우리는 전염병으로 인해 운전을 덜 하고 종종 며칠 또는 몇 주 동안 차를 주차해 둡니다. 차가 앉으면 배터리가 소모됩니다. 이것은 다양한 전자 시스템을 갖춘 비교적 새로운 차량에 특히 해당됩니다. 이러한 전자 시스템은 차가 주차된 상태에서도 계속해서 에너지를 소비합니다. 그 결과, 거의 모든 운전자는 한 번쯤은 차에서 시동을 걸어야 합니다. 그 때가 되면 안전하고 적절하게 차를 점프하는 방법을 알려주시기 바랍니다.
자동차의 시동을 건다는 것은 단순한 일이었습니다. 그러나 자동차가 더 복잡해지면서 새로운 위험이 있습니다. 따라서 방전된 자동차 배터리를 점프 스타트하는 경우 주의해야 합니다.
직접 차량을 점프 시동해야 하는 경우 차량 설명서를 꺼내십시오. 여기에는 차량에 시동을 거는 적절한 방법에 대한 단계별 지침이 있어야 합니다.
점퍼 케이블에는 일반적으로 한 세트의 클램프가 있으며, 하나는 양극용으로 빨간색으로 표시되고 다른 하나는 음극용으로 검은색으로 표시됩니다. 배터리 단자는 일반적으로 양극 단자에 대해 +로 표시되고 음극 단자에 -로 표시됩니다. 자동차 배터리가 더러워진 경우 표시를 보려면 더러움을 닦아야 할 수도 있습니다.
차량을 점프 시동할 때 먼저 빨간색 케이블을 배터리 양극 단자에 고정하는 것이 가장 좋습니다. 그런 다음 검정색 음극 케이블을 음극 포스트에 설치합니다. 케이블을 제거할 때는 먼저 전원 케이블을 제거한 다음 검은색 접지 케이블을 제거하십시오.
그래도 시작되지 않으면 다른 문제가 있을 수 있습니다.
발전기가 배터리의 충전 수준을 유지할 수 있도록 자동차를 정기적으로 운전해야 합니다. 자동차 배터리는 일반적으로 사용과 온도에 따라 3~5년 동안 지속됩니다. 덥든 춥든 극단적인 날씨는 배터리에 영향을 미칩니다. 좌초되지 않으려면 자동차 배터리를 수리하고 교체하는 데 부지런해야 합니다. 배터리 부하를 테스트할 수 있습니다. 배터리 부하 테스트는 배터리가 사용되는 동안 전압을 유지하는 능력을 확인합니다. 배터리 부하 테스트 결과를 통해 교체품 쇼핑을 시작할 시기를 알 수 있습니다.
때때로 자동차의 전기적 문제의 특성을 정확히 찾아내는 것이 어려울 수 있습니다. 그것이 배터리인지 알터네이터인지 여부에 관계없이 배터리를 테스트하는 것이 문제인지 파악하는 가장 좋은 방법입니다. Mike에게 402.551.6000번으로 전화하면 알터네이터의 충전 용량을 확인하고 배터리의 전반적인 건강 진단 상태를 테스트하는 충전 시스템 테스트를 단 36달러에 설정할 수 있습니다.
