오늘날의 현대식 차량은 수천 개의 부품이 함께 작동하여 도로에서 계속 주행할 수 있도록 설계되었습니다. 우리 대부분은 일부 시스템이 어떻게 작동하는지 알고 있지만 다른 부분은 명확하지 않습니다.
타이어는 도로와 연결되어 편안함과 안전을 유지합니다. 배터리는 자동차를 계속 달리게 합니다. 아니면 합니까?
자동차 배터리는 차량을 켜도록 설계된 전기 스타터 모터에 전기를 공급하는 데 사용됩니다. 그러나 자동차가 작동하면 전력이 교류 발전기로 이동하여 작동하는 동안 전기 시스템에 지속적으로 전력을 공급하는 에너지를 생성합니다.
발전기를 발전기로 생각하십시오. 차량에 시동이 걸리면 엔진이 후드 아래에서 바퀴를 돌립니다. 그 바퀴 중 하나는 발전기에 연결되어 에너지를 생성합니다. 그 에너지는 전기 시스템을 계속 작동시키는 것입니다.
차량에 문제가 어디 있는지 어떻게 알 수 있습니까? 발전기 불량의 징후는 무엇입니까?
밝거나 어두운 조명
전기 시스템에 충분한 전류가 공급되지 않으면 조명을 비롯한 차량의 다양한 액세서리에 영향을 줍니다. . 어두운 곳에서 운전하면 더 잘 보이지 않습니까? 조명이 어두워진 것 같습니까? 아니면 너무 밝게 빛나는 것 같나요?
교류 발전기가 고장나기 시작하면 차량의 다양한 시스템에 일관되지 않은 전압을 제공합니다. 그리고 이는 종종 장비의 성능이 저조하거나 성능이 초과되는 것으로 해석됩니다. 일반적으로 너무 어둡거나 너무 밝은 헤드라이트에서 가장 두드러집니다. 야간 운전을 하다 보면 깜박이는 불빛을 경험할 수도 있습니다.
시작하는 데 문제
키를 돌리면 차량이 작동할 것으로 기대합니다. 교류 발전기에 장애가 발생하기 시작하면 규칙적으로 발생하지 않을 수 있습니다. 엔진을 계속 작동시키려면 키를 한두 번 돌려야 할 수도 있습니다.
대부분의 자동차 소유자는 즉시 배터리로 생각합니다. 그리고 그럴 수도 있지만 모든 가능성을 고려하는 것이 중요합니다. 당신의 배터리는 몇 살입니까? 마지막으로 교체한 것이 언제였습니까? 문제가 어디에 있는지 확인하기 위해 다른 단서를 찾으십시오.
정지
그 반대의 현상도 발견할 수 있습니다. 차량을 운전할 때 신호등과 정지 신호를 위해 정차하면 차가 자주 멈추는 것을 볼 수 있습니다.
이것이 정기적으로 발생하면 배터리가 고장난 것이 아닙니다. 대신, 이는 차량의 점화 플러그가 차량을 계속 작동시킬 만큼 충분한 전력을 유지하지 못하고 있다는 신호입니다. 에너지의 흐름이 없으면 자동차가 계속 갈 수 없습니다.
배터리 방전
차에 시동을 걸고 배터리가 방전된 다른 경우가 있을 수 있습니다. 키를 돌리면 아무 일도 일어나지 않습니다.
배터리가 방전된 것일 수도 있습니다. 밤새 조명을 켜둔 채로 배터리에서 전력을 소모했을 수 있습니다. 그러나 잠재적인 문제의 다른 징후를 발견했다면 교류 발전기에 문제가 있다는 징후일 수도 있습니다.
불량 발전기는 엔진이 작동하는 동안 배터리를 충전하지 않습니다. 즉, 에너지가 시스템에서 더 빨리 소산되어 시스템을 시작할 때 시스템이 뒤집히는 것을 방지합니다.
배터리인지 알터네이터인지 테스트하는 가장 좋은 방법은 차에 시동을 거는 것입니다. 계속 작동하면 배터리입니다. 점프 직후 전원이 꺼지면 발전기가 배터리에 충분한 전력을 공급하지 못하는 것일 수 있습니다.
액세서리 문제
전기 시스템은 자동차의 다양한 부품에 에너지를 공급합니다. 여기에는 파워 윈도우, 라디오, 시트 워머, 앞유리 와이퍼 등이 포함됩니다. 창문을 제자리로 옮기는 데 시간이 더 오래 걸린다면 전기 시스템이 제대로 작동하지 않는다는 신호일 수 있습니다.
오늘날의 기술 덕분에 문제가 발생할 경우 에너지가 흐르는 위치에 계층 구조가 있습니다. 자동차는 자동차가 계속 작동하도록 프로그래밍되어 잠재적인 문제로부터 안전합니다. 더 중요한 시스템인 헤드라이트를 끄기 전에 라디오나 시트 워머와 같이 목록에서 낮은 곳에 에너지 공급을 중단하도록 프로그래밍되어 있습니다.
그렇기 때문에 발생하는 모든 경고 신호에 주의를 기울이는 것이 중요합니다. 라디오가 페이드 인 및 페이드 아웃되는 것을 발견했다면 그 이유가 있을 수 있습니다.
문제가 계속 발생하고 다른 문제가 발견되면 차량을 테스트하고 문제를 해결할 때입니다.
소음
자동차는 다양한 소음을 냅니다. 차를 몰고 나온 순간부터 차가 내는 소음에 익숙해졌습니다. 시간이 지남에 따라 변화하는 소음에 주의하십시오.
으르렁거리는 소리가 들리나요? 아니면 후드 아래에서 징징거리는 소리가 나나요? 시간이 지남에 따라 무언가가 바뀌거나 커지거나 악화되더라도 최선의 조치는 정비사에게 점검을 요청하는 것입니다.
냄새
발생할 수 있는 또 다른 경고 신호는 후드 아래에서 이상한 냄새가 나는 것입니다. 타는 고무 냄새는 부품이 마모되기 시작했음을 나타낼 수 있습니다. 교류 발전기의 구동 벨트는 일정한 장력과 압력을 받고 있습니다. 그리고 엔진 가까이에 있기 때문에 엔진룸에 가까워질수록 타는 냄새가 나기 쉽습니다.
발전기가 오래되면 타는 냄새가 날 수도 있습니다. 닳았거나 전선이 훼손되면 전기화재를 연상시킨다.
배터리 경고등
차량의 모니터링 시스템은 잠재적인 문제를 경고하도록 설계되었습니다. 대시보드에 배터리 경고등이 뜨는 것은 다양한 문제 때문일 수 있습니다. 많은 운전자들이 배터리 문제라고 생각합니다. 그러나 교류 발전기를 포함한 전기 시스템의 모든 문제를 조명하도록 설계되었습니다.
교류 발전기는 특정 전압에서 작동하도록 설계되었습니다. 권장 수준(보통 13~14.5볼트)을 벗어나면 실패하고 있다는 신호입니다. 그러면 배터리 대시보드 표시등이 켜집니다.
전기 부하가 자동차에 미치는 영향에 따라 배터리 표시등이 깜박이거나 깜박일 수도 있습니다. 예를 들어, 헤드라이트나 와이퍼에 전원이 공급되지 않는 경우 배터리가 작동을 시도할 때 깜박일 수 있습니다. 이것을 자주 발견한다면 더 조사할 가치가 있습니다.
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