특히 장거리를 운전하는 경우 고속으로 운전하는 동안 자동차가 흔들리는 것보다 더 짜증나는 일은 없습니다.
그러나 이러한 흔들림이나 진동의 원인은 무엇이며 즉시 문제를 해결해야 합니까? 알아보자!
이 기사에서는 운전 중 차가 흔들리거나 진동하는 가장 일반적인 8가지 이유에 대해 설명합니다. 먼저 찾아야 할 표지판을 간단히 살펴보겠습니다.
운전 중 차가 흔들리거나 진동하는 가장 흔한 원인은 손상되거나 불균형한 타이어와 림 때문입니다. 손상된 브레이크 로터, 구동축 문제 또는 휠 베어링 불량으로 인해 발생할 수도 있습니다.
보시다시피, 이 문제를 일으키는 여러 가지 잠재적인 문제가 있을 수 있지만 전부는 아닙니다. 다음은 차가 흔들리거나 진동하는 가장 일반적인 원인에 대한 자세한 목록입니다.
차가 흔들리는 가장 흔한 이유. 손상된 타이어 또는 림입니다. 이러한 문제는 타이어의 수명이나 작은 사고로 인해 발생할 수 있습니다.
타이어는 고무로 되어 있기 때문에 시간이 지나면 낡고 갈라지기 시작하므로 주기적으로 교체해야 합니다. 타이어가 마모되면 타이어에 기포와 고르지 않은 표면이 생겨 자동차가 진동할 수 있습니다.
또 다른 일반적인 문제는 연석이나 이와 유사한 곳으로 운전하여 타이어나 림이 손상되었다는 것입니다.
한동안 타이어를 교체하지 않았거나 연석에서 작은 사고를 당했다는 사실을 알고 있다면 타이어와 바퀴를 주의 깊게 육안으로 검사해야 할 때입니다.
또 다른 널리 퍼진 이유는 부적절한 타이어 균형입니다. 시간이 지남에 따라 자동차 타이어는 균형을 잃어 진동을 유발합니다. 이는 타이어의 수명이나 균형 추가 느슨해지기 때문일 수 있습니다. 특히 알루미늄 림에서 흔히 볼 수 있는 접착식 추를 사용하는 경우에 그렇습니다.
이 문제를 해결하려면 타이어 밸런싱을 위해 차를 타이어 가게에 가져가십시오. 이 절차는 각 바퀴에 소량의 추를 추가하는 것으로 기계를 사용하여 수행됩니다.
전체 절차에 대한 자세한 정보는 여기에서 확인할 수 있습니다. 불균형 타이어의 5가지 증상 및 타이어 밸런싱 비용
결함이 있는 브레이크 로터는 브레이크 패드가 항상 브레이크 로터를 약간 밀기 때문에 주행 중 진동과 흔들림을 유발할 수 있는 또 다른 원인입니다.
브레이크 페달에 약간의 힘을 가해도 차가 더 많이 진동하고 핸들의 진동이 느껴진다면 자동차의 앞 브레이크 로터에 문제가 있을 가능성이 큽니다.
제동 시 추가 진동이 느껴지지만 핸들에서는 느껴지지 않는다면 리어 브레이크 로터가 마모된 것일 수 있습니다.
브레이크 패드와 로터는 시간이 지남에 따라 마모되어 교체해야 합니다. 평균적으로 자동차의 브레이크 로터는 70,000~90,000마일마다 교체해야 합니다.
추가 정보:브레이크 로터 불량 및 재표면 비용의 7가지 증상
핸들을 돌릴 때만 차가 흔들리거나 흔들리는지 확인하십시오. 그렇다면 파워 스티어링 시스템에 문제가 있을 수 있습니다.
문제를 해결하려면 파워 스티어링 시스템에 누출이 있는지 확인하고 파워 스티어링 액 레벨이 양호한지 확인하십시오. 파워 스티어링 오일이 검게 마모되어 보이면 교체해야 할 시기일 수 있습니다.
자동차 엔진이 작동 중일 때 파워 스티어링 펌프에서 소음이 들리는지 들어보십시오. 그렇다면 파워 스티어링 펌프에 결함이 있을 수 있습니다.
CV 액슬 또는 구동축은 변속기에서 바퀴로 동력을 전달합니다. 이러한 차축은 주행 중 진동이나 흔들림이 발생하지 않도록 균형을 잘 잡아야 합니다.
가혹한 운전이나 마모로 인해 차축이 구부러지거나 손상되면 차가 흔들리기 시작합니다. 차량의 속도를 높이면 흔들림의 강도가 높아지지만 일정한 속도에서도 종종 느낄 수 있습니다.
차축을 육안으로 검사하는 것만으로는 그 차이가 너무 작아서 눈으로 볼 수 없기 때문에 거의 모든 경우에 알 수 없습니다. 다만, 녹슬어 보이거나 기타 파손된 부분이 있는 경우에는 균형이 맞지 않는다고 의심할 수 있습니다.
조향 구성 요소는 자동차의 주행성에 중요한 역할을 합니다. 그들은 어떤 플레이도 없이 매우 안정적이어야 합니다. 그렇지 않으면 자동차에 큰 운전성 문제가 있음을 알게 될 것입니다.
시간이 지나면 마모되어 부싱과 볼 조인트에 유격이 생깁니다. 이렇게 하면 휠 얼라인먼트가 나빠지고 타이어 각도가 서로 충돌하기 때문에 주행 중 진동이 발생할 수도 있습니다.
자동차의 바퀴를 들어올려 바퀴를 좌우로 문지릅니다. 유격이 느껴지지 않고 바퀴가 안정적이어야 합니다.
느슨하거나 마모된 휠 베어링과 느슨한 조향 부품은 밀접하게 연결되어 있으며 유사한 증상을 보입니다. 휠 베어링은 스티어링 허브에 장착되어 바퀴가 자유롭게 회전할 수 있습니다.
이 베어링이 마모되면 휠이 어떤 속도로든 좌우로 자유롭게 움직일 수 있어 불안한 진동을 유발할 수 있습니다.
또한 자동차의 휠 베어링이 불량하면 더 높은 속도로 운전할 때 높은 소음을 자주 듣게 됩니다.
때때로 문제는 브레이크나 바퀴에 있지 않습니다. 엔진이 원인입니다.
정속 주행 중 차가 흔들리기 시작하거나 가속 중 요동이 발생한다면 서스펜션이 아니라 엔진에 문제가 있을 가능성이 큽니다.
이것은 엔진의 잘못된 공기-연료 혼합으로 인해 발생할 수 있으며, 이는 오작동을 일으킵니다. 마모된 점화 부품으로 인한 화재로 인해 발생할 수도 있습니다. 그러나 엔진에 문제가 있는 경우 대시보드에도 엔진 표시등이 나타납니다.
따라서 운전 중 차가 흔들리고 대시보드에 엔진 점검등이 표시되는 경우 엔진 제어 장치에서 문제 코드를 읽어야 할 때입니다.
