여름이 다가오거나 운전 중 시원하고 건조한 공기가 필요할 때 차량의 에어컨(AC)은 편안함과 안전에 매우 중요합니다. 불행히도, 얼어붙은 AC 라인은 여행에 큰 문제를 일으킬 수 있습니다. 자동차 AC 라인이 멈춘 이유는 무엇이며 이에 대해 무엇을 할 수 있습니까?
일반적으로 AC는 작동을 멈출 때까지 전혀 생각하지 않는 잊혀진 시스템 중 하나입니다. 때때로 문제 없이 몇 년 동안 작동하는 마모되거나 수정되지 않은 AC 시스템이 있을 수 있습니다. 반면에 차가 사고를 당했거나 AC 부품을 제거했거나 서비스를 받은 적이 있는 경우 AC 라인이 얼어붙을 수 있는 상황이 무르익었습니다.
실제로 자동차의 AC 시스템에 있어야 하는 것은 냉매와 오일뿐입니다. 이러한 것들을 내부에 유지하고 공기, 습기 및 먼지와 같은 다른 것들을 차단하기 위해 파이프, 호스 및 씰은 밀폐 상태를 유지하도록 특별히 설계되었습니다. 자동차 AC 라인이 얼어붙는 문제는 시스템에 유입된 습기로 인해 발생합니다. 팽창 밸브 또는 고정 오리피스 튜브에서 시스템에 따라 액체 냉매는 빠르게 기체로 팽창하여 온도를 떨어뜨립니다. 시스템의 수분이 그 지점에서 얼어 밸브를 통한 냉매 흐름을 차단할 수 있으며 통풍구에서 따뜻한 공기가 나오는 것을 알 수 있습니다. 밸브가 다시 따뜻해지면 얼음이 녹고 냉매가 흐르므로 다시 시원한 공기를 마시게 되지만 사이클은 계속됩니다.
일반적으로 습기가 AC로 들어갈 수 있는 유일한 방법은 시스템이 열려 있거나 누수가 있는 경우입니다. 누출이 있는 경우 시스템 하단의 진공으로 공기와 습기를 끌어들일 수 있습니다. 또한, AC 시스템이 열려있을 때마다 습기가 들어갈 수 있습니다. 예를 들어 R-134a 탑 오프 병을 사용하여 채우면 밸브 캡을 열고 설치할 때 약간의 습기가 들어갈 수 있습니다. 할 수있다. 유사하게, 사고로 응축기나 라인 중 하나와 같은 시스템이 파손되는 경우 개방형 시스템은 공기에서 물을 자유롭게 흡수할 수 있습니다. 일반적으로 리시버-건조기는 이 수분의 일부를 흡수하지만 포화되기 전에 용량이 너무 커서 나머지는 냉매 흐름에 떠 있게 됩니다.
자동차 AC 라인이 어는 것을 발견하면 전체 누출 점검부터 시작하여 원인이 되는 습기를 제거해야 합니다. 시스템에서 냉매를 회수하고 O-링, 호스, 라인 또는 증발기와 같은 부품에 필요한 수리를 수행합니다. 시스템이 사고, 손상 또는 부식으로 인해 몇 시간 이상 열린 경우 리시버 드라이어를 반드시 교체해야 합니다. 공기에 노출되면 포화될 수 있습니다. 또는 예를 들어 엔진 수리를 위해 복구 및 대피하는 동안 시스템이 몇 분 동안만 열려 있었다면 시스템을 교체할 필요가 없을 것입니다. 라인의 수분을 증발시키기 위해 약 30분 동안 AC 시스템을 비우십시오. 마지막으로, 향후 누출 감지를 위해 적절한 양의 냉매, 오일 및 약간의 자외선 염료로 시스템을 재충전하십시오.
