점화 플러그는 연소실에서 연료-공기 혼합물을 점화시키는 불꽃을 전달합니다.
이러한 중요한 역할을 하므로 점화 플러그 설치를 주의 깊게 다루어 적절한 토크(조임)를 갖도록 해야 합니다.
하지만 점화 플러그는 얼마나 조여야 하나요?
많은 점화 플러그는 8-40nm(나노미터) 사이에서 조여지며 점화 플러그 제조업체에서 권장하는 토크 설정에 따라 설치해야 합니다.
또한 토크 렌치(특정 소켓 렌치 유형)를 사용하여 과도하게 조이거나 과소하게 조이지 않도록 해야 합니다.
그러나 그것이 당신이 알아야 할 전부가 아닙니다.
이 기사에서는 점화 플러그가 얼마나 조여야 하는지, 어떻게 조여야 하는지, 그리고 더 잘 이해하는 데 도움이 되는 몇 가지 FAQ에 대해 자세히 설명합니다.
시작하겠습니다!
과거에는 자동차에 철제 실린더 헤드가 있었습니다.
그것들을 사용하면 새 구리 와셔로 손으로 플러그를 돌려서 플러그를 설치할 수 있습니다.
플러그가 장착된 후 저항이 느껴질 때까지 플러그 렌치로 플러그를 돌릴 수 있습니다. 그런 다음 플러그를 1/4에서 1/2바퀴 더 돌려 구리 와셔를 압축합니다.
그러나 이제는 많은 자동차에 알루미늄 실린더 헤드가 있습니다.
알루미늄 실린더 헤드의 점화 플러그를 과도하게 조이면 점화 플러그 나사산이 완전히 손상되어 점화 플러그를 교체해야 할 수 있습니다.
따라서 가장 좋은 해결책은 토크 렌치를 사용하고 권장 토크 제조업체에서 언급 .
자동차에 철제 실린더 헤드가 있든 알루미늄 실린더 헤드가 있든 관계없이 점화 플러그에 토크를 가할 때 주의해야 합니다.
다음은 플러그 나사산 크기, 렌치 사용, 실린더 헤드 재질 및 플러그 유형을 기반으로 한 점화 플러그 조임에 대한 일반적인 아이디어를 제공하는 빠른 표입니다.
표를 더 잘 이해할 수 있도록 차량이 개스킷 또는 테이퍼드 시트 점화 플러그 유형을 지원하는지 확인하세요.
참고 :오래된 플러그를 다룰 경우 손으로 토크를 가할 때 토크 설정을 약간 추정해야 할 수 있습니다. 위의 표에 언급된 정확한 회전 수가 아닐 수 있습니다. 정확한 회전은 새 점화 플러그에서 작동합니다.
이제 점화 플러그를 조이는 방법이 궁금하시다면 여기에서 빠른 단계별 가이드를 확인하세요.
그리고 점화플러그를 조이면 됩니다!
남은 것은 점화 플러그 와이어 또는 점화 코일을 플러그에 다시 연결하는 것뿐입니다. 각 점화 플러그에 대해 이 전체 프로세스를 수행하면 모든 준비가 완료됩니다.
이제 몇 가지 관련 FAQ로 이동하겠습니다.
다음은 몇 가지 일반적인 점화 플러그 및 토크 관련 질문에 대한 답변입니다.
점화 플러그가 느슨해지면 다음과 같은 몇 가지 사항을 알 수 있습니다.
또한 점화 플러그가 느슨하면 엔진에 다음과 같은 많은 문제 중 하나가 발생할 가능성이 높습니다.
점화 플러그를 너무 세게 조이면 많은 문제가 발생할 수 있습니다.
단단한 점화 플러그로 인해 직면할 수 있는 기타 문제는 다음과 같습니다.
또한 개스킷의 압축이 일회용으로 설계되어 있기 때문에 손상 없이 꽉 조인 점화 플러그를 제거하는 것이 쉽지 않습니다.
이런 경우에는 정비사를 부르는 것이 가장 좋습니다.
그들은 점화 플러그 영역의 파편을 청소하고 꽉 조인 오래된 플러그를 제거합니다. 그런 다음 올바른 토크(제조업체에서 권장하는 토크)를 사용하여 새 점화 플러그를 끼우십시오.
점화 플러그의 조임 상태를 확인하는 가장 좋은 방법은 점화 플러그 자체를 검사하는 것입니다.
점화 플러그를 비틀어보십시오.
쉽게 돌릴 수 있다면 점화 플러그가 헐거워진 것입니다.
렌치로도 돌릴 수 없다면 플러그가 너무 빡빡한 것입니다.
점화 플러그 토크는 점화 플러그가 축을 중심으로 회전하게 할 수 있는 힘의 척도입니다.
실린더 헤드에 열을 분산시키는 점화 플러그 점화 말단의 용량에 직접적인 영향을 미치기 때문에 점화 플러그 설치의 가장 중요한 측면 중 하나입니다.
점화 플러그 설치를 위한 적절한 토크는 플러그의 나사 직경에 따라 다릅니다.
점화 플러그 좌석 유형은 플랫 및 테이퍼의 두 가지가 있습니다.
플랫 시트 플러그는 압착 가능한 개스킷(따라서 개스킷 점화 플러그 이름)을 사용하여 플러그와 연소실 사이를 밀봉합니다.
반면에 테이퍼드 시트 플러그는 점화 플러그의 외부 쉘을 사용하여 플러그와 연소실 사이를 밀봉합니다.
참고 :점화플러그 제조사에서는 기존 플러그를 다시 장착할 때마다 새 가스켓을 사용할 것을 권장합니다.
