2018년 초에 자동차 제조업체는 2006년과 2014~2018년에 제조된 수천 대의 차량을 리콜했습니다.
Fiat Chrysler Automobiles(FCA)만 해도 브레이크-변속기 변속 연동 시스템 문제로 인해 180,000대 이상의 램 트럭을 리콜했습니다.
시프트 잠금 해제가 정확히 무엇이며 어떻게 작동합니까? 계속 읽어보세요.
1990년대 초반부터 현재까지 자동 변속기가 장착된 차량에는 키 시프트 인터록이라는 안전 기능이 있습니다.
시프터를 주차에 넣으면 기능이 잠깁니다. 주차에서 벗어나려면 키를 이그니션 스위치에 삽입하고 시동을 켜기 또는 주행 위치로 돌려야 합니다.
이제 2010년부터 현재까지 만들어진 대부분의 차량에는 시프트 잠금 해제라는 안전 기능도 있습니다. 점화 스위치를 돌리는 것 외에도 브레이크 페달을 밟아야 합니다.
주차를 벗어나려면 시프터의 시프트 잠금 버튼을 동시에 눌러야 합니다.
대부분의 사람들이 알다시피 변속기에는 수동과 자동의 두 가지 유형이 있습니다. 역학은 비슷하지만 두 유형 모두 다른 방식으로 작동합니다.
수동 변속기의 경우 운전자는 클러치와 플로어 기어 시프트 또는 스티어링 휠에 장착된 하나를 사용하여 수동으로 기어를 변속합니다. 기어를 변속하려면 운전자가 클러치를 누르고 레버를 원하는 기어로 변속합니다.
자동 변속기를 사용하면 운전자가 주행 중에 기어를 변속하지 않습니다. 자동 변속기에는 운전자가 주차 위치, 중립, 후진 등으로 전환할 수 있는 수직 기어 변속 장치가 있습니다.
시프트 잠금 해제 기능을 통해 운전자는 사용 가능한 자동 변속기 옵션을 전환할 수 있습니다. 시프트 잠금 버튼은 일반적으로 기어 선택 레버의 상단이나 측면에 있는 버튼입니다. 이를 통해 운전자는 원하는 옵션으로 기어를 잠글 수 있습니다.
따라서 운전자는 차를 주차할 때 기어 셀렉터 레버를 주차로 전환하고 그곳에 잠급니다. 운전자는 시프트 잠금 해제 장치를 작동할 때까지 레벨을 이동할 수 없습니다.
브레이크 페달은 시프트 잠금 해제 장치에 연결됩니다. 운전자가 페달을 밟으면 변속 잠금 회로가 활성화됩니다. 그렇지 않으면 회로가 닫힌 상태로 유지됩니다.
대시보드에 전송 기호가 표시되면 전송 코드를 읽는 OBD2 어댑터를 구입하는 것이 좋습니다.
안전 기능으로 변속 인터록은 운전자가 주행 중 후진으로 전환하는 것을 방지합니다. 운전자가 기어를 전환하려면 차가 완전히 멈춰야 합니다. 변속 인터록 솔레노이드는 이 안전 메커니즘의 일부입니다.
변속 인터록 솔레노이드는 브레이크 등 스위치 및 중립 안전 스위치와 함께 작동합니다. 솔레노이드는 금속 와이어로 만든 원통형 코일입니다. 전류를 전달합니다.
시프터 인터록 솔레노이드는 먼저 브레이크를 밟지 않고 주차에서 주행으로 변속하는 것을 방지합니다. 브레이크 페달을 밟으면 솔레노이드가 시프터의 기계적 잠금을 해제하라는 신호를 수신합니다.
솔레노이드가 브레이크 페달 신호에서 신호를 받지 못하면 시프터가 해제되지 않습니다. 따라서 시프터를 제어하는 구성 요소는 점화 스위치, 변속 인터록 솔레노이드, 정지 및 제동등입니다.
TCM(Shift Solenoid)과 혼동하지 마십시오....
위에 나열된 시프터를 제어하는 구성 요소가 오작동하는 경우 주차에서 벗어나지 못할 수 있습니다. 배터리가 방전되면 자동차도 공원에 갇히게 됩니다.
시프트 잠금 해제는 배터리 방전 등 어떤 이유로든 기어를 변속할 수 없는 경우 자동차를 움직일 수 있는 안전 기능입니다.
다음은 시프트 잠금 해제를 사용하는 단계입니다.
엔진이 꺼진 상태에서 이 단계를 수행하는 경우 중립으로 전환하여 차량을 시동하십시오.
Shift Lock 해제 옵션 사용 방법은 각 차량의 사용 설명서에 나와 있습니다. 노련한 운전자는 이 기능이 필요하다고 생각하지 않을 수 있습니다.
다른 사람들은 공원에 갇힌 차를 옮길 방법이 필요할 때까지 그것에 대해 알지도 못합니다. 이 위치에 있는 경우 위에 제시된 것과 유사한 사용자 매뉴얼의 단계를 따르십시오.
처음에 작동하지 않으면 절차를 다시 시도하십시오. 점화 스위치가 On 또는 Run 위치에 있는지 확인하십시오. 변속 레버를 움직이는 동시에 브레이크 페달과 잠금 장치를 세게 밟아야 합니다.
주차에서 나갈 수 없다면 변속 인터록 솔레노이드가 오작동하는 것일 수 있습니다. 하지만 대시 표시등이 자동차의 브레이크 등이 작동하지 않는다는 것을 나타내면 많은 변속 장치 인터록도 작동하지 않습니다.
시프터 인터록 솔레노이드는 차량의 수명을 연장하도록 설계되었기 때문에 수리가 필요한 부품이 아닙니다. 하지만 상황이 발생합니다. 배터리가 방전되었거나 브레이크등이 오작동하는 것이 원인이 아니라면 정비사가 필요할 때입니다.
차가 기어에 걸리거나 키가 시동 장치에 걸린 경우에도 변속 연동 솔레노이드를 교체해야 할 수 있습니다.
또한 시프트 잠금 해제 또는 시프트 잠금 솔레노이드와 관련이 있을 수 있는 제조업체 및 모델 자동차의 리콜을 확인하는 것이 좋습니다.
시프트 잠금 해제가 무엇인지 이미 알고 있더라도 지금까지 이렇게 자세히 생각해 본 적이 없었을 것입니다.
작은 스위치 하나는 변속기가 손상되지 않도록 사용자와 자동 변속기를 보호하는 기계 시스템의 일부입니다.
해제 버튼은 또한 다음번에 배터리가 방전되었을 때 생명이 없는 자동차를 주차장에서 견인차로 옮기는 데 도움이 될 것입니다.
시프트 잠금 해제에 대한 의견이나 질문이 있으면 당사에 문의하십시오.
