자동차의 안전한 작동에 브레이크보다 더 중요한 것이 있다고 말하는 자동차 엔지니어는 거의 없습니다. 그것들이 없으면 Prius의 범퍼와 짝을 이루거나 아름다운 삼나무를 껴안거나 Steve Urkle의 아코디언처럼 압축됩니다. 자동차의 브레이크액은 제동 시스템의 중요한 부분을 작동시키고 정지를 보장합니다.
브레이크 액은 뇌가 근육을 움직이기 위해 전기 자극을 발산하는 방식과 유사하게 작동합니다. 입력이 시작되고(즉, 브레이크 페달을 밟음) 브레이크액이 브레이크 시스템을 통해 캘리퍼와 패드로 흘러 들어가 차가 정지합니다. 그러나 브레이크 액은 정확히 어떻게 작동합니까? 그리고 그것은 무엇으로 만들어졌습니까?
두려워하지 마세요. 드라이브 브레이크 액, 그 속성, 용도 및 작동 방식에 대한 모든 불타는 질문에 도움을 주고 답을 제공하기 위해 비틀거리는 나쁜 사람들이 여기 있습니다.
중지! 자, 이제 가십시오!
브레이크 액은 차량의 제동 시스템에서 가압되는 일종의 유압액입니다. 유체 자체는 그 구성이 실리콘 또는 글리콜 기반일 수 있으며 몇 가지 다른 종류가 있습니다. 이에 대해서는 아래에서 자세히 설명하겠습니다.
자동차의 브레이크는 매우 간단합니다. 브레이크 페달에 제동 압력이 가해지면 브레이크액의 가압 시스템이 기계적 또는 전자적으로 피스톤을 마스터 실린더를 통해 밀어내고, 마스터 실린더는 유체를 캘리퍼로 밀어내고, 브레이크 패드를 밀어 브레이크 로터에 고정시킵니다. 이 마찰은 차량의 속도를 줄입니다.
한 가지 유형의 브레이크액만 있는 것이 아니라는 사실에 놀랄 수도 있습니다! 실제로 세 가지가 있습니다. 주요 차이점과 유사점에 대해 알아보겠습니다.
DOT3 브레이크액은 가장 널리 사용되는 브레이크액입니다. 병에서 바로 꺼낸 DOT3 브레이크액의 끓는점은 화씨 401도입니다. 브레이크 액을 다 사용하면 끓는점이 284도까지 떨어집니다. 또한 부식성이 높습니다. 조심히 다루세요. 또한 공기를 통해 물을 흡수할 수 있으므로 일상적으로 브레이크 저장소를 열어서는 안 됩니다.
DOT3는 DOT4 및 DOT5.1과 혼합될 수 있습니다.
DOT4는 더 높은 끓는점(화씨 446도)과 수분 흡수를 줄이기 위해 추가된 화학 성분 덕분에 많은 유럽 자동차 제조업체가 DOT3의 보편성을 활용하기 시작했습니다. DOT3와 마찬가지로 부식성이 매우 높습니다. 조심해서 다루십시오.
DOT4는 DOT3 및 DOT5.1과 혼합될 수 있습니다.
폴리에틸렌 글리콜 기반의 DOT3 및 DOT4와 달리 DOT5는 실리콘 기반이며 화씨 500도의 끓는점을 특징으로 합니다. DOT5는 물을 흡수하지도 않지만 공기가 시스템에 갇히면 기포가 발생하여 브레이크 시스템에서 제거하기가 매우 어렵습니다. ABS가 장착된 차량에는 권장하지 않습니다.
DOT5는 다른 것과 섞일 수 없습니다.
DOT5.1은 그 이름이 의미가 없기 때문에 흥미로운 것입니다. DOT5와 같은 실리콘 기반은 아니지만 DOT4 레이싱 유체와 유사한 끓는점이 특징입니다. DOT3 및 DOT4와 혼합할 수도 있지만 그렇게 할 이유는 없습니다.
이제 브레이크액의 종류와 역할에 대해 약간의 지식을 얻었으니 자동차의 브레이크 시스템을 구성하는 요소를 자세히 살펴보겠습니다.
브레이크 마스터 실린더는 브레이크 액이 저장되어 차량의 브레이크 페달을 밟을 때 밀려 나오는 곳입니다. 운전자가 제동 압력을 가하면 피스톤이 마스터 실린더를 통해 밀려나고 브레이크 액이 라인을 통해 브레이크 캘리퍼로 밀려납니다.
자, 아들아, 위를 참조하라!
브레이크 캘리퍼는 가압 브레이크 유체 시스템을 통해 브레이크 패드와 로터에 압력을 가하는 메커니즘입니다. 캘리퍼에는 차량의 추진력을 억제하기 위해 브레이크 패드를 로터 안으로 밀어넣는 1-12개의 피스톤이 있을 수 있습니다.
브레이크 로터는 자동차 축에 연결된 강철 또는 탄소 세라믹 디스크입니다. 이 로터는 자동차가 움직일 때 바퀴와 함께 회전합니다. 패드가 로터를 눌러 마찰을 일으킵니다.
브레이크 패드는 세 가지 맛이 있습니다. 비금속 유기, 반금속 및 세라믹. 각각의 용도와 수명이 있습니다. 브레이크 패드 구성 및 브레이크 패드 수명에 대해 자세히 알아보려면 여기를 클릭하여 드라이브를 읽어보십시오.
How Long Do Brake Pads는 부품에 대해 자세히 설명하는 마지막 기사입니다.
드럼 브레이크는 브레이크 로터를 사용하는 자동차와 달리 차량의 추진력을 줄이기 위해 드럼 벽을 향해 바깥쪽으로 강제되는 슈 또는 패드를 사용하는 일종의 브레이크 시스템입니다. 이들은 매스 브레이크 로터를 채택하기 전에 승용차에서 일반적으로 사용되었습니다.
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질문이 있습니다. 드라이브 답이 있습니다!
A. 위에서 답변한 대로 특정 브레이크액이 혼합될 수 있습니다. 그러나 가격 불일치로 인해 가격이 최저(DOT3)에서 최고(DOT5.1)로 오르는 이유는 무엇입니까?
A. 제동 압력과 제동력을 잃게 됩니다. 브레이크액이 부족하면 자동차의 특정 브레이크액 요구 사항에 대해 글러브 박스에 있는 먼지투성이의 오래된 설명서를 확인하십시오.
A. 제동력이 감소했거나 브레이크가 스폰지처럼 느껴진다면 브레이크액이 부족하거나 입자상 물질이 브레이크액에 유입되었을 수 있습니다. 어느 쪽이든 가능한 한 빨리 변경하고 싶을 것입니다. 그렇지 않으면 위의 답변을 참조하십시오.
A. 당신은 할 수 있고 그렇게 어렵지 않습니다! 빈 용기, 렌치 몇 개, 투명한 튜브 조각, 새 브레이크액만 있으면 됩니다.
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