자동차 소유의 현실은 가장 신뢰할 수 있는 차량이라도 노후화로 인해 부품이 고장나기 시작하면서 문제를 겪기 시작한다는 것입니다. 우리가 원하는 것보다 더 자주 일어나는 일은 시동이 걸리지 않는 차가 있는 것입니다. Audi 소유자로서 이런 일이 일어난다는 생각은 가슴이 뭉클하지만 적어도 일생에 한 번은 겪을 수 있는 일입니다. 따라서 이러한 일이 발생했을 때 할 수 있는 일을 자세히 알아보기 위해 Audi 수리점 전문가에게 Audi가 시동되지 않는 원인이 될 수 있는 몇 가지 사항에 대해 이야기하도록 했습니다.
모든 자동차가 시동을 걸지 못하게 할 수 있는 몇 가지 일반적인 문제가 있으며 배터리 불량, 퓨즈 끊어짐, 연료 라인 차단 및 연료 펌프 파손 등으로 인해 발생할 수 있습니다. 차가 시동되지 않으면 전문가에게 차를 가져가서 이러한 일반적인 문제를 해결하고 기본 사항을 제거하고 차가 시동되지 않는 이유를 훨씬 쉽게 찾을 수 있도록 하는 것이 좋습니다.
일부 Audi 모델은 특정 부품이 노후화되어 자동차 시동이 걸리지 않는 것으로 알려져 있습니다. 이러한 문제의 대부분은 Audi에 대한 경험이 많지 않은 한 일반적으로 찾을 수 있는 문제가 아닙니다.
Audi가 원활하게 작동하고 타이밍 문제가 없는지 확인하기 위해 이 차량에는 캠축 위치 센서가 장착되어 있습니다. 불행히도 이 센서는 성능이 저하되어 교체해야 합니다. 불량 캠축 위치 센서의 일반적인 특징은 엔진이 잘 돌아가지만 시동이 걸리지 않는데 몇 분 또는 몇 시간 동안 차를 놔두면 아무 문제가 없는 것처럼 차가 시작된다는 것입니다. 이것은 계속 발생합니다. 경고 없이 문제가 다시 나타날 때까지 차는 여러 번 정상적으로 출발합니다. V자형 엔진에는 실린더의 각 뱅크에 대해 캠축 위치 센서가 있는 경향이 있으며, 하나가 불량하면 둘 다 교체해야 할 수도 있습니다.
모든 현대식 아우디는 전자식 연료 분사 방식을 사용하므로 자동차의 엔진 관리 컴퓨터는 질량 기류 센서를 사용합니다. 일반적으로 MAF 센서라고 하는 이 센서는 엔진으로 들어오는 공기의 품질과 밀도를 측정하고 엔진에 최상의 경제성과 성능을 제공하기 위해 각 실린더에 주입해야 하는 연료의 양을 계산하는 데 사용됩니다.
MAF 센서가 고장나면 엔진 관리 컴퓨터가 잘못된 정보를 가져와 잘못된 공연비를 가진 엔진에 연료를 주입하여 자동차가 시동되지 않도록 합니다. MAF가 문제인지 테스트하는 간단한 방법은 MAF에서 배선을 분리하고 자동차 시동을 시도하는 것입니다. 엔진 관리 컴퓨터는 MAF에서 공기에 대한 정보를 수신하지 않으므로 기본 엔진 맵을 사용합니다. MAF가 분리된 상태에서 엔진이 시동되면 Audis MAF를 청소하거나 교체해야 할 수 있습니다.
Audi가 소프트웨어를 조정했고 사용자 지정 지도를 사용하는 경우 MAF가 더럽거나 손상된 동안 차가 조정되었을 수 있습니다. MAF를 수리하거나 청소한 후에는 문제가 없는지 확인하기 위해 차량을 다시 조정하는 것이 좋습니다.
Audi의 진공 시스템은 MAF 센서와 함께 작동합니다. B6 Audi A4에서 가장 흔한 것은 자동차의 배기 가스 재순환 시스템(EGR)에서 누출이 형성되는 것이지만, 이는 다른 모델에서도 문제가 될 수 있습니다. EGR 시스템의 역할은 엔진에서 연소되지 않은 가스를 다시 엔진 연소실로 재순환시키는 것입니다. 이 가스는 연소되어 엔진이 더 깨끗하게 작동하도록 합니다. EGR 시스템은 이를 위해 진공 호스를 사용하며, 진공 호스에 균열이 있거나 호스 클램프가 제대로 장착되지 않은 경우 이러한 연소되지 않은 가스가 빠져나갈 수 있습니다.
MAF 센서와 함께 EGR 시스템은 엔진 관리 컴퓨터에 정보를 제공합니다. EGR 센서에 등록된 가스의 양이 연소실에 도달하지 않으면 엔진 관리 컴퓨터의 공연비 계산이 엉망이 됩니다. 자동차에 EGR 시스템에서 빠져나가는 가스가 있는지 확인하는 한 가지 방법은 차가 시동을 걸고 회전수가 약간 높아졌다가 떨어지면서 차가 끊길 때입니다. 이러한 경우 진공 라인, 피팅 및 호스 클램프를 교체해야 합니다.
정기적인 Audiservices를 따라가지 않으면 문제가 더 심각할 수 있으며 엔진 재조립과 같은 훨씬 더 비싼 수리가 필요할 수 있음을 기억하는 것이 중요합니다. 다른 원인은 마모된 전선, 손상된 연결, 잘못된 유지 관리와 같이 Audi가 제어할 수 없는 요인일 수 있습니다.
유지 보수, 수리 또는 개조 여부에 관계없이 Audi의 모든 요구 사항에 대해 Foreign Affairs Motorsport에서 도와드리겠습니다.
