자동차 부품에 따라 공기는 중요하거나 결정적으로 유해합니다. 엔진이 제대로 작동하려면 공기가 필요하지만 자동차의 제동 시스템은 그 반대입니다. 효과적이고 효율적으로 작동하기 위해 제동 시스템은 모듈과 라인에 공기가 없어야 합니다. 그렇지 않으면 브레이크 페달이 뻑뻑하거나 브레이크가 전혀 작동하지 않습니다. 이것이 회로가 개방될 때마다 시스템에서 공기를 제거하기 위해 브레이크를 블리드해야 하는 이유입니다.
과거에는 블리딩 브레이크가 브레이크 시스템을 반복적으로 펌핑하기 위해 두 번째 사람이 필요했기 때문에 약간 고통스러웠지만 진공 펌프는 다른 바디가 필요하지 않습니다. 진공 펌프는 수동 수동 트리거 또는 공기 압축기에 부착하도록 설계된 커넥터와 함께 사용할 수 있으므로 작업이 훨씬 간단해집니다. 나는 최근에 이 공압식 진공 펌프 중 하나로 내 브레이크에서 물을 빼냈고 그것이 어떻게 이루어졌는지 보여주기 위해 프로세스를 문서화했습니다. 해보자.
브레이크 액은 흡습성이므로 물에 끌립니다. 일반적으로 자동차의 유압 제동 시스템은 폐쇄 시스템이지만 수분과 먼지는 필연적으로 유체에 들어가게 됩니다. 물은 브레이크 액보다 끓는점이 훨씬 낮기 때문에 급제동 시 브레이크 액의 물이 끓어 제동력이 크게 저하될 수 있습니다.
이와는 별도로 브레이크 액의 이물질은 고무 씰에 지옥이 될 수 있습니다. 내 오래된 2012 Sonic은 200,000마일 이상에서 2020년 초까지 브레이크 액 플러싱을 한 적이 없습니다. 그 액체는 거칠고 내 소닉의 마스터 실린더의 봉인을 파괴했기 때문에 쓸모가 없었습니다. 교체액 한 두 병만 필요로 하는 대신 새 마스터 실린더를 구입하기 위해 약 100달러를 지불해야 했습니다.
2인 페달 펌프 방식을 사용하는 것이 얼마나 짜증나는 일인지 충분히 이해합니다. 나는 10살짜리가 포드 템포나 쉐보레 몬테카를로의 운전석에 앉았을 때, 아버지나 형이 자동차 안에서 더러운 액체를 모으는 동안 온 힘을 다해 브레이크를 밟으라고 소리쳤던 끔찍한 기억이 있다. 항아리. 10살 된 나의 작은 다리 힘으로는 페달을 바닥에 밟고 유지하기에 항상 충분하지 않았습니다.
브레이크를 빼는 일은 두 사람이 하는 일이었고 고통스러웠습니다. 젠장, 그래서 내 소닉에 브레이크 액을 바르지 않았습니다. 그러나 기술은 먼 길을 왔고 우리는 브레이크 액을 교체하기 위해 사춘기 전 어린이의 도움을 요청할 필요가 없습니다. 최근에 저는 공기 압축기 구동식 진공 펌프의 도움으로 브레이크 액 플러시 작업을 빠르게 수행했습니다.
예상 소요 시간: 1시간 미만
기술 수준 : 초보자
차량 시스템 : 브레이크
브레이크 액은 피부나 자동차에 좋지 않습니다. 페인트에 남아 있으면 마감재가 심각하게 손상될 수 있습니다. 쇼핑용 수건, 깔때기, 보안경, 장갑은 매우 현명한 아이디어입니다.
자동차 정비에 관한 한, 브레이크 액 세척은 상당히 간단합니다. 다음이 필요합니다.
작업 공간을 준비하고 다음 단계를 따르세요.
차량을 평평한 표면에 놓은 다음 플로어 잭을 사용하여 차량을 들어 올리십시오. 한 번에 한 모서리를 들어 올릴 수 있습니다. 앞면이나 뒷면만 들어 올리거나 네 모서리를 모두 들어 올릴 수 있습니다.
호스를 진공 펌프에 연결하고 진공 펌프를 공기 압축기 호스에 연결한 다음 공기 압축기를 켭니다. 준비가 되면 블리더 포트(캘리퍼 후면에 있어야 함)를 찾고 더스트 캡/슬리브를 제거합니다.
마스터 실린더에서 가장 멀리 떨어진 바퀴부터 시작하십시오. 제 경우에는 마스터 실린더가 자동차의 앞 운전석에 있으므로 뒷좌석 휠을 먼저 블리드해야 합니다.
공기 호스를 포트에 연결합니다. 캐치 캐니스터가 제대로 조여져 진공 밀봉이 제대로 되었는지 확인하십시오.
엔진 베이 내에서 1차 브레이크액 저장소를 찾으십시오. 여기에서 진공을 사용할 수 있지만 일부는 휴대용 유체 추출기 또는 칠면조 바스스터와 같은 다른 도구를 사용하는 것을 선호합니다. 어느 쪽이든, 그것을 열고 저장소에서 더러운 액체를 모두 제거하고 모든 새 액체로 교체하십시오. 공기가 통할 수 있도록 캡을 느슨하게 유지하되 오염을 방지하려면 저장통 상단에 보관하십시오.
브레이크 라인에서 유체를 제거하는 동안 저장소를 주시하고 유체가 내려가면서 추가하십시오. 메인 브레이크 리저버가 건조되는 것을 원하지 않는데, 이는 시스템에 새로운 공기를 허용하여 이 프로세스의 목적을 달성하지 못하기 때문입니다.
렌치나 소켓을 사용하여 브레이크 캘리퍼의 공기빼기 나사를 1/4바퀴 정도 풉니다. 블리더 밸브에 진공을 부착한 상태에서 진공을 켜고 유체를 빨아들입니다.
다시 한 번, 브레이크 액 리저버를 확인하십시오. 새로운 유체가 아래로 흡입되어 시스템을 통과할 때 아래로 내려갑니다. 필요에 따라 브레이크 오일을 채우고 오일 레벨이 최소값 아래로 떨어지지 않도록 하십시오.
이 방법을 사용하여 휠 실린더가 완성된 시점을 판단하는 것은 약간 까다롭지만 빨아들이는 유체가 거칠고 어두운 색에서 OEM 밝은 노란색 또는 투명하게 변할 때까지 배수(및 보충)하고 싶을 것입니다.
유체가 좋아 보이면 호스를 제거하고 렌치를 사용하여 블리더 밸브를 조이고 닫은 다음 캡을 다시 부착하고 다음 휠 실린더로 이동합니다. It’s not a bad idea to spray a little brake cleaner on the valves, too.
After each wheel cylinder is bled, check the brake fluid reservoir once more, and make sure everything’s at the right level. If it all looks good, hop in the car, and press the brakes. The pedal should feel firm, with no sinking or weird travel.
If you did everything right, the brake pedal feel should be the same as before (maybe a bit better), and now you can sleep soundly knowing your brake fluid isn’t pitch black.
For those who can't or don't want to read, we have selected a video that shows the process we discuss above. Check it out.
We want to try to answer any questions you have before you start the job. We’ve selected common points of confusion from our experience, as well as commonly asked questions from popular search results. We answered those questions below.
A :Each car and manufacturer might have slightly different timelines, so check the recommendations in your owner’s manual or online. In general, a good rule of thumb is every two to three years.
A :No, you don’t, but this vacuum pump certainly makes quick work of a tedious job. I was able to flush my brake system in about 35 minutes, probably a third of the time if I had used the traditional pump-and-dump two-man method.
A :Yes, to a degree. You’ll need something that can create a consistently strong vacuum. In my case, I used an air compressor that’s also suitable for air tools. Others have used AC evacuation compressors or even an electric bike pump.
We’re here to be expert guides in everything how-to related. 우리를 사용하고, 칭찬하고, 소리를 지르십시오. 아래에 댓글을 달고 이야기합시다.
