새로운 연구에 따르면 전기차를 공공 충전에 의존하는 영국의 10가구 중 9가구는 충전기에서 가까운 도보 거리에 있지 않습니다. 이는 Field Dynamics가 Zap-Map과 협력하여 수행한 연구에 따른 것입니다.
새로운 연구는 주거용 충전 장소를 계획하기 전에 공공 EV 충전에 의존하는 거주자의 위치를 이해하는 것이 중요함을 강조합니다. 집중된 위치에 공공 충전기를 배치함으로써 주거용 EV 충전이 얼마나 향상될 수 있는지, 그리고 얼마나 놀랍게도 몇 대의 장치가 필요할 것인지를 보여줍니다.
Field Dynamics는 Ordnance Survey 매핑을 사용하여 런던 외곽에 있는 거의 8백만 GB 가구가 노상 주차 공간이 없는 '노상' 거주지임을 식별했습니다. 따라서 이들은 일단 전기 자동차로 이동하면 거리에서 EV 충전에 의존하게 될 것입니다.
이를 Zap-Map의 데이터와 일치시키면서 이 연구는 수도 외곽에 있는 7,563개의 충전 지점을 식별한 다음 가장 가까운 충전 지점에서 도보로 5분 이내 거리에 있는 가구 수를 분석했습니다.
10가구 중 1가구만이 도보로 5분 이내 거리에 차를 충전할 수 있어 많은 운전자가 전기차로 전환할 때의 편리함과 매력을 떨어뜨립니다.
그러나 연구에 따르면 신중한 계획을 통해 결과를 얻을 수 있다는 사실이 밝혀졌기 때문에 이 소식은 두렵지 않습니다. Brighton &Hove Council은 단 139개의 충전 포인트를 추가하여 노상 가구의 67%를 커버했습니다. 따라서 대부분의 시의회는 도보로 5분 이내에 공공 충전소에 접근할 수 있도록 수백 개의 장치를 설치해야 합니다.
결과에 대한 대화형 지도는 여기에서 찾을 수 있으며 연구에 대한 자세한 내용은 여기에서 볼 수 있습니다.
Field Dynamics의 Ben Allan 전무 이사는 다음과 같이 말했습니다. 그러나 이제 계획자가 사이트를 선택하는 데 사용할 수 있는 강력한 데이터의 기반이 생겼습니다. 더 적은 수의 충전기를 더 적은 비용으로 배치하면서 훨씬 더 포괄적인 서비스를 제공할 수 있습니다."
Zap Map의 COO이자 공동 MD인 Melanie Shufflebotham은 다음과 같이 말했습니다.
“Zap-Map과 Field Dynamics 데이터 세트를 결합한 이 독특한 분석은 도시 간의 높은 수준의 비교를 제공하고 충전 제공에 실제 격차가 있는 거리 수준까지 식별합니다. 우리는 이 데이터가 조직이 추가 충전 지점을 설치할 위치를 결정할 때 훌륭한 도구가 될 것이라고 믿습니다."
