Dan Ferrell은 DIY 자동차 유지 보수 및 수리에 대해 씁니다. 그는 자동화 및 제어 기술 자격증을 보유하고 있습니다.
자동차 배터리 불량의 징후 다음을 포함할 수 있습니다.
그러나 이러한 증상의 원인이 자동차 배터리라고 생각하기 전에 배터리에 문제가 있는지 확인해야 할 몇 가지 사항이 있습니다.
이러한 증상 중 하나 이상이 잘못된 충전 시스템이나 회로, 기생 드로 또는 잘못된 접지의 문제일 수 있습니다.
다음 섹션에서는 자동차 배터리 불량의 가장 일반적인 징후와 문제의 원인을 찾는 데 도움이 되는 권장 진단에 대해 설명합니다.
하나 이상의 구성 요소를 제거해야 하거나 차량의 부품을 식별하는 데 도움이 필요한 경우 특정 차량 제조업체 및 모델에 대한 차량 수리 설명서를 준비하십시오.
아직 이 매뉴얼이 없다면 아마존에서 비교적 저렴한 사본을 찾을 수 있습니다. Haynes 설명서에는 단계별 절차, 시스템 설명, 구성 요소 식별 및 제거 방법, 많은 시스템 및 구성 요소에 대한 문제 해결 단계, 차량의 많은 부품을 제거 및 테스트하는 방법에 대한 지침, 유지 관리 일정, 그림과 사진이 포함되어 있습니다. 집에서 할 수 있는 많은 프로젝트와 작업. 따라서 짧은 시간에 소액 투자를 회수할 수 있습니다.
또한 다음 증상 섹션으로 넘어가기 전에 이 시점에서 배터리의 실제 충전량을 알고 진단하는 동안 어떤 단계를 수행해야 하는지 아는 것이 좋습니다. 다음 섹션 개방 회로 배터리 전압 테스트 도와드리겠습니다.
| 색인 |
|---|
|
A. 개방 회로 배터리 전압 테스트 |
|
1. 헤드라이트가 밝지 않음 |
|
2. 시동을 걸 때 딸깍하는 소리가 들림 |
|
3. 느린 엔진 크랭크 |
|
4. 배터리가 자주 소모됨 |
|
5. 배터리의 물이 부족합니다 |
|
6. 엔진 시동이 어렵습니다. |
|
비디오:방전된 배터리 소리 |
|
7. 격일로 차에 시동을 걸어야 합니다. |
|
8. 부식된 배터리 단자 |
|
9. 부은 배터리 케이스 |
|
10. 이그니션 키를 돌려도 아무 일도 일어나지 않는다 |
|
B. 배터리를 최상의 상태로 유지하는 방법 |
|
C. 배터리 진단 리소스 |
|
D. 전압 강하 테스트 리소스 |
|
E. 교류 발전기 진단 리소스 |
이것은 자동차 배터리의 충전 상태를 알 수 있도록 도와주는 간단한 절차입니다. 그러나 이 테스트는 배터리가 내부적으로 양호한 상태인지 여부를 알려주지 않지만 진단을 시작하기에 좋은 테스트입니다.
이 테스트에는 디지털 멀티미터(DMM)가 필요합니다.
|
12.6볼트 이상 |
100% 청구됨 |
|
12.4V |
75% |
|
12.2V |
50% |
|
12.0V |
25% |
|
11.9V 이하 |
퇴원 |
자동차 헤드라이트를 통해 배터리 잔량을 알 수 있습니다.
차량 시동이 잘 걸리지 않는다면 엔진을 끈 상태에서 헤드라이트를 켜십시오. 빛이 약하면 배터리가 충분히 충전되지 않았을 수 있습니다.
물론 밝은 대낮에 야외에서 이 작업을 수행하면 헤드라이트가 얼마나 빛나는지 거의 볼 수 없습니다. 필요한 경우 개방 회로 배터리 전압 테스트 를 수행하십시오. 이전 섹션에서 설명했습니다.
그러나 DMM이 없는 경우 동일한 목적으로 와이퍼 또는 파워 윈도우를 작동할 수 있습니다. 이러한 액세서리 중 하나라도 느리게 작동하거나 전혀 작동하지 않는 경우 배터리가 약하거나, 충전이 부족하거나, 수명이 다한 것일 수 있습니다.
진단 제안:
이러한 문제와 노후된 배터리는 적절한 배터리 충전을 방해하거나 배터리가 스타터 모터에 최대 전력을 공급하지 못하게 할 수 있습니다.
대부분의 자동차 부품 매장에서 무료로 배터리를 테스트합니다.
리소스 이 게시물 끝에 있는 섹션에서 충전 회로 및 엔진 접지에 대한 전압 강하 테스트와 필요한 경우 교류 발전기 진단 절차에 대한 추가 도움말을 찾을 수 있습니다.
만약...액세서리가 느리게 작동하거나 전혀 작동하지 않는다면 배터리가 약하거나 충전이 부족하거나 죽어가고 있는 것일 수 있습니다.
굉음 대신 딸깍 소리가 나면 일반적으로 배터리가 부족하거나 배터리와 스타터 모터 사이의 회로에 너무 많은 저항이 있다는 표시입니다.
진단 제안:
먼저 배터리 개방 전압 테스트 를 수행하여 배터리 충전량이 낮은지 확인하십시오. 위의 섹션 A에 설명되어 있습니다.
그런 다음 배터리 단자가 깨끗하고 꽉 조여져 있는지 확인하세요.
배터리 충전량이 부족한 경우 배터리를 재충전하고 충전 시스템이 제대로 작동하는지 확인하십시오. 리소스 에서 이에 대한 도움말을 찾을 수 있습니다. 이 게시물 끝에 있는 상자.
필요한 경우 시동 회로 전압 강하도 테스트하십시오. 리소스 확인 상자.
이것은 일반적으로 배터리가 완전히 충전되지 않았거나 배터리와 스타터 모터 사이의 회로에 약간의 저항(부식된 단자, 느슨한 단자, 손상된 전선)이 있다는 또 다른 좋은 표시입니다.
진단 제안:
개방 회로 배터리 전압 테스트 수행 위의 "A" 섹션에 설명되어 있습니다. 이렇게 하면 배터리 충전 상태를 확인하는 데 도움이 됩니다.
배터리가 충전되어 있으면 정상적으로 작동하는지 확인하고 배터리 단자가 깨끗하고 조여져 있는지 확인하십시오.
전압 강하에 대한 시동 회로를 테스트합니다. 리소스에서 도움을 찾을 수 있습니다. 이 게시물 하단의 상자.
필요한 경우 스타터 모터와 솔레노이드를 점검하십시오. 대부분의 자동차 부품 매장에서 무료로 점검해 드립니다.
자동차 배터리가 자주 소모되거나, 자주 시동을 걸어야 하거나, 매주 배터리를 충전해야 하는 경우 배터리에 결함이 있거나 수명이 다한 것일 수 있습니다.
충전 시스템이 제대로 작동하고 극한의 기상 조건으로부터 보호되는 품질이 좋고 잘 관리된 배터리는 문제 없이 최대 6년까지 지속될 수 있습니다.
그러나 배터리 고장 패턴은 경고 신호와 같습니다. 배터리가 방전되기 시작하면 오랫동안 충전을 유지하지 못할 수 있습니다.
그러나 가능한 한 빨리 문제의 원인을 조사하십시오. 배터리를 테스트하십시오. 서비스 라이브가 종료될 수 있습니다.
진단 제안:
결함은 느슨하거나 손상된 배터리 단자나 케이블 또는 부식 축적과 같은 단순한 것일 수 있습니다.
대부분의 자동차 부품 매장에서는 비용 없이 배터리, 발전기 및 시동기를 테스트합니다. 필요할 때 이 무료 서비스를 이용하십시오.
배터리 테스트가 양호하면 기생 인출 또는 충전 시스템의 결함이 있는지 확인하십시오. 충전 시스템을 테스트하고 문제를 수정하여 배터리 및 기타 구성 요소가 손상되지 않도록 합니다. 리소스 보기 더 많은 도움을 받으려면 상자를 참조하십시오.
캡이 제거된 유지보수형 배터리의 경우 전해질 수준을 확인할 수 있습니다.
하나 이상의 배터리 셀에 물을 자주 채워야 하는 경우 배터리가 누출되었거나 충전 시스템이 배터리를 과충전하고 있는 것입니다.
셀 플레이트가 황산화되면 배터리 전해액이 충전 과정에서 수소와 산소 가스로 변해 케이스를 통해 누출되거나 튀어나올 수 있습니다.
진단 제안:
디지털 멀티 미터를 사용하여 교류 발전기 및 회로를 확인할 수 있습니다. 리소스로 이동 더 많은 도움을 받으려면 이 게시물 끝에 있는 상자를 참조하세요. 충전 시스템 전압 강하 테스트 확인 게시하다. 회로 접지 측의 높은 전압 강하는 알터네이터가 배터리를 과충전하게 할 수 있습니다.
필요한 경우 지역 자동차 부품점에서 발전기와 배터리를 점검하십시오.
엔진이 천천히 크랭크할 때와 마찬가지로 배터리가 스타터 모터에 필요한 높은 전류를 전달하지 못해 엔진을 시동하기 어렵게 만들 수 있습니다.
진단 제안:
배터리 단자를 검사하십시오. 깨끗하고 단단하며 케이블 상태가 양호한지 확인하십시오.
위의 섹션 A에 설명된 대로 개방 전압 테스트로 배터리 전압을 확인하십시오.
필요한 경우 배터리를 천천히 충전하거나 가까운 자동차 부품점에서 배터리를 테스트하십시오.
이 다른 게시물은 시동이 걸리지 않는 차량을 진단하는 데 도움이 될 수 있습니다.
또한 리소스 를 확인하십시오. 이 게시물의 맨 아래에 있습니다. 여기에서 교류 발전기와 회로를 확인하기 위한 테스트를 찾을 수 있습니다.
다음 영상에서는 방전된 배터리로 차량에 시동을 걸었을 때 어떤 소리가 나는지 들어보실 수 있습니다.
대부분의 경우 자동차 배터리가 더 이상 충전을 유지할 수 없습니다. 가까운 자동차 부품점에서 배터리를 점검하십시오.
진단 제안:
그러나 배터리의 상태가 양호하면 배터리 단자와 케이블이 손상되지 않았는지 확인하십시오.
배터리를 소모하는 기생 드로우가 없는지 확인하십시오.
그리고 충전 시스템과 회로를 검사하십시오. 리소스 로 이동 이 게시물 하단의 상자.
배터리 단자의 부식을 자주 제거해야 하는 경우 황산염 배터리 또는 배터리가 과충전되었다는 표시일 수 있습니다.
배터리 단자 주변의 부식은 하드 스타트 상태, 배터리 부족 상태, 결국 배터리 손상으로 이어질 수 있습니다.
권장 진단:
가까운 자동차 부품점에서 배터리를 점검하십시오.
필요한 경우 알터네이터 및 회로(전압 강하)를 확인하십시오.
자원 하단의 섹션은 문제 진단에 도움이 될 것입니다.
A swollen or bulging battery case can be an indication of hydrogen gas buildup (sulfated battery plates) inside the battery case or a frozen battery.
An alternator overcharging the battery can overheat the electrolyte, turn it into gas and cause the case to expand; however, a battery can sulfate towards the end of its service life as well.
Either way, the battery is most likely ruined.
Suggested diagnostics:
If the battery was not frozen, make sure to inspect the charging system for proper operation. A faulty alternator can ruin a new battery.
Check the Resources sections at the bottom of this post for help in checking your alternator, if necessary.
If your engine doesn't start and you hear nothing, not even a click, when turning the ignition key, either your battery has lost its charge, is not properly connected, or has reached the end of its service life.
A car battery lasts between 4 and 6 years. If you know your battery should still operate properly, follow the next recommendations.
Suggested diagnostics:
The posts listed in the Resources box will help you diagnose the problem, if necessary.
A number of faults that can produce bad battery symptoms.
The previous sections described the most common symptoms and suggested some diagnostics tasks to help you find the source of the problem.
When dealing with a car battery, pay particular attention when it looses its charge for no apparent reason. Make sure to find out why.
There could be a few reasons for this:
Charging or replacing the battery without finding out the source of the problem can leave you stranded again and, possibly, ruin a perfectly good battery. This could happen with a faulty charging system.
If you often need to recharge your battery or suspect of sulfated plates, try slow charging the battery. This can help restore battery condition.
In terms of maintenance, the ideal would be to pay attention and properly maintain every system in your vehicle. Often, though, this is hard or nearly impossible to do, especially if you don't have the time or money.
Still, simple things like taking a look under the hood once in a while to check wires, battery terminals, belts, and hoses; doing a little car maintenance on your own according to your manual's service schedule–specially oil and antifreeze changes–can go a long way to help keep your battery, and other systems, working properly much longer.
이 기사는 저자가 아는 한 정확하고 사실입니다. 콘텐츠는 정보 제공 또는 엔터테인먼트 목적으로만 제공되며 비즈니스, 재정, 법률 또는 기술 문제에 대한 개인적인 조언이나 전문적인 조언을 대체하지 않습니다.
