당신은 당신의 가스 탱크에 물이 있다고 의심하고 거기에서 그것을 꺼내고 싶습니까? 가스 탱크의 물은 탱크가 녹슬고 탱크 호흡이 좋지 않은 오래된 자동차에서 매우 일반적입니다. 그러나 이러한 문제는 최신 차량에서도 발생합니다.
이미 알고 계시겠지만, 자동차는 불행히도 물 위에서 달리지 않으며, 연료 탱크에 물이 있으면 자동차가 물을 좋아하지 않을 것입니다.
그러나 가스 탱크에 소량의 물이 있는지 어떻게 알 수 있으며 어떻게 거기에서 물을 제거할 수 있습니까? 이 기사에서는 이러한 질문에 대해 이야기할 것입니다. 시작하겠습니다!
가스 탱크에 물이 차면 가장 흔한 증상은 급가속이나 실화입니다. 대시보드의 엔진 점검 표시등이나 배기관에서 나오는 하얀 증기와 같은 징후도 확인할 수 있습니다.
이러한 증상이 별로 도움이 되지는 않았지만, 금방 간과하게 될 것입니다. 다음은 가스 탱크에 물이 차는 가장 흔한 증상에 대한 자세한 목록입니다.
가스 탱크의 모든 물 증상의 가장 일반적인 징후는 아마도 거친 가속일 것입니다. 엔진은 물이 연료라고 생각하기 때문에 공기-연료 혼합물은 연소실에서 매우 이상할 것입니다.
매우 거친 가속을 통해 이를 종종 느낄 수 있습니다.
물이 연소실로 들어갈 때 어떤 일이 일어날지에 대해 앞에서 이야기한 문제로 인해, 물이 실린더의 연소실로 들어갈 때 실화를 눈치채실 수도 있습니다.
실화와 거친 가속은 두 가지 매우 유사한 증상일 수 있습니다. 실화는 급격한 가속을 유발할 수 있지만 유휴 상태에서도 실화를 볼 수 있기 때문입니다.
거친 공회전은 또한 잘못된 공기-연료 혼합물과 실화 때문에 일반적인 증상입니다. 자동차 엔진은 공회전 시 사소한 실수에 취약하며 공회전 시에는 가스 탱크에 물이 차오르는 증상을 가장 많이 볼 수 있습니다.
최신 자동차는 모든 자동차 센서를 상시 모니터링합니다. 엔진의. 한 센서에 잘못된 값이 있으면 해당 정보를 엔진 제어 장치로 보냅니다. , 메모리에 문제 코드를 저장하고 때때로 엔진 표시등을 켭니다. 문제가 심각한 경우.
대시보드에 체크 엔진이 켜져 있다면 OBD2 스캐너로 문제 코드를 확인해야 할 때입니다. .
연소실이나 배기관에 물이 있으면 증발하여 증기가 발생합니다. 100c 이상의 물을 요리하면 어떻게 되는지 우리 모두 알고 있을 것입니다. 물은 증발하여 증기가 됩니다.
따라서 배기관에서 평소보다 훨씬 많은 증기가 발생하는 것을 발견하면 가스 탱크의 물이 원인일 수 있습니다.
자동차의 모든 센서는 공기-연료 혼합물이 항상 완벽한 혼합 상태인지 확인합니다.
엔진을 통해 물이 흐르면 센서가 잘못된 판독 값을 얻고 엔진이 너무 풍부하거나 너무 희박하게 작동합니다. 이로 인해 엔진의 출력이 저하될 수 있으며, 느린 가속과 같은 증상이 나타날 수 있습니다.
모든 자동차 엔진의 시동 순간은 매우 중요합니다. 연료 혼합물은 완벽에 가까워야 합니다. 그렇지 않으면 점화 플러그에 연료를 점화하기에 충분한 연료가 없습니다. 그렇지 않으면 연료가 익사하여 점화를 전혀 만들 수 없습니다.
가스 탱크에 물이 있으면 시동 조건이 끔찍하고 시동이 어려울 수 있습니다. 크랭킹 시간이 길면 이를 확인하십시오.
연료에 물이 너무 많아 엔진이 전혀 점화되지 않을 수 있습니다. 크랭크도 작동하지 않으면 엔진이 하이드로 록(hydro-locked)될 가능성도 있습니다. 물은 공기처럼 압축될 수 없고, 피스톤이 실린더의 공기를 압축하려고 할 때 물을 압축하려고 하는데 이는 불가능합니다.
이로 인해 엔진이 완전히 잠기고 크랭크 샤프트 로드와 같은 엔진 내부가 손상될 수도 있습니다. 이것은 흔하지 않으며 이를 위해서는 챔버에 많은 양의 물이 있어야 합니다.
이것이 사실이라고 생각되면 점화 플러그 하나를 제거하여 그 후에 크랭크축을 돌릴 수 있는지 확인하십시오.
연료는 물 위에 뜨고 물은 차량이 일정 시간 서 있으면 연료 탱크 바닥에 머물게 됩니다. 연료 펌프일 때 펌핑 중이며 연료와 물이 혼합됩니다. 차량이 잠시 서 있으면 물이 탱크 바닥에 있게 됩니다.
대부분의 연료 펌프는 탱크 바닥에서 연료를 빨아들입니다. 자동차가 잠시 동안 작동하면 어떻게 될까요? – 예, 연료 펌프는 엔진으로 물만 펌핑합니다.
이제 증상과 원인을 알고 가스 탱크에 물이 있다고 확신합니다. 이제 어떻게 제거할 수 있는지 배울 때입니다.
이에 대한 몇 가지 다른 솔루션이 있으며 여기에 연료 탱크에 있는 물의 양에 따른 몇 가지 팁이 있습니다.
가스 탱크에서 물을 제거하는 가장 좋은 방법은 진공 기계로 탱크를 비우고 연료 필터를 교체하고 다시 채우는 것입니다.
탱크에서 모든 물을 빨아들이려면 진공 기계가 필요합니다. 따라서 이 작업은 이 기계를 가지고 정비소에 맡기는 것이 좋습니다.
내장된 연료 펌프를 사용하여 펌핑할 수도 있지만, 연료 펌프는 종종 탱크 바닥에서 몇 밀리미터 위쪽에 장착되어 있으며 바닥에 물이 남아 있을 수 있음을 기억하십시오.
작업장에 이 기계 중 하나를 구입하는 것을 고려하고 있다면 Amazon에서 제공하는 이 수동 보관 기계를 추천할 수 있습니다.
557 리뷰ARKSEN 30갤런 휴대용 가스 캐디 연료... 이 작업을 수행한 후 연료 필터를 교체하는 것을 잊지 마십시오.
연료 탱크에 물이 조금 있다고 생각되면 메탄올을 사용하거나 이를 위해 특수 연료 첨가제를 사용하여 물을 빼낼 수 있습니다.
이것은 연료 탱크에서 많은 양의 물을 제거하지 않으며 소량만 있을 때만 작동한다는 것을 기억하십시오.
이러한 연료 첨가제 중 하나를 얻으려면 Amazon에서 이것을 추천할 수 있습니다.
435 리뷰STP 워터 리무버, 올 시즌 클리너... 엔진이나 기타 부품이 손상되지 않도록 지침을 주의 깊게 읽으십시오. 메탄올로 시도하려면 매우 조심하고 소량의 메탄올만 사용하십시오.
