과열 에는 여러 가지 이유가 있습니다. 자동차의. 라디에이터 막힘, 냉각 시스템 내 누출, 온도 조절 장치 결함 또는 단순히 워터 펌프 고장일 수 있습니다. .
이유가 무엇이든 과열된 자동차는 운전자와 통근자에게 매우 나쁜 상황을 초래합니다. 과열된 엔진은 차량에 문제가 있다는 신호이기도 합니다.
과열된 엔진 일반적으로 대시보드의 증기와 경고등의 분출로 나타납니다. 이러한 경고는 엔진이 너무 뜨거워져 엔진을 식히기 위해 운전자가 차를 세워야 한다는 것을 의미합니다. 문제를 해결하는 데 시간과 비용이 많이 소요될 수 있습니다.
과열로 인해 엔진이 손상될 수 있습니다. 차량의. 그것은 자동차에 완전한 점검이 필요할 정도로 손상을 줄 수 있습니다. 어떤 경우이든 자동차는 정비사의 심각한 검사와 아마도 오랜 시간의 작업이 필요하다는 것이 거의 확실합니다. 부품 교체에 드는 비용은 그 이상입니다.
엔진이 원활하게 작동하려면 특정 온도가 필요합니다.
차량의 온도가 손상을 입을 위험이 높아지는 지점에 도달하면 과열이 발생합니다. 엔진 온도가 상승하고 차량이 과열될 수 있다는 특정 징후가 있습니다.
크든 작든 모든 엔진에는 냉각 시스템이 있습니다. 일반적으로 액체를 기반으로 합니다.
이 액체 냉각 시스템은 엔진 내에서 냉각수를 순환시킵니다. 라디에이터를 통해 엔진의 열을 분산시킵니다.
엔진이 과열되는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 대부분은 순환 문제로 인해 발생합니다. 그러나 다른 방식으로 나타날 수 있습니다.
누출이 있는 경우 공기가 냉각 시스템으로 들어갈 수 있습니다. 그 결과 냉각수 레벨이 떨어지고 공기가 흡입되어 에어록이 발생합니다. 이것은 냉각수가 통과할 수 없는 기포입니다. 엔진 내부의 냉각수가 극도로 뜨거워집니다.
냉각 시스템이 차단되고 냉각수가 시스템 내에서 순환할 수 없으면 엔진이 과열됩니다. 이러한 막힘의 일반적인 원인은 다음과 같습니다.
워터 펌프의 고장은 과열의 일반적인 원인입니다. 냉각 시스템의 매우 중요한 부분이며 냉각수의 순환을 유지하는 데 도움이 됩니다. 워터 펌프는 냉각 시스템에서 가장 활동적인 구성 요소이며 냉각수 순환을 유지하는 역할을 합니다. 시간이 지남에 따라 기능이 저하되어 과열됩니다.
엔진 오일은 냉각에 도움이 되는 또 다른 요소입니다. 또한 전체 시스템의 온도를 유지하는 데 도움이 됩니다. 엔진 오일의 가장 중요한 기능 중 하나는 엔진이 작동할 때 마찰이 최소화되도록 엔진의 여러 부품에 윤활유를 공급하는 것입니다. 많은 차량에는 일반 라디에이터처럼 작동하는 엔진 오일 쿨러가 장착되어 있습니다. 오일은 오일 쿨러를 통해 열을 발산합니다.
과열을 방지할 수 있는 방법에는 여러 가지가 있습니다.
일단 엔진이 과열되면 기회를 잡지 않는 것이 좋습니다. 과열의 명백한 징후가 보이면 기계공 즉시 연락하여 문제를 진단하고 해결할 수 있도록 차량을 철저히 점검해야 합니다.
운전 중 자동차 과열의 원인은 위의 이유에 대해 해결되지 않았습니다. 여러 가지 알 수 없는 이유로 발생할 수 있지만 엔진 과열의 가장 일반적인 원인은 다음과 같습니다. 위에 나열된 항목입니다.
