차에 타서 시동이 안걸릴때만 시동을 켜는건 늘 답답합니다. 거의 항상 이는 발전기 고장이나 배터리 방전 때문입니다.
그러나 불량 발전기와 불량 배터리 사이에서 자동차 시동이 걸리지 않는 원인을 어떻게 알 수 있습니까?
문제를 진단하려면 자동차의 두 부품의 기능과 작동을 이해해야 합니다. 자동차 엔진을 시동하고 작동하려면 배터리의 점화 장치를 돌려 시동기에 전기 충격을 전달합니다. 스타터는 알터네이터를 구동하는 엔진에 전원을 공급하고 알터네이터는 배터리를 충전하여 사이클을 완료합니다.
따라서 이 주기를 주의 깊게 따르면 배터리 문제인지 알터네이터 불량인지 파악하는 데 도움이 됩니다.
배터리와 알터네이터 중 어느 쪽이 문제인지 알아내는 가장 빠르고 쉬운 진단은 제거 과정을 사용하는 것입니다. 위에서 언급했듯이 자동차에 전원을 공급하는 배터리의 역할을 간과하여 결함을 찾으려고 시도할 수 있습니다. 점퍼 케이블을 구입하고 다른 차량의 다른 배터리를 사용하여 차량을 점프 시동하시겠습니까?
자동차 엔진이 즉시 꺼지거나 짧은 주행 후에 시동이 꺼지면 발전기가 오작동을 일으키고 배터리가 정상적으로 충전되지 않는 것입니다.
자동차의 점프스타트가 작동하고 자동차가 계속 잘 작동하지만 차량이 전원을 사용하여 다시 시동되지 않으면 배터리가 방전된 것입니다. 차량이 시동되면 알터네이터가 차량의 전력 요구 사항을 계속 지원하고 배터리를 충전하려고 시도했지만 배터리가 에너지를 흡수하지 못했습니다.
또는 TOPDON 12V 부하 자동차 배터리 및 발전기 테스터를 사용하여 발전기와 배터리를 모두 테스트할 수 있습니다. . 사용하기 쉬운 이 테스터는 배터리의 노화와 저항을 테스트하고 손에 교류 발전기가 있는지 또는 배터리 문제가 있는지 파악하는 데 도움이 됩니다.
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그러나 다음은 차량 문제를 진단하는 몇 가지 일반적인 방법입니다.
차량 시동 문제에 직면하면 항상 발전기보다 먼저 배터리를 점검해야 합니다. 장마철이나 추운 날씨에 시작되지 않는 방전된 배터리로 깨어나는 것은 드문 일이 아닙니다. 대시보드의 배터리 게이지를 확인하여 자동차의 전원을 껐을 때 약간의 충전이라도 배터리가 충전되었는지 확인하십시오.
게이지에 희미하게 깜박이는 불빛이 보이면 자동차가 꺼져 있어도 배터리 전원을 사용하는 무언가가 있다는 의미입니다. 브레이크등, 와이퍼, 자동 창문 오프너와 같이 일반적으로 사용하는 차량 액세서리의 모든 연결을 확인하십시오. 모든 액세서리를 끄고 배터리를 다시 시도하십시오.
터미널에서 부식을 제거하고 차에 시동을 걸고 배터리가 다시 충전되는지 확인하기 위해 작동합니다.
몇 분 정도 기다렸다가 차의 전원을 끄고 식을 때까지 기다리십시오. 차가 냉각되면 전압계를 사용하여 배터리 전압을 확인하십시오. 자동차 배터리는 자동차가 꺼져 있을 때 약 12볼트를 읽어야 합니다. 엔진을 켜면 전압계가 약 14-15볼트를 읽어야 합니다.
배터리가 12볼트보다 15볼트를 훨씬 넘는 수치를 읽는다면 전압 조정기 또는 교류 발전기에 문제가 있는 것입니다. 배터리에 전압이 등록되지 않으면 배터리가 방전된 것이므로 새 배터리를 구입하려면 자동차 매장을 방문해야 합니다.
배터리를 테스트한 결과 제대로 작동하는 것으로 확인된 경우 알터네이터를 테스트하여 배터리를 충전할 수 있는지 확인해야 합니다. 배터리가 제대로 작동하지만 자동차에 시동 문제가 있는 경우 문제가 있을 가능성이 더 높은 것은 알터네이터입니다.
알터네이터가 배터리를 소모하는지 확인하는 또 다른 방법은 자동차를 운전하고 배터리의 양극 연결을 뽑는 것입니다. 차가 즉시 작동을 멈춘다면, 시동 후 배터리가 아니라 발전기에 의존해야 하기 때문에 발전기가 오작동한 것입니다.
또 다른 간단한 방법은 실내 조명을 테스트하는 것입니다. 알터네이터는 자동차가 달리고 있을 때 배터리를 충전합니다. 따라서 차량의 실내등이 밝게 시작되지만 차량이 켜져 있는 동안 천천히 어두워지면 알터네이터에 문제가 있음을 나타냅니다. 당신은 또한 당신이 차를 가속할 때 차 빛이 더 밝아지지만 당신이 감속할 때 힘을 잃고 어두워지는 것을 알 것입니다. 이러한 변동은 자동차가 작동 중일 때 교류 발전기가 전력을 유지할 수 없음을 보여줍니다.
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많은 증상이 배터리가 방전되거나 고장이 진행되고 있음을 알려줍니다. 일부 물리적 징후는 눈으로 볼 수 있을 정도로 눈에 띄는 반면, 다른 물리적 징후는 배터리가 기능을 적절하게 수행하지 못하는 것과 관련된 작동 문제입니다. 다음은 배터리 불량의 증상입니다.
배터리를 볼 때 오래된 것처럼 보일 때 이미 오작동을 시작하지 않은 경우 곧 문제가 발생할 가능성이 큽니다. 배터리가 오래될수록 외부 단자가 부식되는 것과 같이 내부 금속이 부식되기 때문에 배터리가 전하를 유지할 수 있는 능력이 줄어듭니다. 배터리가 유지할 수 있는 충전 수준은 교류 발전기가 제공하는 전력의 양에 관계없이 배터리가 자동차를 시동하기에 충분한 전력을 유지할 수 없는 지점까지 점진적으로 감소합니다. 그러나 오래된 배터리를 계속 사용하기 위한 몇 가지 방법이 있습니다.
걸레를 사용하여 배터리 단자의 부식을 조심스럽게 제거한 다음 다른 사람이 시동을 걸도록 할 수 있습니다. 잠시 동안 차를 운전한 다음 끄십시오. 차량을 다시 시작하십시오. 차량에 시동이 걸리면 부식으로 인해 동력 전달이 차단된 것입니다.
자동차의 크랭크 속도가 느리면 배터리 충전 시스템에 문제가 있고 배터리가 부식되었거나 차가 주차되어 있을 때 액세서리에서 전기가 소모되는 것입니다. 또한 배터리가 약해지기 때문에 추운 아침에 크랭킹 문제가 더 악화됩니다.
배터리 불량의 또 다른 징후는 시작이 일관되지 않다는 것입니다. 차량이 정상적으로 출발할지 또는 출발하기 전에 비틀거릴지 예측하기 어려워집니다. 차가 불규칙하게 시동되기 시작하면 배터리 교체를 결정하기 전에 단자를 확인하고 부식을 제거하십시오.
대시보드 배터리 게이지는 차가 꺼져 있는 경우에도 항상 약간의 충전량을 표시해야 합니다. 표시기에 차량 내부에 흐르는 에너지가 표시되지 않으면 배선 전송 문제가 있거나 자동차 배터리가 완전히 방전되었음을 의미합니다.
실내 조명 및 전기 구동 액세서리가 작동하지 않음
자동차가 앞유리 와이퍼, 조명 또는 자동 창문을 켜지 않으면 배터리가 완전히 소모되었음을 의미합니다. 차에 시동을 걸었지만 계속해서 차를 끈 후에도 조명을 작동하는 데 문제가 있는 경우 배터리를 교체해야 합니다.
그러나 고장난 교류 발전기는 가장하여 배터리가 방전된 것처럼 생각할 수 있습니다. 새 배터리를 구입하기 위해 상점에 가기 전에 알터네이터 불량을 배제하기 위해 철저한 진단을 수행하십시오.
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다음은 발전기 불량의 일반적인 징후입니다.
알터네이터의 작동 상태가 양호하면 주행 속도에 관계없이 항상 밝은 빛을 유지합니다. 따라서 도로에서 속도를 변경할 때 헤드라이트가 깜박거리거나 흐려지기 시작했다면 교류 발전기가 더 이상 충분한 전력을 생성할 수 없다는 의미입니다.
알터네이터는 자동차 배터리의 에너지를 보충해야 합니다. 항상 배터리가 약하면 발전기가 자동차가 달릴 때 배터리를 적절하게 충전하지 않는다는 의미일 수도 있습니다. 그러나 발전기를 비난하기 전에 배터리가 약하거나 방전되지 않았는지 확인하십시오. 차량의 전원을 켜지 않아도 대시보드의 배터리 게이지에 강한 충전이 표시되는지 확인할 수 있습니다. 그렇다면 배터리가 정상입니다. 발전기가 문제입니다.
이 경우 자동차 액세서리가 이제 알터네이터 대신 배터리에서 에너지를 끌어와서 방전되고 비워 두기 때문에 배터리가 항상 약합니다.
알터네이터에는 회전하는 부품 중 하나가 오작동하기 시작할 때 이상한 소리가 나는 부품이 많이 있습니다. 이러한 소리는 징징거리거나 갈리는 소리와 비슷합니다. 나쁜 교류 발전기 소리는 마모된 베어링이나 전압 조정기에서 나올 수 있으며 교류 발전기가 충전 주파수를 증가시켜야 합니다.
계속해서 배터리가 약해지는 것과 함께 갈리거나 윙윙거리는 소리와 갈리는 소리는 배터리를 점검해야 한다는 표시입니다.
대부분의 차량에는 대시보드에 "ALT" 또는 "GEN"이라고 표시된 경고 표시등이 있습니다. 알터네이터가 고장났을 때 첫 번째 경고 신호 중 하나는 이 표시등이 켜집니다. 이 표시등은 여러 가지 이유로 켜질 수 있지만 여기에 나열된 불량 발전기의 다른 증상과 함께 사용하면 발전기가 차량의 전기 액세서리를 지원하고 배터리를 충전하기에 충분한 전력을 제공하지 않을 가능성이 있습니다. 배터리.
알터네이터는 자동차 전력의 주요 공급원입니다. 따라서 알터네이터가 불량할 때마다 모든 액세서리가 오작동하는 것처럼 보입니다. 음악 플레이어가 디스크를 삼키고, 파워 윈도우가 멈추거나, 대시보드 조명, 에어컨 및 전기에 의존하는 기타 기능이 오작동할 수 있습니다.
위에 나열된 모든 표시는 차량을 적절하게 계속 사용하려면 발전기를 교체해야 할 수도 있음을 경고합니다. 발전기나 배터리가 불량한 상태에서 자동차를 운전할 때 특정 위험을 감수해야 합니다.
자동차는 잘못된 교류 발전기로 달릴 수 있지만 이는 배터리가 차량의 전력 요구 사항을 지원한다는 것을 의미합니다. 배터리는 충전하지 않고 저장 에너지를 사용하기 때문에 차가 꺼질 때까지 주행 시간이 제한되어 있습니다. 따라서 배터리가 고갈되고 발전기가 방전되어 전원을 켤 수 없는 차량과 함께 도로에 좌초될 위험이 있습니다.
운전 거리를 연장하여 발전기를 교체하기 위해 정비사에게 가려면 에어컨, 내부 조명 및 라디오와 같은 모든 보조 액세서리를 꺼서 수리점에 갈 수 있을 만큼 충분한 전력을 절약하십시오.
배터리가 방전되면 알터네이터가 도로에서 차량의 전력 요구 사항을 지원하기 때문에 차에 시동을 걸고 정상적으로 운전할 수 있습니다. 그러나 알터네이터는 많은 열을 발생시키며 이 발생된 열은 장기적으로 알터네이터를 손상시킵니다.
따라서 새 발전기를 구입하는 비용을 피하기 위해 차량을 반복적으로 점프하고 운전하는 것을 피하고 새 배터리를 구입하십시오.
다행히도 발전기가 불량임을 알게 되면 차에 시동을 걸 수 있습니다. 그러나 배터리가 소모되기 전에 알터네이터를 교체하려면 가장 가까운 자동차 대리점에 차량을 운전해야 합니다.
예, 새 배터리와 불량 발전기가 있는 경우에도 여전히 문제가 있습니다. 불량 발전기가 너무 많은 전압을 사용하여 충전할 때 작동 중인 배터리를 파괴할 수 있기 때문입니다. 권장 전압보다 높으면 배터리 내에서 조기 셀 고장이 발생합니다. 또한 정류기를 능가하는 리플 전압이 발생하면 배터리가 파손될 수 있습니다.
대부분의 경우 알터네이터 고장은 시간이 지남에 따라 점진적으로 발생하며 증상을 감지하고 조기에 교체할 수 있습니다. 그러나 발전기가 갑자기 작동을 멈출 수 있는 독특한 상황이 있습니다. 이러한 상황 중 하나는 전압 조정기 또는 조정기 내부의 다이오드가 고장나는 경우입니다. 깜박이는 헤드라이트와 같은 잘못된 교류 발전기 다이오드 증상을 확인한 후 전압계를 사용하여 교류 발전기를 테스트할 수 있습니다. AC 모드에서 낮은 설정으로 전환하고 배터리를 테스트합니다. AC 전압이 등록되면 교류 발전기 다이오드가 불량하다는 의미입니다.
전압 조정기에 장애가 발생하면 발전기가 자동으로 전기 에너지 전송을 중지합니다.
작동하는 교류 발전기 없이 운전할 때 완전히 충전된 배터리가 있는 경우 배터리가 방전될 때까지 차량은 약 25마일만 갈 수 있습니다. 25마일을 운전하면 최대 약 30분이 소요됩니다.
배터리와 교류 발전기는 차량 충전 및 전기 시스템의 상호 의존적 구성 요소입니다. 배터리는 시동기에 전기를 공급하여 엔진 작동을 시작합니다. 알터네이터는 차량에 전원을 공급하고 배터리를 충전하여 전원을 끈 후 차량을 다시 시동할 수 있는 충분한 에너지가 있는지 확인합니다.
따라서 배터리와 교류 발전기 간의 차량 전기적 문제를 구별하는 것은 혼란스러울 수 있습니다. 그러나 나열된 증상은 다음에 배터리 불량이나 알터네이터 문제가 발생할 때 차량을 진단하기에 충분합니다.
