겨울의 찬 손으로 전국의 3분의 1 이상을 뺨을 때리며, 바람의 오한으로 쏘는 마이너스 2배 중부 주에서 동부 해안에 이르기까지 많은 운전자들이 시동도 걸리지 않는 차에 갇히게 되는 것이 안전할 것입니다.
북극의 온도는 자동차 배터리의 소집을 진정으로 테스트합니다. 너무 차가운 엔진은 추운 동면에서 깨어나려고 할 때 말 그대로 수명을 빨아들입니다. 다음 조언은 현재의 한파로 인해 부정적인 영향을 받는 많은 운전자(지난주에 새 배터리나 점퍼 케이블을 사러 가지 않은 것을 후회하는 운전자)에게는 너무 늦을 수 있지만 어쨌든 제공할 것입니다.
확실히 견인차를 부를 수는 있지만 온도가 영하로 떨어지거나 떨어지면 기술자가 구조하러 올 수 있기까지 몇 시간을 기다려야 할 수도 있습니다. 더 빠른 행동 계획은 점퍼 케이블 세트가 준비되어 있고 이미 가동 중인 자동차에 기꺼이 참여할 것이라고 가정하고 자동차를 점프 스타트하는 것입니다. 방법은 다음과 같습니다.
달리는 차를 가능한 한 배터리가 방전된 차에 가깝게, 가급적이면 정면으로 주차하고 시동을 끄십시오. (차고에 있는 경우 방전된 배터리가 있는 차를 밀어서 제자리에 고정해야 할 수도 있습니다.)
배터리는 일반적으로 탈착식 플라스틱 덮개 아래 있으며 엔진의 한쪽에 있습니다. 일부 자동차에서는 터미널에 도달하기 위해 이 덮개를 제거해야 할 수 있지만 다른 모델에는 특정 점프 시작 지점이 있을 수 있습니다. 자세한 내용은 소유자 설명서를 확인하십시오.
양극("+") 점퍼 케이블을 좋은 배터리의 양극 단자, 죽은 배터리의 양극 단자, 음극("=") 연결이 이어집니다.
달리는 자동차의 엔진을 시작하고 회전하면서 1-2분 동안 작동시킵니다. 엔진을 더 높은 rpm으로 설정합니다.
배터리가 방전된 상태에서 자동차 시동을 시도합니다. 처음에 응답이 없으면 뒤로 돌아가서 케이블이 터미널에 단단히 연결되어 있는지 확인하세요.
여러 번 시도한 후에도 자동차가 시동되지 않으면 서비스를 요청하는 것 외에 다른 방법이 없습니다.
오늘 아침에 마지못해 라이딩을 시작했더라도 내일 좌초되지 않도록 예방 조치로 4년 이상 된 배터리를 오늘 교체하는 것을 고려하십시오.
새 배터리를 구입할 때 자동차 소유자 매뉴얼에 명시된 적절한 "그룹 크기"를 찾고 싶을 것입니다(해당 지역 자동차 부품 매장에도 이 정보가 있습니다). 이 코드는 배터리의 외부 치수를 지정하고 할당된 공간에 맞는지 확인합니다. 화씨 0도에서 엔진을 시동할 수 있는 배터리 용량의 척도인 권장 "콜드 크랭킹 암페어" 이상(또는 그 이상)을 제공하는 배터리를 선택하십시오.
또한 일반적으로 코드로 표시되는 배터리의 제조 날짜를 확인하고 월을 나타내는 문자("A"는 1월, "B"는 2월 등)와 마지막 숫자를 나타내는 숫자를 차례로 확인하십시오. 그리고 6개월 이상 선반에 놓여 있는 배터리는 구입하지 마십시오.
배터리를 직접 교체하는 경우에는 반드시 장갑과 보안경을 착용하고 주의하여 진행하십시오. 자동차 배터리는 산으로 채워져 있으며 잘못 취급하면 위험한 수소 가스를 방출할 수 있습니다. 그리고 항상 오래된 배터리가 적절하게 재활용되는지 확인하십시오. 지역 재활용 센터와 마찬가지로 대부분의 수리점과 자동차 부품점에서 이러한 용도로 수리를 받습니다.
Forbes를 통해
