라디에이터를 세척해야 합니까? Minit-Tune에 답이 있습니다
차량의 냉각 시스템은 차량의 수명과 엔진 및 기타 내부 부품에 영향을 미칠 수 있습니다. 후드를 열고 앞유리 와이퍼에서 스파크 플러그를 구분할 수 없는 사람이라면 Minit Tune &Brake Auto Centres의 숙련된 기술자에게 냉각 시스템을 맡겨야 할 것입니다. 라디에이터 세척에는 기존 냉각수를 배출하고 새 냉각수로 교체하는 작업이 포함됩니다. 생각보다 쉽지 않습니다.
DIY 방식
대부분의 자동차 전문가는 최소한 2년에 한 번씩 라디에이터를 세척할 것을 권장합니다. 과도하게 운전하는 경우 이를 연간 유지 관리의 정기적인 부분으로 만들고 싶을 수 있습니다. 그렇지 않으면 라디에이터 내부에 먼지와 침전물이 쌓여 라디에이터가 과열되고 엔진에서 발생하는 열을 제어하는 차량의 기능이 방해받을 수 있습니다. 이러한 높은 온도는 엔진에 막대한 손상을 줄 수 있으며 비용이 많이 드는 응급 상황을 초래할 수 있습니다. 적절한 유지 관리는 은행 계좌만큼이나 안전에 중요합니다. 완고한 DIY 애호가라면 집에서 이 작업을 수행할 수 있습니다. 그러나 Minit-Tune 기술자는 고급 냉각수에 액세스할 수 있으며 다른 정기적인 유지 관리와 함께 이 작업을 수행할 수 있습니다. 일반적인 단계는 다음과 같습니다.
- 냉각수 배출: 차량에 얼마나 많은 냉각수를 보유해야 하는지 정확히 알아야 합니다. 이렇게 하면 얼마나 많이 배출되고 얼마나 다시 넣어야 하는지 알 수 있습니다. 엔진이 뜨겁지 않고 최근에 작동하지 않았는지 확인하십시오. 액체를 측정하도록 특별히 설계된 용기에 냉각수를 배출하는 것이 중요합니다. 증류수를 사용하여 이 과정을 2-3회 더 반복합니다. 작업을 완료하는 데 필요한 배수 콕, 압력 캡 및 호스에 대해 알아야 합니다. 외국어처럼 들리거나 무엇을 하고 있는지 잘 모르겠다면 후드를 닫고 Minit-Tune에 전화하세요! 냉각수를 환경 친화적인 방식으로 적절하게 폐기하는 것도 중요합니다.
- 시스템 출혈: 첫 번째 단계가 혼란스러웠다면 지금 중단하고 전문가의 도움을 받으십시오. 이 단계는 어렵고 약간의 노하우가 필요합니다. 엔진과 냉각 시스템에는 공기가 축적될 수 있는 작은 영역이 많이 있습니다. 차량 전면을 잭으로 들어 올리고 차량을 최대 용량까지 채우는 데 필요한 냉각수의 정확히 절반을 사용해야 합니다. 그런 다음 공기 주머니를 찾아 가능한 한 많이 제거해야 합니다. 이들은 모호한 곳에 숨을 수 있으며 찾고 있는 것을 이해하는 것이 중요합니다. 일부 차량에서는 냉각수를 배출하고 채우는 진공 시스템을 통해서만 시스템의 모든 공기를 제거할 수 있습니다.
- 부동액을 현명하게 선택하십시오: 우리 대부분은 오래된 친환경 부동액에 익숙하지만 최신 녹 및 부식 방지 버전을 사용할 수 있습니다. 이렇게 하면 침전물이 쌓이는 것을 더 잘 방지하고 차량의 냉각 시스템이 더 오래 지속되고 더 효율적으로 작동하도록 도울 수 있습니다.
자신이 무엇을 하고 있는지 아는 것이 핵심입니다
라디에이터를 세척할 때 중대한 실수를 저지르는 것은 매우 쉬운 일이며 이로 인해 득보다 실이 더 많을 수 있습니다. 최신 차량과 맞춤형 엔진의 경우 특히 그렇습니다. 밴쿠버 및 주변 지역에 있는 Minit-Tune &Brake 자동 센터에 도움을 요청하십시오.
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