배터리는 자동차의 필수 구성 요소 중 하나입니다. 가장 중요한 것은 배터리가 엔진에 시동을 걸고 충전이 없으면 자동차가 전혀 시동되지 않는다는 것입니다. 이를 염두에 두고 배터리를 양호한 상태로 유지하고 싶을 것입니다.
배터리가 완전히 소모되지 않도록 하는 것이 중요하지만 완전히 방전되지 않은 경우에도 배터리가 어떤 상태인지 알고 싶을 것입니다. 따라서 테스트에 관해서는 질문, 자동차 배터리는 몇 볼트입니까?
우리가 이야기할 내용의 미리보기를 찾고 있다면 계속 읽기 전에 이 비디오를 확인할 수 있습니다. 또한 멀티미터를 사용하여 자동차 배터리를 테스트하는 방법도 보여줍니다. 이에 대해서는 아래에서 자세히 설명하겠습니다.
자동차 배터리는 12v 배터리이지만 테스트를 해보면 12볼트가 표시되지 않는다는 사실에 놀랄 수 있습니다. 사실, 판독값에 12v가 표시되면 배터리가 거의 방전된 것입니다.
그럼 무엇이 되어야 할까요?
정답은, 완전히 충전된 상태의 배터리는 엔진이 작동하지 않을 때 약 12.4-12.6v의 값을 제공해야 한다는 것입니다.
반면에 엔진이 작동 중이면 13.7-14.7v의 판독값을 얻을 수 있습니다.
지금까지는 너무 좋습니다.
따라서 다음 질문에 대한 답을 알고 싶을 것입니다. 자동차 배터리를 어떻게 테스트합니까?
가장 좋은 방법은 멀티미터를 사용하는 것입니다. 이러한 장치는 저렴하고 쉽게 구할 수 있으며 자동차 배터리를 빠르고 쉽고 정확하게 테스트할 수 있습니다.
배터리를 테스트하기 전에 잠시 놓아 두어야 합니다. 엔진이 작동된 직후에 테스트하는 것보다 밤새 또는 그 이상 방치한 다음 테스트하는 것이 가장 좋습니다. 그렇지 않으면 인위적으로 높은 판독값을 얻게 됩니다.
약 12-14v 범위의 판독값이 예상되므로 멀티미터를 사용하여 20 DCV로 설정합니다(0-20v 판독값의 경우).
그런 다음 검정색 리드로 배터리의 음극 단자를 터치하고 빨간색 리드로 양극 단자를 터치합니다. 그러면 멀티미터 판독값에서 배터리 전압을 볼 수 있습니다.
음수 판독값이 보이면 리드가 잘못된 방향으로 연결되어 있고 양극에서 음극으로, 음극에서 양극으로 접촉하고 있음을 의미합니다. 따라서 이를 원형으로 전환하고 반대쪽 단자에 접촉시키십시오!
다시 말하지만, 약 12.4-12.6v의 전압을 찾아야 합니다. 이보다 낮으면 배터리가 완전히 충전되지 않았음을 나타냅니다.
멀티미터가 없는 경우에도 배터리를 테스트할 수 있는 방법이 있습니다. 멀티미터를 사용하는 것만큼 정확하지는 않지만 핀치로 배터리나 자동차의 전기 시스템이 곧 고장날 가능성이 있는지 알려줄 수 있습니다.
테스트는 하기 쉽습니다. 차에 시동을 걸고 공회전 상태에서 헤드라이트를 켜십시오. 조명이 어두우면 차량의 알터네이터가 아닌 배터리에서 충전을 끌어오고 있음을 나타냅니다.
엔진을 돌려서 밝기를 높이면 발전기에서 약간의 전하가 끌어오고 있지만 엔진이 공회전하는 동안에는 이를 켜기에 충분하지 않다는 것을 알려줍니다.
이러한 신호 중 하나는 어딘가에 해결해야 할 문제가 있다는 신호입니다.
원하는 것은 공회전 시 뿐만 아니라 엔진 회전 시에도 밝고 일정하게 유지되는 헤드라이트입니다. 이는 모든 것이 제대로 작동하고 있음을 알려줍니다.
자동차 배터리의 상태를 확인하기 위해 수행할 수 있는 또 다른 중요한 테스트는 부하 테스트입니다. 이 테스트는 배터리에 부하를 가했을 때 배터리가 얼마나 잘 작동하는지 테스트하며 이를 수행하려면 부하 테스터라는 특수 장비가 필요합니다.
멀티미터와 마찬가지로 로드 테스터는 비싸지 않지만 상당히 전문화된 장비입니다.
부하 테스터를 부착한 상태에서 완전히 충전된 배터리에 약 30초 동안 부하를 가하고 측정합니다. 테스트 내내 건강한 배터리는 9.6v 이상을 유지해야 합니다. 그렇지 않으면 상태가 좋지 않아 교체해야 합니다.
배터리를 테스트할 때는 항상 배터리가 폭발할 가능성이 있으므로 적절한 보안경을 사용하는 것을 잊지 마십시오.
자동차는 정기적인 유지 관리가 필요하며 그 일환으로 배터리 상태를 확인해야 합니다.
어떤 배터리든 닳은 기미가 보이지 않는 배터리라도 6개월에 한 번씩 테스트하는 것이 좋습니다.
물론 배터리가 수명이 다했다는 신호를 보내고 있다고 생각되면 배터리도 테스트해야 합니다. 이렇게 하면 문제가 실제로 배터리에서 발생하는지 아니면 자동차 전기 시스템 어딘가에 다른 결함이 있는지 확인하는 데 도움이 됩니다.
마지막으로, 차를 차고에서 겨울을 보내는 등 장기간 차를 방치해 두면 배터리를 꺼낼 때 배터리를 테스트하고 다시 사용을 시작해야 합니다.
배터리 테스트의 일환으로 육안으로도 검사해야 합니다. 부식이 쌓이면 배터리의 효율성이 떨어지며, 조기에 발견하지 않으면 배터리를 수리할 수 없을 정도로 손상시킬 수 있습니다.
방금 언급했듯이 배터리를 건강하게 유지하는 것은 정기적으로 수행해야 하는 자동차 유지 관리의 중요한 부분입니다. 자동차와 관련된 모든 것이 그렇듯이 문제를 조기에 발견하면 일반적으로 더 저렴하고 쉽게 해결할 수 있습니다.
배터리를 양호한 상태로 유지하려면 전압이 얼마인지 알아야 합니다. 앞서 언급했듯이 일반 자동차 배터리의 경우 이 전압은 12v가 아니라 실제로는 약간 더 높은 전압이어야 합니다. 테스트는 엔진이 작동 중인 상태에서 약 12.4-12.6v 및 13.7-14.7v를 읽어야 합니다.
