직장이나 도시로 운전할 때 좋아하는 음악이나 팟캐스트와 함께 여행을 즐기고 싶을 것입니다. 마지막으로 듣고 싶은 것은 차에서 들려오는 성가신 끽끽 소리입니다. 운전 중 차가 삐걱거리는 소리가 나면 무시하기 어려워집니다.
자동차에 벨트가 헐거워졌거나 스티어링 시스템에 문제가 있는 경우 일반적으로 삐걱거리는 소리가 납니다. 또한 마모된 브레이크 패드, 타이어 문제, 윤활이 부족한 서스펜션 및 아침의 습기로 인해 발생할 수도 있습니다.
이 기사에서는 문제의 범위를 좁힐 수 있도록 모든 원인을 검토합니다. 우리는 또한 두려운 삐걱 거리는 소리를 한 번에 해결하는 방법을 보여줍니다.
후드 아래에 느슨한 구불구불한 벨트가 있었다면 그것이 얼마나 삐걱거리는 소리인지 알 것입니다. 이 고무 벨트는 엔진 주변에서 볼 수 있는 다양한 액세서리를 구동하는 데 필요합니다.
엑셀을 밟을 때 삐걱거리는 소리가 들리면 벨트가 마모된 것입니다. 마모된 벨트는 언제든지 끊어질 수 있으므로 운전하고 싶지 않습니다. 부러지면 벨트를 수리하는 것보다 훨씬 더 많은 비용이 드는 심각한 엔진 손상의 위험이 있습니다.
추울 때 차에 시동을 걸자마자 삐걱거리는 소리가 들리고 엔진이 뜨거워지면 사라지는 소리가 들리면 구불구불한 벨트가 느슨하다는 강력한 신호입니다. 일부 자동차 모델에서는 텐셔너로 벨트를 조일 수 있습니다.
회전할 때 삐걱거리는 소리나 징징거리는 소리가 들리면 스티어링에 문제가 있을 수 있습니다. 대부분의 경우 파워 스티어링 액이 부족합니다. 또한 오염될 수 있습니다.
이 유체는 조향 시스템을 윤활 상태로 유지하는 데 필요합니다. 파편과 흙으로 오염되면 더 이상 제 기능을 발휘할 수 없습니다.
삐걱 거리는 소리로 이어질 수있는 고장난 스티어링 부품도 있습니다. 유체가 좋아 보이고 가득 차면 파워 스티어링 펌프를 대신 교체해야 할 수도 있습니다.
패드가 마모되어 브레이크 페달을 밟을 때 삐걱거리는 소리가 납니다. 마모 표시기가 로터에 닿으면 삐걱 거리는 소리가 발생합니다. 이것은 패드와 로터를 교체하고 싶다는 신호입니다.
그러나 브레이크가 마모되지 않은 경우에도 브레이크가 삐걱거릴 수 있습니다. 저렴한 브레이크를 선택하면 재질이 자연스럽게 삐걱거릴 수 있습니다. 이것만으로도 좋은 세트에 약간의 추가 비용을 지출하고 싶습니다.
당신의 자동차 타이어가 당신을 미치게 만드는 삐걱거리는 소리를 낼 수 있습니다. 회전할 때 삐걱거리는 소리가 나면 타이어가 고르지 않거나 마모된 것일 수 있습니다.
정렬이 꺼져 있을 수도 있습니다. 하지만 울퉁불퉁한 도로를 주행할 때만 삐걱거리는 소리가 들린다면 러그 너트가 풀린 문제일 수 있습니다.
자동차 서스펜션에는 움직이는 부품이 많이 있습니다. 특히 윤활이 부족한 경우 이러한 부품에서 삐걱거리는 소리가 날 수 있습니다.
삐걱거리는 서스펜션의 가장 큰 문제는 원인을 찾는 것입니다. 부품이 너무 많기 때문에 범인을 찾기가 어려울 수 있습니다.
가끔은 아무 이상이 없는데도 차가 삐그덕 거리는 소리가 난다. 잔디가 밤새 습기에 젖어 있는 것을 발견했다면 자동차도 같은 이슬을 맞고 있다고 예상할 수 있습니다.
이것은 습한 기후에 사는 경우 가장 자주 발생합니다. 운전을 하다보면 습기가 빠져나가기 때문에 차가 약간 삐걱거릴 수 있습니다. 고맙게도 오래 지속되어서는 안됩니다.
구불구불한 벨트를 교체하는 데 비용이 많이 들지는 않지만 방치하면 막대한 수리 비용이 발생할 수 있습니다. 평균적으로 벨트 비용은 약 $75입니다. 이 과정에서 텐셔너를 교체해야 할 수 있으며 이로 인해 비용이 증가할 수 있습니다.
본인 부담으로 하시면 인건비를 피할 수 있습니다. 그러나 일부 구불구불한 벨트는 착용하기 어려울 수 있으며 일부 텐셔너는 접근하기가 까다로울 수 있습니다.
시스템에 파워 스티어링 오일이 부족한 경우 간단한 충전만으로 충분할 수 있습니다. 액체가 오염된 것처럼 보이면 씻어내고 다시 채우는 것이 가장 좋습니다. 대부분의 지역에서 파워 스티어링 플러시 비용은 $50~$150입니다.
파워 스티어링 펌프에 결함이 있는 경우 새 펌프가 필요합니다. 펌프 자체에 대해 $100~$200를 지불하고 집에서 착용할 수 없는 경우 인건비로 $200~$300를 추가로 지불할 수 있습니다.
브레이크를 밟을 때 삐걱거리는 소리가 들리면 새 패드 세트를 착용해야 할 수 있습니다. 삐걱거리는 소리로 시작하는 소리는 금속이 로터와 접촉하면 빠르게 갈리는 소리로 바뀝니다.
새 브레이크 패드 세트가 필요한 경우 부품 및 인건비에 대해 액슬당 $100에서 $300를 지출할 수 있습니다. 브레이크 로터를 교체하는 데 차축당 $250~$400가 추가로 소요될 수 있습니다.
삐걱거리는 소리가 들리면 항상 타이어를 살펴보는 것이 좋습니다. 시작하려면 모든 러그 너트를 확인하고 조여졌는지 확인합니다. 이 작업은 비용이 들지 않으며 도로 위의 안전을 보장합니다.
타이어의 트레드도 검사해야 합니다. 트레드가 고르지 않게 마모되면 정렬이 필요할 수 있습니다. 일반적인 휠 얼라인먼트 비용은 액슬당 $75에서 $150입니다. 그러나 새 타이어를 장착해야 할 수도 있습니다. 타이어 당 $75에서 $300를 지출할 것으로 예상됩니다.
삐걱거리는 서스펜션으로 인해 드라이브가 견딜 수 없으면 윤활유를 발라야 합니다. 문제는 삐걱거리는 소리를 찾는 것입니다.
삐걱 거리는 소리가 나는 곳을 알게되면 부품에 소량의 윤활제를 뿌릴 수 있습니다. 이것은 가능한 가장 저렴한 수정 중 하나일 수 있습니다.
많은 경우 단순히 유지 관리만 하면 삐걱거리는 자동차를 피할 수 있습니다. 예를 들어, 정기적으로 브레이크를 점검하는 경우 패드가 너무 마모되기 전에 교체할 수 있습니다. 브레이크 패드를 조기에 교체하면 로터의 수명도 절약할 수 있습니다.
또한, 파워 스티어링 오일 세척은 정기 유지보수 일정에 포함되어야 합니다. 파워 스티어링 오일을 정기적으로 세척하면 이물질이 쌓이지 않아 항상 신선합니다.
유지 보수는 타이어와 서스펜션에도 적용됩니다. 정기적인 검사를 통해 삐걱거리는 소리가 나기 시작하기 전에 휠 얼라인먼트나 새 타이어를 교체해야 할 시기를 알 수 있습니다. 마모된 서스펜션 부품이 문제를 일으키기 전에 교체할 수도 있습니다.
문제의 원인에 따라 다릅니다. 끽끽거리는 소리를 내며 차를 운전할 수는 있지만 그렇게 하는 것은 현명하지 않을 수 있습니다. 예를 들어, 구불구불한 벨트가 마모된 상태로 운전하는 경우 벨트가 끊어지면 막대한 엔진 손상을 입을 위험이 있습니다.
또한 나쁜 브레이크로 운전하고 싶지 않습니다. 브레이크 패드와 로터가 마모되면 정지 거리가 길어져 사고를 피하기가 더 어려워집니다. 차량에 불량 타이어가 있는 경우에도 마찬가지입니다. 핸들링이 문제가 될 수 있고 타이어가 파열되기 쉽습니다.
대부분의 경우 운전을 멈추고 삐걱거리는 소리가 무엇인지 파악하는 것이 좋습니다. 문제가 단순히 습기 또는 다른 의미 없는 것이라면 계속 운전해도 됩니다. 하지만, 교체해야 할 자동차 부품이 있다면 서둘러 작업을 완료하는 것이 좋습니다.
