탈피된 점화 플러그 제거 방법:단계별 가이드

벗겨진 점화 플러그를 제거하는 방법은 많은 자동차 소유자에게 영향을 미치는 많은 문제 중 하나입니다. 두 가지 주요 문제로 인해 자동차의 점화 플러그가 벗겨질 수 있습니다. 첫 번째 이유는 엔진이 여전히 뜨거울 때 점화 플러그에서 작업하기 때문입니다. 알루미늄이 뜨거우면 팽창하여 강철로 만들어진 점화 플러그 나사산을 잡습니다. 일반적으로 알루미늄은 뜨거울 때 강하지 않습니다. 이 때문에 플러그를 제거하려고 할 때 알루미늄 실도 함께 제거될 가능성이 높습니다.

따라서 플러그를 제거하기 전에 알루미늄 헤드를 식혀야 합니다. 플러그가 벗겨지는 두 번째 이유는 부식입니다. 그것은 "철과 알루미늄과 같은 두 개의 이종 금속 사이"를 형성합니다. "알루미늄 나사산과 강철 나사산 사이에 고착 방지제를 사용하지 않고" 점화 플러그를 설치하면 헤드가 얼마나 차가워져도 나사산이 벗겨질 수 있습니다. 또한 유전체 그리스를 사용하여 점화 플러그가 벗겨지는 것을 방지할 수 있습니다.

이제 나오지 않는 점화 플러그를 제거할 수 있습니까? 예, 매우 가능합니다. 방법은 ...

탈피된 점화 플러그를 제거하는 방법:단계별 가이드

필요한 항목

• 점화 플러그 스레드 체이서
• 블로건 및 샵 에어
• 점화 플러그 부트 제거제
• 점화 플러그 래칫 및 소켓
• 장갑
• 고글/보안경
• 하부 작업등
• 새 플러그 세트
• 침투 오일
• 유전체 그리스
• 점화 플러그 추출기

소요 시간:30분 ~ 4시간

1단계:

스파크 플러그에 접근하기 위해 특별한 절차를 따라야 하는지 여부를 설정하십시오. 때때로 다른 구성 요소를 제거하거나 재배치해야 합니다. 귀하의 자동차 서비스 매뉴얼에는 귀하의 자동차에 대한 모든 세부 사항이 포함되어 있습니다.

2단계:

점화 플러그를 찾으십시오. 대부분의 자동차에서 엔진 상단 가까이에 있습니다. 일부 자동차에서는 모든 점화 플러그에 쉽게 접근하기 위해 점화 코일을 제거해야 합니다. 일부 차량에는 플러그에 연결된 큰 전선이 있습니다. 부트로 와이어를 잡고(부트는 엔진과 플러그를 연결하는 커넥터를 나타냄) 회전시킨 다음 잡아당깁니다.

3단계:

블로건을 사용하여 플러그 구멍에서 이물질이나 먼지를 날려 버리십시오. 이렇게 하면 점화 플러그를 제거할 때 파편이 실린더로 들어가는 것을 방지하는 데 수 마일이 걸립니다.

4단계:

확장 장치, 래칫 및 특수 점화 플러그 소켓을 사용하여 모든 불꽃의 나사를 풉니다.

참고: 항상 한 번에 하나의 점화 플러그를 제거해야 합니다. 각각 특정 위치에 연결되어 있기 때문에 동시에 당기면 정확히 어디에 다시 부착해야 하는지 파악하기 어려울 수 있습니다. 이것은 당신의 라이딩에 큰 문제를 의미할 수 있습니다. 한 번에 두 플러그를 모두 뽑으려면 빼기 전에 모든 전선을 기록하거나 레이블을 지정해야 합니다. 이것은 8기통 엔진과 같은 특정 자동차의 경우 어떤 와이어가 어디로 가는지 기억하기가 매우 쉽기 때문에 매우 중요합니다.

5단계:

플러그를 제거할 때 각 플러그가 엔진의 전반적인 상태를 나타내므로 각 플러그를 확인하십시오. 엔진이 정상적으로 작동 중이면 플러그 팁은 회색을 띤 황갈색 또는 갈색이어야 합니다. 팁에 침전물이 있거나 다른 색상이면 엔진 작동 방식에 문제가 있는 것입니다. 서비스 매뉴얼에는 일반적으로 팁의 모양에 따라 엔진의 작동 상태를 확인하는 데 도움이 되는 차트가 있습니다.

6단계:

새 플러그를 설치하기 전에 "나사산에 고착 방지 화합물을 약간 또는 얇게 도포해야 합니다". 이때 밑실을 만지지 않도록 각별히 주의하십시오.

7단계:

새 플러그 중 하나를 더 이상 손가락으로 돌릴 수 없을 때까지 플러그 구멍에 끼우십시오. 그런 다음 토크 렌치를 사용하여 서비스 설명서에 포함된 사양 수준으로 조입니다. 플러그를 제자리에 단단히 끼울 수 있는 도구로 사용하려면 항상 고무 호스 조각을 플러그 끝 부분에 끼우는 것이 좋습니다.

8단계:

플러그에 완전히 고정되도록 점화 플러그 와이어와 점화 코일을 새 점화 플러그에 부착합니다.

축하합니다. 벗겨진 점화 플러그를 제거하고 교체했습니다.

경고 및 팁

• 점화 플러그를 제거하기 전에 항상 플러그 홈 부분을 철저히 청소하십시오. 이렇게 하지 않으면 실린더 헤드에 이물질이나 먼지가 들어가 엔진이 손상될 수 있습니다. 또한 오염된 나사산은 일반적으로 새 플러그의 적절한 장착을 방해합니다.
• 플러그를 풀기 어렵습니까? 그렇다면 침투성 윤활제를 사용하고 액체가 약 5분 동안 스며들도록 해야 합니다. 그런 다음 플러그를 다시 조인 다음 다시 빼십시오. 플러그를 완전히 제거할 수 있을 때까지 이 절차를 몇 번 수행해야 합니다.
• 플러그를 제거할 때는 수공구만 사용하십시오. 이렇게 하면 플러그 자체나 실린더 헤드의 손상을 방지하는 데 수 마일이 걸릴 것입니다.
• "새 점화 플러그를 엔진에 설치하기 전에 항상 새 점화 플러그의 간격을 확인하십시오". 잘못된 간격으로 플러그를 설치하면 성능이 저하되고 자동차 엔진이 손상될 수도 있습니다.

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최종 단어

점화 플러그는 가스 엔진 작동을 담당합니다. 스파크를 쏘고 실린더에서 가스와 공기의 혼합물을 점화하여 피스톤이 아래로 움직일 뿐만 아니라 차례로 차를 움직이는 동력을 생성합니다. 시간이 지나면 점화 플러그가 마모되거나 벗겨집니다. 이러한 일이 발생하면 제거하고 교체해야 합니다. 벗겨진 점화 플러그를 제거하는 방법을 배우는 것은 자동차 수리점에서 비싼 청구서를 피할 수 있기 때문에 정말 중요합니다.

위 가이드가 전문가처럼 실린더 헤드에 끼인 점화 플러그를 제거하는 데 도움이 되었기를 바랍니다.

자세히 알아보기:

• 점화 플러그가 불량인지 확인하는 방법 알아보기
• 자동차 정비사처럼 점화 플러그 와이어를 올바른 순서로 배치하는 방법
• 엔진 블록에서 부러진 볼트를 제거하는 방법