과열은 엔진이 손상되는 가장 일반적인 원인입니다. 엔진이 오버헤드를 일으키는 데는 여러 가지 이유가 있으며 실제 문제를 진단하는 더 많은 방법이 있습니다. 이 기사에서는 A/C가 켜져 있을 때 자동차가 과열되는 특정 상황에 대해 이야기할 것입니다. "AC를 켤 때 지프가 과열되는 이유는 무엇입니까?"와 같은 특정 질문입니다. 또는 "AC가 켜져 있을 때 2013 포드 피에스타 과열의 원인을 찾을 수 없습니다"라는 메시지가 나타날 수 있습니다. 이는 답답할 수 있으므로 다음과 같은 증상이 발생하면 차량을 더 이상 손상시키지 않도록 정지하고 즉각적인 조치를 취해야 합니다.
온도 게이지 :모든 자동차에는 110c를 초과해서는 안 되는 냉각수 온도 게이지가 있습니다. 또한 기존의 게이지 대신 온도 경고 램프가 장착된 차량도 있습니다. 엔진 냉각수 온도가 비정상적으로 상승하면 켜지고 경고하도록 설계되었습니다. 이 게이지가 작동하지 않는 유일한 경우는 냉각수 누출이 있을 때입니다.
차가 뜨거워지는 느낌:차가 물리적으로 이전보다 뜨겁게 느껴지고 플라스틱이나 고무 타는 냄새가 날 수 있는 경우 , 이것은 차가 과열되었고 개스킷과 플라스틱이 녹기 시작했음을 의미할 수 있습니다.
엔진룸에서 똑딱거리는 소리: 엔진 오일은 제조사가 권장하는 시간이 지난 후에 사용하면 점도가 떨어지므로 제 기능을 하지 못합니다. 그러면 두 사람 사이에 마찰이 생길 수 있습니다.
엔진 종료: 모든 현대 자동차에는 A/C가 켜져 있든 꺼져 있든 관계없이 과열되면 엔진이 시동되지 않도록 하는 일종의 안전 예방 조치가 있습니다. 차가 냉각되면 이제 다시 시동할 수 있습니다.
AC 압축기 과부하 :우리가 알다시피 우리는 A/C를 가동하고 압축기는 엔진에 가중되는 부하를 줍니다. A/C를 켜면 이를 알 수 있으며 RPM이 약간 증가하는 것을 알 수 있습니다. 제조업체는 차량의 냉각 시스템을 설계할 때 작동 문제를 일으키지 않도록 합니다. 압축기가 멈추고 액세서리 벨트로 더 이상 회전할 수 없게 되면 문제가 표면화되기 시작합니다. 자동차는 이를 알지 못하는 상태에서 압축기를 계속 돌리려고 하므로 추가 부담으로 인해 엔진이 과열됩니다.
냉각 팬 결함: 공회전 및 AC가 켜져 있을 때 차량이 과열되는 또 다른 이유는 오작동하는 냉각 팬, 냉각 모터 또는 냉각 팬을 활성화하는 커넥터 제어 장치 때문일 수 있습니다. 다양한 부하(일부 차량에는 2개의 팬이 장착됨)에 대해 다른 속도의 냉각 팬과 각 속도에는 엔진을 냉각시키기 위한 특정 수준의 부하가 있습니다. 따라서 팬 모터가 약하면 모터가 제대로 냉각되지 않아 차량이 과열됩니다.
**경우에 따라 결함이 있는 팬 릴레이로 인해 동일한 문제가 발생합니다.냉각 시스템 불량: 냉각팬 점검은 차량 점검의 첫 단계입니다. 다음 단계는 건강한 냉각 시스템이 전부이기 때문에 나머지 A/C 시스템을 점검하는 것입니다. 냉각 시스템은 AC가 켜져 있을 때 가열되고 있는 콘덴서를 식히기 위해 작동합니다. 콘덴서의 주요 기능은 냉각 가스를 기체 상태에서 액체 상태로 변환하는 것입니다. 이 프로세스가 올바르게 수행되도록 하려면 라디에이터에 흐름을 제한할 수 있는 막힘이 없어야 합니다. 또한, 워터 펌프가 불량하면 열 발산이 잘 되지 않아 AC가 켜진 상태에서 엔진이 과열될 수 있습니다.
엔진 냉각수 센서 결함: 아시다시피 냉각 팬을 켜기 위해 엔진 제어 모듈에 신호를 보내는 역할을 하는 장치입니다. 이 센서는 라디에이터에서 엔진 내부 부품으로 오는 수온을 측정하는 수로의 실린더 헤드에 있습니다. 따라서 이 센서는 AC가 켜져 있을 때 엔진이 과열되는 이유일 수 있습니다. 이 센서가 엔진에 올바른 신호를 제공하지 않을 수 있기 때문에 팬을 적절한 속도로 켜는 역할을 하는 제어 모듈이 작동하지 않습니다.
AC 시스템 결함으로 인한 엔진 과열을 수리하는 것은 많은 부품을 포함하기 때문에 다소 혼란스러울 수 있지만, 문제를 해결하면 영원히 사라지고 다시 한 번 라이딩을 즐기기 시작하기 때문에 그리 어렵지 않습니다. 다음은 문제를 해결하는 데 도움이 될 수 있는 몇 가지 수정 사항입니다.
정기적인 유지 관리의 일환으로 항상 냉각 시스템을 점검하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 앞으로 더 큰 문제가 발생하는 것을 방지할 수 있습니다. 엔진의 첫 번째 적은 내부 부품을 손상시킬 수 있기 때문에 가열됩니다. 이 가이드는 문제를 해결하는 데 도움이 되지만 조금이라도 혼란스럽다면 전문가에게 문의해야 합니다.
자세히 알아보기:
