Mercedes-Benz 차량에 대한 수요는 2021년에도 높은 수준을 유지했으며, Mercedes-Benz 승용차는 2021년에 총 227,458대의 전기 자동차와 플러그인 하이브리드를 제공했습니다. 이는 전년도보다 69.3% 증가한 수치입니다. Smart와 Mercedes-Benz Vans를 비롯한 대부분의 차량이 플러그인 하이브리드였지만 총 99,301대의 배터리 전기차(BEV)도 납품되었습니다.
Mercedes-Benz 플러그인 하이브리드와 전기 승용차의 인도량은 모두 227,458대(+69.3%)로 기록적인 수치를 기록했으며 그 중 48,936대가 Mercedes-EQ 배터리 전기 승용차(+154.8%)였습니다. smart와 Mercedes-Benz Vans를 포함하여 총 BEV 판매는 99,000대 이상 증가했습니다.
EQS가 2021년 8월에 판매되기 시작한 이래로 일렉트릭 플래그십의 주문은 16,370개에 달했습니다. 미국과 중국이라는 두 개의 가장 큰 시장에서 소매 출시가 12월에 시작되어 고객 주문이 더욱 증가했습니다. 2020년 전체적으로 Smart 및 Vans를 포함한 모든 그룹 브랜드에 걸쳐 48,700대의 배터리 전기 자동차가 있었습니다. Daimler는 99,301개의 BEV로 BEV 판매를 사실상 두 배로 늘렸습니다.
Mercedes의 소식은 영국에서 플러그인 차량 판매가 인상적인 해를 보낸 후 나온 것입니다. 실제로 2021년에는 2020년에 74% 증가한 플러그인 등록 수가 사상 최대의 연간 증가를 보였습니다. 작년에는 2020년에 비해 130,000대의 추가 플러그인 차량이 판매되었습니다.
전체적으로 Mercedes-Benz Cars는 2021년 1월부터 12월까지 2,093,476대의 차량(-5.0%)을 인도했습니다. 모든 부문과 모든 지역에서 승용차와 승합차에 대한 강한 수요에도 불구하고 반도체 부족으로 차량 공급이 지연되었기 때문입니다. 그 결과 4분기 매출은 -24.7% 감소했다.
"어려운 한 해에 Maybach, AMG 및 G-Class 차량은 새로운 기록을 세웠습니다."라고 Daimler AG 및 Mercedes-Benz AG의 마케팅 및 영업 이사인 Britta Seeger가 말했습니다.
“오늘날 시장에서 가장 긴 주행거리를 자랑하는 EV인 EQS의 주문은 매우 고무적이며 12월에 첫 순수 전기 AMG 생산이 시작되어 우리 전기 플래그십의 새로운 장을 열었습니다. 모든 브랜드에 대한 이러한 강력한 글로벌 수요는 Mercedes-Benz가 새로운 전기 시대로 가속할 수 있는 기회를 제공합니다.”
그러나 고무적인 것은 전기 자동차에 대한 수요뿐만이 아닙니다. 새로운 Zap-Map 설문조사에서 알 수 있듯이 전기로 전환한 사람들은 자신의 결정에 압도적으로 만족하고 있습니다. 이 설문 조사는 장거리 운전에 대한 자신감도 점점 더 높아지고 있는 EV 운전자들 사이에서 높은 만족도를 보여줍니다.
한편, 메르세데스-벤츠는 급증하는 고객 주문이 최대한 빨리 이행될 수 있도록 최선을 다하고 있다. 차량 생산을 위해 부족한 칩을 할당할 때 고객이 주문한 날짜를 고려합니다. 반도체 공급 상황은 여전히 불안정하며 공급 부족은 생산 및 판매 측면에서 다음 분기에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
