차가 흔들리지 않아야 합니다. 그렇다면 문제가 있는 것입니다. 그러나 흔들림의 종류와 발생 순간에 따라 원인과 해결 방법, 심각성이 크게 달라질 수 있습니다. 다음은 차가 흔들리는 시기와 방법에 따라 무엇이 잘못될 수 있는지에 대한 빠른 안내입니다.
타이어가 문제의 원인일 수 있습니다. 그들은 융기와 부풀어 오름을 가질 수 있으며 이것은 즉시 처리해야합니다. 기본적으로 타이어에 팽창이 있으면 새 타이어를 구입해야 합니다. 따라서 수정은 간단하지만 항상 저렴하지는 않습니다. 그래도 운전 중 타이어 펑크가 나는 것은 매우 위험한 일입니다.
타이어의 균형이 맞지 않거나 휠 얼라인먼트가 필요할 수도 있습니다. 이러한 경우 특정 속도로 떨림이 발생했다가 사라짐을 느낄 수 있습니다.
매우 드문 일이지만 가장 먼저 확인해야 할 사항은 바퀴가 단단히 고정되어 있는지 확인하는 것입니다.
거친 도로에서 운전하거나 연석에 거칠게 부딪힌 경우 더 자주 발생할 수 있는 차축 문제와 마찬가지로 잘못된 휠 베어링도 흔들림을 유발할 수 있습니다.
바퀴와 무관한 문제는 엔진마운트 불량입니다. 이것들은 엔진을 제자리에 고정시키며 그 중 하나가 제대로 작동하지 않는 경우 무겁고 매우 활동적인 엔진이 심각한 움직임을 일으킬 수 있습니다.
엔진 문제는 이동 중에도 흔들림을 유발할 수 있습니다. 낮은 압축, 나쁜 공기 및 연료 공급 또는 잘못된 점화 시기 및 점화 플러그와 관련될 수 있습니다. 이러한 문제 중 어느 것이든 좋은 정비사가 필요합니다. 수리 비용은 막힌 공기 또는 합리적으로 저렴한 연료 필터에서 자동차 자체보다 더 많은 비용이 들 수 있는 전체 엔진 재건에 이르기까지 크게 다를 수 있습니다.
이것은 아마도 브레이크 로터 때문일 수 있으며 특히 브레이크를 밟을 때 핸들이 흔들리기 시작하는 경우 더욱 그렇습니다. 브레이크 페달에서도 같은 감각을 느낄 수 있습니다.
이것은 또한 엔진 마운트에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다. 또한 연료 분사 문제로 인해 차량이 정지된 상태에서 심각한 진동이 발생할 수 있습니다. 이러한 경우 유휴 RPM이 불규칙한 것을 종종 볼 수 있습니다.
브레이크와 타이어에 대해 언급한 것 외에도 핸들 흔들림은 충격, 타이 로드, 베어링, 볼 조인트, 스트럿과 같은 서스펜션 문제의 모든 종류를 나타낼 수 있습니다.
항상 그런 것은 아니지만 일반적으로 소리와 함께 제공됩니다. 아마도 더 비싼 문제 중 하나일 것이며 일반적으로 변속기 또는 구동계에 문제가 있음을 의미합니다.
차가 RWD인 경우 문제는 드라이브 샤프트 불량일 수도 있습니다. 그러나 전체 구동축을 변경할 필요가 거의 없으며 수리 비용이 다소 저렴한 부품이 될 수 있습니다. 게다가 듀얼 매스 플라이휠이 장착된 최신 디젤을 운전하는 경우에도 문제가 될 수 있습니다.
아마도 가장 심한 진동은 전송 문제에서 비롯됩니다. 가속 중에 심하게 흔들리는 경우 변속기 오일이 부족한 것일 수 있습니다. 자동차 정비사를 방문해야 변속기가 파손될 수 있으며 이는 자동차에서 발생할 수 있는 가장 비용이 많이 드는 문제 중 하나입니다.
