온도 조절 장치 불량 또는 고장의 증상:원인 및 해결 방법!

온도 조절 장치는 전체 엔진 블록에서 냉각수의 흐름을 모니터링하고 조절하는 자동차 냉각 시스템의 필수 구성 요소입니다. '온도 조절 장치가 열리거나 닫혔습니다'와 같은 문구를 들을 수 있습니다. 자동차 엔진이 작동 중이고 특정 온도에 도달하면 자동 온도 조절 장치가 강제로 열려 엔진을 표준 온도로 유지하는 냉각수가 라디에이터를 왔다 갔다 할 수 있습니다. 반대로 냉각수는 엔진을 앞뒤로 계속 순환합니다. 다른 냉각 구성 요소 외에도 이러한 재순환 프로세스는 엔진이 표준 온도에서 작동하는 데 도움이 됩니다.

온도 조절 장치를 열고 닫으면 자동차 엔진이 최적의 온도에서 작동할 수 있습니다. 서모 스탯이 열린 상태로 고정되면 엔진으로 냉각수가 계속 흐르게 되어 엔진이 특정 수준의 열에 도달하지 못하게 되어 성능 문제가 발생합니다. 반대의 경우 냉각 목적으로 라디에이터로 가는 냉각수가 없으므로 엔진 과열이 발생합니다. 온도 조절 장치 불량의 증상을 알면 온도 조절 장치와 엔진의 수명을 보호하는 데 도움이 됩니다.

온도 조절기는 어떻게 작동합니까?

다른 모든 수냉식 엔진과 마찬가지로 자동차의 엔진도 지정된 작동 온도 범위 내에서 효율적으로 작동합니다.

모든 자동차 제조 회사에는 제조업체의 사양이 있지만 모든 자동차 엔진은 195f에서 220f 사이의 온도에서 작동해야 합니다. 엔진 온도가 195f 이하로 내려가면 엔진 오일이 두꺼워지고 엔진이 최적의 성능을 발휘하는 데 필요한 올바른 윤활을 제공하지 않아 녹이 슬거나 엔진 고장이 발생할 수 있습니다. 반면에 온도가 220f 이상으로 올라가면 엔진이 과열됩니다.

앞서 언급했듯이 온도 조절기는 자동차 엔진이 작동 온도를 유지할 수 있도록 합니다. 온도 조절기는 엔진 냉각수가 주어진 온도에서 이동할 수 있도록 하는 밸브 역할을 합니다.

예를 들어, 엔진을 켜고 회전시키면 라디에이터가 냉각수를 냉각시키기 때문에 온도 조절기가 냉각수가 라디에이터를 통과하는 것을 방지합니다. 그러나 엔진이 가열되면 온도 조절 장치가 점차 열리면서 냉각수를 냉각 목적으로 라디에이터로 보낼 수 있습니다.

냉각수와 엔진 온도가 195f 이하로 떨어지면 온도 조절 장치가 서서히 닫히기 시작하여 정상적인 엔진 온도를 제공합니다. 온도 조절 장치는 이 개폐 주기에서 작동하여 엔진이 원활하게 작동하도록 합니다.

온도 조절 장치 불량의 증상

다른 기계적 구성 요소와 마찬가지로 온도 조절 장치도 어느 한 지점에서 고장이 나기 마련입니다. 온도 조절기가 제대로 작동하지 않을 때 나타나는 징후를 살펴보겠습니다.

엔진 과열 :냉각 시스템에 문제가 있을 때 가장 먼저 알아차릴 수 있는 잠재적인 증상은 온도 게이지 판독값이 매우 높고 엔진 과열입니다. 다른 모든 냉각 구성 요소와 마찬가지로 온도 조절 장치나 워터 펌프가 불량한 경우 적절한 주의를 기울이지 않으면 엔진 블로바이가 발생합니다.

온도 게이지 변동 :온도가 비정상적으로 변하면 온도 조절 장치가 불량하여 엔진 성능이 저하될 수 있음을 나타냅니다. 이 상태에서 온도 게이지가 비정상적으로 높다가 곧 비정상적으로 낮은 수준으로 떨어지는 것을 볼 수 있습니다.

온도 조절기 하우징 주변이나 온도 조절기 하우징 주변 또는 차량 아래에서 냉각수가 누출됩니다. :온도 조절기 하우징 주변의 냉각수는 가정의 온도 조절 장치가 불량하다는 중요한 신호입니다. 온도 조절기 하우징 주변에서 냉각수가 누출되는 경우 냉각수가 통과하지 못하는 온도 조절기가 막혀서 발생할 수 있습니다. 누출은 냉각수가 통과하는 여러 위치에서 발생할 수 있지만 일반적으로 온도 조절기 하우징 주변에서 눈에 띕니다. 이로 인해 다른 냉각수 호스도 누출될 수 있습니다.

온도 조절 장치가 불량할 때 나타나는 기타 중요한 증상은 다음과 같습니다.

  • 실린더 헤드가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
  • 대쉬에 온도 경고등이 표시됨
  • 자동 변속기가 전력 부족으로 인해 4번과 5번을 들을 수 있도록 자유롭게 전환하지 못할 수 있습니다.
  • 헤드 개스킷이 날아갈 수 있음
  • 마침내 치명적인 엔진 손상을 일으킬 수 있습니다.

온도 조절 장치가 불량한지 확인하는 방법 YouTube 동영상

온도 조절 장치 불량 문제를 해결하는 방법

열악한 온도 조절 장치 문제를 수정하거나 교체하는 것은 대부분의 DIY 애호가에게 매우 쉬운 작업일 수 있지만 다른 사람들은 어디서부터 시작해야 할지 모릅니다.

간단한 단계별 과정으로 불량 온도 조절기 교체 방법을 알려 드리겠습니다. 계속 진행하기 전에 이 작업을 쉽게 수행하기 위해 몇 가지 일반적인 정비 도구가 필요합니다.

필요한 도구

  • 렌치
  • 소켓 세트
  • 스크류드라이버
  • 플라스틱 개스킷 스크래퍼
  • 플라이어

기타 필요한 사항

  • 새 온도 조절기 개스킷
  • 배수구

올바른 냉각수를 사용하고 있는지 확인해야 합니다. 차량 수리 매뉴얼을 확인하고 차량에 지정된 냉각수를 확인하십시오.

1단계:주차 . 안전한 장소에 차를 주차하고 핸드 브레이크를 겁니다.

2단계:차를 식히기 . 제가 항상 권장하는 것처럼, 자동차 후드 아래에서 작업할 때는 차가 식을 때까지 기다리십시오.

3단계:배터리 단자 케이블 제거 . 후드 아래에서 작업할 때 배터리 단자 케이블을 제거했는지 확인하십시오. 그러나 배터리 단자 케이블을 제거한 후 자동차 컴퓨터에서 프로그래밍이 필요한 경우 단자 케이블을 제자리에 두는 것을 고려할 수 있습니다.

4단계:차 아래에 배수 팬 놓기 . 차량 아래에 배수 팬을 놓고 온도 조절기를 끄면 빠져나갈 냉각수를 잡으려고 합니다.

5단계:온도 조절기 하우징 찾기 . 온도 조절기 하우징은 상부 라디에이터 호스를 따라 쉽게 추적할 수 있습니다. 그러나 하우징은 자동차의 다른 위치에 있을 수 있습니다.

6단계:온도 조절기 하우징 볼트 풀기 . 일반적으로 온도 조절기 하우징은 10mm 또는 12mm 볼트 2개 또는 3개로 고정됩니다. 오른쪽 소켓을 잡고 볼트를 풀고 손으로 볼트를 푸십시오.

7단계:결함이 있는 온도 조절기 제거 . 온도 조절기 하우징을 분리하면 결함이 있는 온도 조절기를 앞뒤로 밀어 쉽게 제거할 수 있습니다. 일부는 쉽게 풀릴 수 있지만 일부는 완고할 수 있습니다. 온도 조절기가 케이스에 단단히 고정되어 있으면 펜치를 잡고 앞뒤로 두드려서 쉽게 분리되도록 하세요.

8단계:장착 표면 청소 . 플라스틱 개스킷 스크레이퍼를 가지고 표면의 파편이나 녹을 긁어내어 교체 후 새 온도 조절 장치가 새지 않도록 합니다.

9단계:새 온도 조절기 설치 . 온도 조절기를 뺄 때와 같은 방법으로 다시 설치해야 합니다. 온도 조절 장치를 분리하는 방법을 잊어버린 경우 소유자의 소책자를 확인하여 온도 조절 장치를 설치하는 방법을 확인할 수 있습니다.

10단계:볼트 조이기 . 뺄 때와 같은 방법으로 볼트를 조입니다. 손으로 볼트를 조이고 렌치로 조입니다.

11단계:작업 교차 확인 . 배터리 단자 케이블과 같은 기타 사항을 수정하십시오. 작업을 교차 확인하고 저장소에 냉각수를 추가하십시오. 엔진을 시동하고 온도 조절기를 다시 검사할 수 있습니다.

자주 묻는 질문(FAQ)

Q:자동차 온도 조절기가 작동하는지 어떻게 알 수 있나요?

자동차의 온도 조절 장치가 작동하는지 확인하는 가장 쉬운 방법은 엔진을 켜고 공회전하는 것입니다. 라디에이터 필러를 살펴보고 냉각수가 흐르는지 관찰하십시오. 이제 막 엔진 시동을 걸기 때문에 냉각수가 열릴 작동 온도에 도달하지 않았기 때문에 냉각수가 흐르지 않아야 합니다. 엔진이 잠시 동안 작동하면 냉각수가 흐르지 않습니다. 온도 조절 장치가 가까이 붙어 있음을 의미합니다. 온도 조절 장치가 열려 있거나 닫혀 있다는 소리가 들리면 온도 조절 장치가 불량임을 의미합니다.

Q:온도 조절 장치가 고장 나면 어떻게 됩니까?

나쁜 온도 조절기는 필요할 때 적절한 냉각수 흐름을 허용하지 않아 엔진이 과열되거나 열린 위치에 머물러 있으면 엔진 온도를 낮추어 엔진 윤활력에 영향을 미칩니다. 열린 온도 조절 장치로 인한 낮은 엔진 오일 온도로 인해 엔진이 올바르게 작동하지 않으면 엔진이 거친 공회전을 경험하므로 불량 온도 조절 장치의 거친 공회전이라는 문구가 나타납니다. .

Q:온도 조절기를 어떻게 테스트합니까?

자동차의 온도 조절 장치가 불량한지 확인하는 방법을 참조하십시오. 자동차 온도 조절기가 작동하는지 알 수 있는 몇 가지 방법이 있습니다. 냉각수 흐름을 확인하여 온도 조절기가 작동하는지 알 수 있습니다.

  • 라디에이터 후면을 엽니다.
  • 엔진을 켜고 공회전합니다.
  • 엔진 시동을 걸면 엔진이 가열되지 않았기 때문에 온도 조절기가 냉각수가 라디에이터로 들어가는 것을 허용하지 않습니다. 온도 조절 장치가 통과하면 온도 조절 장치가 열려 있는 것입니다.
  • 처음에는 냉각수 통로가 없고 차가 뜨거워져도 온도 조절 장치가 닫혀 있는 것입니다.

Q:온도 조절 장치가 불량하면 엔진이 과열될 수 있습니까?

닫혀 있는 온도 조절기는 냉각 과정을 위해 라디에이터로 냉각수가 통과하는 것을 허용하지 않으므로 엔진이 빠르게 가열되어 결국 엔진이 과열됩니다.

Q:온도 조절기가 작동을 멈추는 이유는 무엇입니까?

워터 펌프가 고장나는 원인은 무엇입니까? 퓨즈 상자의 퓨즈 끊어짐, 차단기 트립 또는 배터리 방전과 같은 여러 요인으로 인해 온도 조절기가 올바르게 작동하지 않을 수 있습니다. 이러한 구성 요소가 제대로 작동한다면 내부 구성 요소에 결함이 있을 수 있습니다.

Q:온도 조절 장치나 워터 펌프가 불량인지 어떻게 알 수 있습니까?

잘못된 워터 펌프와 온도 조절기는 두 구성 요소가 각각 엔진의 냉각수 통과를 돕고 순환을 돕기 때문에 둘 중 하나가 나빠지면 비슷한 증상을 나타냅니다. 다음과 같은 표시가 보이면 워터 펌프 또는 온도 조절 장치가 있다는 표시입니다.

  • 엔진 과열
  • 온도 게이지 변동
  • 자동차 전면에서 냉각수 누출
  • 차 전면에서 증기가 뿜어져 나옵니다.
  • 워터 펌프 풀리 고정 또는 풀기
  • 온도 조절기 하우징 주변의 냉각수 누출

최종 생각

이 시점에서 열린 온도 조절 장치의 고착 증상, 온도 조절 장치 불량의 증상 및 온도 조절 장치 불량 문제 해결 방법을 알고 있어야 합니다.

온도 조절 장치에 문제가 생기면 설명된 증상 중 한두 가지만 알 수 있습니다. 따라서 이러한 증상이 감지되면 온도 조절 장치 불량을 진단하고 교체하거나, 더 나은 방법으로 전문 정비사에게 연락하여 적절한 검사 및 수리를 받아야 합니다.