우리 차량은 광범위한 온도에서 작동해야 합니다. 그렇기 때문에 자동차 제조업체는 얼어붙은 툰드라에서 맹렬한 사막까지 시험장을 사용합니다. 냉각 시스템의 엔진 부동액/냉각수는 이러한 극한의 온도에서 작동할 수 있어야 합니다.
부동액/냉각수는 비용이 많이 드는 손상을 방지하기 위해 엔진에서 열을 멀리 이동시켜야 합니다. 물은 열을 잘 유지하지만 32도에서 얼어붙습니다.
이것이 우리가 부동액과 물을 혼합하는 이유입니다. 부동액은 냉각수의 어는점을 낮추고 끓는점도 높입니다. 물과 부동액/냉각수를 50/50으로 혼합하는 것이 콜로라도 운전자에게 일반적으로 권장되는 사항입니다.
또한 부동액/냉각수는 차량 냉각 시스템의 구성 요소를 부식으로부터 보호하는 역할을 합니다. 제조사의 사용자 매뉴얼은 차에 어떤 종류의 부동액/냉각수를 사용해야 하는지 알려줄 것입니다. 물론 Express Car Care에서는 차량에 어떤 냉각수를 넣어야 하는지 조언을 드릴 수 있습니다.
냉각 시스템 고장은 덴버 운전자에게 가장 흔한 기계적 문제 중 하나입니다. 공장에서 예정된 서비스 간격을 따르면 그 대부분을 피할 수 있습니다. 권장 사항은 소유자 매뉴얼이나 Express Car Care 서비스 고문에게 문의하십시오. 그는 또한 누출, 약한 호스 또는 잘못된 연결을 찾기 위해 냉각 시스템 검사를 수행할 수 있습니다.
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