ABS 브레이크를 블리딩하는 방법을 아십니까? ? ABS 모듈레이터 또는 기타 유압 부품을 교체할 때는 블리딩이 필요합니다. 휠 기반 유압 수리를 수행할 때는 필요하지 않을 수 있지만 시스템에 공기가 유입되지 않도록 주의해야 합니다. 수리 또는 교체 작업 중에 기포가 시스템에 들어가면 브레이크 시스템에서 공기를 빼야 합니다.
ABS(잠김 방지 제동 시스템)는 비ABS 시스템보다 기포와 오염된 유체에 덜 관대합니다. ABS 유압 펌프는 수천 psi를 사용하여 작은 밸브를 통해 브레이크액을 밀어냅니다. 오염된 유체는 밸브와 펌프를 쉽게 손상시킬 수 있으므로 시스템에 출혈이 필요할 때 절대로 작동을 멈추면 안 됩니다. ABS 브레이크를 빼는 것은 펌프의 고압이 기포와 브레이크 액을 거품 물질로 휘젓기 때문에 어렵습니다.
우리는 이미 시스템의 기포로 인해 시스템이 블리딩되어야 한다고 언급했습니다. 그러나 이러한 공기 주머니는 시스템 내부에서 어떻게 형성됩니까?
휠 실린더, 캘리퍼 또는 ABS 장치와 같은 일부 부품을 수리하거나 교체하기 위해 브레이크 라인이 열릴 때마다 시스템에 약간의 공기가 들어갑니다.
라인 내부에 에어 포켓이 있으면 브레이크 페달이 스펀지처럼 느껴지고 전체 시스템의 불균형이 느껴집니다. 이러한 이유로 브레이크 블리딩은 모든 브레이크 작업에 필수입니다. 그것을 건너 뛰면 잠시 후 다양한 브레이크 문제가 발생할 수 있습니다. 왜냐하면 블리딩이 없으면 에어 포켓을 그대로 둘 뿐만 아니라 시스템을 통해 오염 물질을 밀어내기 때문입니다.
2~3년마다 브레이크액을 세척하는 것은 정기 유지보수 일정의 일부입니다. 그렇게 하면 시스템에 오염된 유체와 기포가 생기지 않습니다.
출혈에는 공기 주머니를 씻어내고 오래된 유체를 교체하는 작업이 포함됩니다. 오염된 유체는 공기 수분을 흡수하고 끓는점을 낮추기 때문에 오래된 유체를 교체해야 합니다. 이러한 열화는 제동 성능에 영향을 미칩니다.
볼트를 풀고 너트를 풀기 전에 브레이크 블리드를 준비해야 합니다. 여기에는 차량을 들어올리고 네 바퀴를 모두 제거하는 작업이 포함됩니다. 바퀴를 고정한 상태로 작업할 수도 있지만 블리더 밸브의 렌치를 돌릴 수 있을 만큼 차량을 충분히 높이 올립니다.
차량을 준비한 후 첫 번째 작업은 블리더 밸브의 볼트를 푸는 것입니다. 작업에 상자 렌치를 사용하십시오. 볼트 조인트가 녹슨 것 같으면 전날 침투성 오일을 약간 뿌려야 합니다. 그렇게 하면 망치로 가볍게 두드려 부식을 끊을 수 있으므로 작업이 더 쉬워집니다.
이 작은 중공 볼트는 과도한 힘을 가하면 부러질 수 있으므로 이 작업을 수행할 때 주의하십시오. 이 경우 휠 실린더 또는 브레이크 캘리퍼(차량 모델에 따라 다름)를 교체해야 하므로 더 많은 비용과 시간이 낭비됩니다.
볼트가 부러지지 않도록 조심스럽게 풉니다. 완전히 제거하지 않고 닫힌 상태로 두십시오. ABS 브레이크 블리딩 방법의 다음 단계로 이동해 보겠습니다. .
칠면조 바스터를 사용하여 마스터 실린더 저장소에서 오래된 유체와 침전물을 씻어내십시오. 보풀이 없는 천을 사용하여 저장소에서 슬러지를 제거합니다. 브레이크 액은 부식성이 있으므로 취급 시 각별히 주의하십시오. 페인트칠 된 표면에 실수로 엎지르면 페인트가 즉시 용해됩니다. 피부에 닿지 않도록 장갑도 착용해야 합니다.
플라스틱 튜브(값싼 튜브는 아무거나 상관없음)를 가지고 한쪽 끝을 브레이크 블리더 볼트 위로 밀어 넣습니다. 다른 쪽 끝은 1~2인치의 새 브레이크액으로 채워진 작은 병에 들어갑니다. 이 작은 트릭으로 공기가 캘리퍼나 브레이크 실린더로 다시 들어가는 것을 방지할 수 있습니다.
라인 압력을 해제하면 페달이 제자리에서 옮겨집니다. 이를 방지하려면 페달 아래에 스페이서를 놓으십시오. 그런 다음 마스터 실린더 저장소에 깨끗한 새 유체를 채우고 캡을 다시 닫아 입구를 닫습니다. 그렇지 않으면 페달에서 발을 뗄 때마다 액체가 저장통 입구를 통해 분출됩니다.
이 출혈 과정을 통해 도우미가 필요합니다. 이 단계에서 차량이 신호등에서 움직이지 않도록 하기 위해 적용할 힘으로 브레이크 페달을 밟도록 요청하십시오. 블리더 볼트를 4분의 1로 돌리는 동안 압력을 계속 유지하라고 말하십시오.
그렇게 하면 병으로 내려가는 튜브 끝을 통해 일부 오염된 액체가 강제로 나옵니다. 물방울이 완전히 멈추면 블리더를 닫으십시오. 그런 다음 도우미에게 페달에서 압력을 빼달라고 요청하세요.
ABS 브레이크 블리딩 방법입니다. . 그러나 아직 끝나지 않았습니다. 블리더에서 깨끗한 액체가 나올 때까지 이 과정을 반복합니다. 그 후 블리더 볼트를 조이고 다음 휠로 이동하여 동일한 절차를 반복합니다.
이 전체 과정 동안 저장소를 신선한 액체로 계속 채우십시오. 유체 레벨이 저장 탱크의 절반 아래로 떨어지지 않도록 하십시오. 그렇지 않으면 공기가 마스터 실린더로 들어갈 수 있습니다.
또한 공기를 캘리퍼로 빨아들일 수 있으므로 출혈 단계를 건너뛰어서는 안 됩니다.
많은 ABS 모듈레이터에는 블리더가 장착되어 있지 않습니다. 이 경우 스캔 도구를 사용하여 펌프와 밸브를 순환하십시오. ABS 브레이크 블리딩 방법 스캔 도구로?
스캔 도구는 주로 펌프를 활성화하고 밸브를 순환하여 이러한 영역을 블리드하는 데 필요합니다. 예를 들어 EBC 310의 Ford 버전에는 출혈을 위한 NGS 스캔 도구가 필요합니다. 이 도구는 덤프 밸브를 순환하고 펌프를 활성화하여 이러한 영역을 블리드하는 데 도움이 됩니다.
