 잠시 식히십시오. 완전히 냉각되면 깨끗한 점화 플러그를 다시 설치할 수 있습니다.
경고 :점화 플러그는 만질 수 있을 정도로 냉각되기 훨씬 전에 붉은색에서 정상 색상으로 바뀝니다.
깨끗한 플러그가 식은 후 다시 설치하고 점화 플러그 와이어(또는 점화 코일)를 다시 연결하십시오. 그런 다음 각 더러운 점화 플러그에 대해 전체 과정을 하나씩 반복합니다.
이제 몇 가지 우려 사항과 질문이 더 있을 것입니다. 그 중 몇 가지에 답해 보겠습니다.
다음은 점화 플러그를 청소하는 방법에 대한 몇 가지 일반적인 질문에 대한 답변입니다.
예, 오래되고 오염된 플러그를 청소할 수 있습니다.
그러나 대부분의 경우 새 플러그로 교체하는 것이 가장 좋습니다. 오래된 점화 플러그가 새 점화 플러그처럼 최적의 성능을 제공하지 않기 때문입니다.
결국 전기는 날카로운 모서리에서 가장 잘 방전됩니다 새 플러그만 가질 수 있습니다.
그리고 사용하고 오래된 플러그는 가장자리가 마모됩니다.
또한 점화 플러그 청소 과정에서 가장자리가 마모될 수 있습니다.
오염된 플러그가 있고 새 플러그로 교체해야 하는지 이해하려면 다음과 같은 특정 표시를 찾으십시오.
예, 점화 플러그 구멍 내부에 기화기 클리너의 약어인 카브 클리너를 뿌릴 수 있습니다.
이렇게 하면 경화된 파편을 용해하고 느슨한 재료 점화 플러그 우물에서. 그런 다음 압축 공기 캔으로 오물을 제거할 수 있습니다.
이렇게 하려면 점화 플러그 갭 도구가 필요합니다. 플러그와 전극 사이의 간격을 보정하는 데 사용합니다.
정확한 점화 플러그 간격 측정을 찾으려면 소유자 설명서를 확인하십시오.
그런 다음 전극을 플러그 본체에서 더 멀리 또는 더 가까이 들어 올려 간격을 늘리거나 줄입니다. 점화 플러그 간격이 차량 사양을 충족할 때까지 이 작업을 수행합니다.
