가속할 때 차가 갑자기 정말 느려지고 대시보드에 엔진 표시등이 깜박이는 동안 2500-3000RPM 이상으로 회전하지 않는 것처럼 보입니까?
그러면 자동차가 림프 모드라는 상태에 있을 가능성이 큽니다. 왜 이런 일이 발생하며 내 차를 수리하는 데 비용이 얼마나 들까요?
이번 글에서는 림프 모드가 무엇인지, 가장 흔한 증상과 원인, 해결 방법에 대해 알아보겠습니다.
림프 모드는 엔진과 변속기의 보안 기능입니다. 엔진 또는 변속기 제어 장치가 엔진 또는 변속기로부터 매우 잘못된 매개변수를 수신하면 자동차는 림프 모드로 들어갑니다.
림프 홈 모드는 종종 출력을 줄이고 엔진의 RPM을 제한하여 엔진을 손상시키지 않고 작업장까지 자동차를 운전할 수 있도록 합니다.
예를 들어, 엔진 제어 장치가 최대 부스트 압력이 1.3bar가 되어야 할 때 터보 부스트 압력이 2.0bar임을 감지한 경우
오버부스트는 피스톤이나 기타 내부 부품을 매우 빠르게 손상시킬 수 있으므로 ECU가 엔진 출력을 제한합니다.
많은 자동차 소유자는 엔진 표시등을 충분히 인지하지 못하므로 엔진 컴퓨터가 스스로를 림프 모드로 설정하고 터보 부스트를 완전히 차단하고 최대 RPM 제한을 3000RPM으로 설정하여 엔진 부품을 손상시키십시오.
림프 모드의 가장 일반적인 증상은 엔진 점검 표시등, 엔진 출력 감소, RPM 제한 또는 기어 고착입니다.
다음은 가장 일반적인 증상에 대한 자세한 목록입니다.
체크 엔진 표시등은 차가 림프 모드일 때 대시보드에서 가장 먼저 보게 될 것입니다. EPC 조명이나 이와 유사한 조명과 함께 이 조명을 자주 경험할 수 있습니다. 림프 모드의 가장 일반적인 증상에 대한 자세한 목록은 다음과 같습니다.
대시보드에 체크 표시등이 켜져 있다면 OBD2 스캐너로 문제 코드를 확인해야 할 때입니다.
체크 엔진 표시등은 수백 가지의 다양한 증상으로 나타날 수 있으므로 단순히 문제를 추측할 수 없으며 OBD2 스캐너로 체크 엔진 표시등을 제대로 진단해야 합니다.
이 안전 모드는 엔진에 문제가 있음을 감지했을 때 추가 손상으로부터 엔진을 보호하는 데 도움이 됩니다.
더 심각한 엔진 손상을 방지하기 위해 림프 모드는 엔진 출력을 크게 줄이고 일반적으로 터보 압력을 없애줍니다. .
자동차를 림프 모드로 설정할 때 엔진 제어 장치가 사용하는 또 다른 안전 기능은 RPM 제한을 크게 낮추는 것입니다. 당신의 차에서 3000RPM 이상 회전하는 것이 불가능하다는 것을 깨닫는다면 그것은 확실히 림프 홈 모드에 있습니다.
자동 변속기가 있는 경우 자동차 모델에 따라 자동차의 기어 변속이 제한될 수 있습니다. 엔진의 미래 안전을 위해 변속기가 3단 기어로 변속되지 않는 경우가 종종 있습니다.
알다시피 RPM 제한이 3000RPM이고 변속기가 기어 3 이상으로 변속되지 않으면 매우 빠르게 운전할 수 없습니다.
이 모든 증상이 한 번에 나타난다면, 당신의 차가 림프 모드에 있다는 것은 의심의 여지가 없습니다.
림프 모드의 가장 일반적인 원인은 부스트 누출, 오버부스트, 엔진 센서 결함, 변속기 문제 또는 배선 문제입니다.
다음은 가장 일반적인 원인에 대한 자세한 목록입니다.
림프 모드의 가장 일반적인 원인은 부스트 제어 문제입니다. 이것은 부스트 누출 또는 더 가능성이 높은 오버부스트일 수 있습니다. 터보차저가 있는 경우 오버부스트가 발생할 수 있으며 이는 엔진에 매우 중요하므로 엔진 제어 장치가 이로 인해 엔진 출력을 제한합니다.
오버부스트를 일으킬 수 있는 일반적인 원인은 웨이스트게이트 결함, 웨이스트게이트 호스 파손, 부스트 제어 밸브 또는 부스트 압력 센서 결함입니다.
또 다른 일반적인 원인은 결함이 있는 엔진 센서입니다. 엔진에는 자동차를 이 모드로 전환할 수 있는 많은 센서가 있으므로 어느 센서가 있는지 찾기가 쉽지 않습니다. 걱정 하지마; 기사 뒷부분에서 제대로 진단하는 방법을 알려 드리겠습니다.
림프 모드를 유발할 수 있는 일반적인 엔진 센서는 MAF 센서, 엔진 온도 센서, 부스트 압력 센서 또는 O2 센서입니다.
자동 변속기가 있는 경우 변속기에 문제가 있는 경우 변속기 제어 모듈이 실제로 자동차를 림프 모드로 설정할 수 있습니다. 이는 센서 결함, 밸브 결함, 변속기 오일 레벨 부족 또는 변속 솔레노이드 불량일 수 있습니다.
이 모드와 관련하여 엔진이나 변속기에 대한 배선 문제도 꽤 일반적입니다. 와이어가 끊어졌거나 연결부가 부식되었을 수 있습니다.
예를 들어, 부스트 압력 센서에 연결된 와이어가 끊어질 수 있으므로 엔진 컨트롤이 이를 제대로 제어하지 못합니다. 또한 부스트 압력 신호가 누락되어 엔진 제어 장치가 위험을 감수하지 않고 림프 모드를 설정하지 않을 수도 있습니다.
이 모드를 수정하려면 부품을 교체하고 돈을 낭비하는 것을 방지하기 위해 전체 진단이 필요한 경우가 많습니다.
그러나 집에서 시도할 수 있는 쉽고 대부분 무료인 것들이 있습니다. 그것이 어떤 변화를 가져올지 확신할 수 없지만, 그것으로 인해 잃을 것도 없습니다!
자동차의 모든 유체 레벨을 확인하는 것으로 시작하십시오. 여기에는 엔진 오일, 냉각수, 파워 스티어링, 변속기 및 브레이크액 수준이 포함됩니다. 중요한 것은 자동 변속기가 있는 경우 변속기 오일입니다.
이 액체가 양호한 상태인지 확인하고 이상한 점이 보이면 확인하십시오. 한동안 교체하지 않았다면 이제 유체를 교체할 때가 된 것 같습니다.
MAF 센서는 자동차의 공기-연료 혼합물을 제어하며 특히 야외 필터가 있는 경우 종종 더러워질 수 있습니다. MAF 센서의 먼지와 흙으로 인해 종종 엔진 제어 장치에 잘못된 값이 전송되어 림프 모드가 발생할 수 있습니다.
그것을 제거하고 전자 청소기로 센서를 조심스럽게 청소하십시오. 센서는 민감하므로 손으로 만지면 안 됩니다.
에어 필터는 엔진이 먼지나 오물 없이 항상 깨끗한 공기를 얻을 수 있도록 합니다. 에어 필터를 한동안 교체하지 않으면 필터가 막혀 흡기에 문제가 생길 수 있습니다.
공기 필터는 종종 쉽게 찾을 수 있고 종종 청소하기도 쉽습니다. 더러우면 교체할 때가 되었을 것입니다.
위의 사항을 모두 체크해도 결과가 나오지 않는다면, 돈낭비 하지 말고 제대로 된 진단을 해보는 수밖에 없습니다.
정확한 진단을 위해서는 엔진 컨트롤 유닛에 저장된 고장코드를 확인하기 위한 OBD2 스캐너가 필요합니다.
적절한 진단을 수행하려면 진단 방법을 보여주는 다음 섹션을 계속 읽으십시오.
림프 모드는 여러 가지 원인으로 발생할 수 있습니다. 이것은 우리가 단지 물건을 교체하고 최고의 행운을 바랄 수 없다는 것을 의미합니다. 림프 홈 모드를 쉽게 진단하려면 몇 가지 도구가 필요할 수도 있습니다. 이것들이 없으면 다른 사람에게 빌리거나 정비소에서 자동차를 진단하게 할 수 있습니다.
이 모드를 수정하는 가장 쉬운 방법은 OBD2 스캐너로 차에서 무슨 일이 일어나고 있는지 확인하는 것입니다. 방금 발생한 경우 자동차 키를 뺐다가 삽입하여 자동차를 다시 시작하여 림프 상황이 해결되는지 확인할 수 있습니다.
림프 모드를 무시해서는 안됩니다. 자동차가 이 모드에 들어간 것을 발견하면 가능한 한 빨리 수정하십시오. 이 모드는 문제를 해결하기 위해 작업장에 가장 가까운 방법으로 운전할 수 있도록 설계되었습니다.
불필요한 운전을 하지 마세요.
림프 모드로 운전할 수 있는 마일이나 km는 고정되어 있지 않습니다. 정비소가 나타났을 때 그 이상으로 운전하지 않는 것이 좋습니다.
나쁜 자동차 배터리는 절대적으로 림프 모드를 유발할 수 있습니다. 저전압은 자동차의 전자 컴퓨터에 여러 가지 이상한 문제를 일으킬 수 있으며 이 모드가 한 가지 문제입니다.
림프 모드는 많은 차량 문제로 인해 발생할 수 있으며, 이는 또한 많은 수리 비용이 발생할 수 있음을 의미합니다. 일반적으로 수리 비용은 50$에서 500$ 정도 예상할 수 있지만 운이 좋지 않으면 훨씬 더 비쌀 수도 있습니다.
낮은 엔진 오일은 그 자체로 림프 모드를 유발하지 않습니다. 그러나 낮은 엔진 오일은 낮은 오일 압력을 생성하여 유압 리프터가 오일이나 캠샤프트 체인 텐셔너에서 비워지는 원인이 될 수 있습니다. 이는 그 대가로 이 모드를 유발할 수 있습니다.
점화 플러그 불량은 대부분 실화를 일으키고 실화는 엔진 체크 표시등을 촉발합니다. 실화가 발생하면 대부분의 차량에서 엔진 체크 표시등이 나타납니다. 단, 일부 차종에서는 실화로 인해 림프 모드가 발생할 수 있습니다.
문제를 해결하는 것 외에는 림프 모드를 우회할 수 있는 방법이 없습니다. 어떤 경우에는 가능하면 시스템에서 손상된 센서를 제거하도록 자동차를 다시 프로그래밍할 수 있지만 권장되는 방법은 아닙니다. 가장 좋은 방법은 항상 문제를 해결하는 것입니다.
