자동차 수리는 자동차 소유의 필수적인 부분입니다. 오일 교환과 같은 간단한 작업이든 스스로 브레이크를 빼는 작업이든 DIY 친화적이며 차량을 정비사에게 가져가는 비용을 절약할 수 있는 작업이 많이 있습니다. 그러나 더 어려운 작업에 대해 올바른 문제를 해결했는지 확인하는 것이 중요합니다. 진단은 다소 번거로울 수 있습니다. 따라서 O2 센서 교체에 대해 생각하고 있다면 그것이 실제로 문제인지 확인하는 것이 가장 좋습니다.
Cars.com은 최근 기사에서 불량 O2 센서의 징후를 간략하게 설명합니다. O2 센서 교체는 정기적인 유지 관리 작업이 아니지만 대부분의 자동차는 결국 산소 센서 고장을 겪습니다. 그러나 센서를 교체해도 문제가 완화되는지 여부가 항상 흑백은 아닙니다.
우선, 많은 현대 차량에는 여러 개의 센서가 있습니다. OBD-II 자동차(1996년식 이후 모델)에는 촉매 전 변환기 센서가 필요하고 촉매 변환기 이후에 두 번째 센서가 필요합니다. 고양이가 일을 하는지 아닌지를 판단하기 위해 남은 연료를 측정하는 것입니다. V6 및 V8과 같은 V자형 엔진에는 일반적으로 4개의 O2 센서가 있습니다. 이는 설계에 2개의 개별 배기 매니폴드가 있으므로 대부분의 경우 2개의 촉매 변환기가 있음을 의미합니다.
점검 엔진 표시등이 켜지고 어떤 센서를 교체해야 하는지 구체적으로 알려주는 운이 좋다면 운이 좋은 별에 감사를 표하세요. 대개는 그렇지 않습니다.
결함이 있는 O2 센서와 관련된 가장 일반적인 점검 엔진 표시등 코드 중 하나는 P0420이며 일반적으로 "촉매 시스템 효율이 임계값 미만"이라는 메시지와 함께 표시됩니다. 일반적으로 이것은 O2 센서가 공연비를 올바르게 읽지 못하고 촉매 변환기가 고장난 것으로 생각한다는 것을 의미합니다. 그러나 촉매 변환기도 고장 났을 가능성이 있음을 명심하십시오.
결함이 있는 O2 센서의 다른 증상으로는 거친 공회전, 엔진 실화 및 연료 소비의 상당한 증가가 있습니다. 불량 O2 센서는 연비를 최대 40%까지 감소시킬 수 있습니다.
불량 O2 센서와 관련된 체크 엔진 표시등도 일반적인 오작동으로 읽을 수 있습니다.
이틀을 보낸 제 배우자를 모두 축하해주세요 그리고 이 O2 센서를 Mazdaspeed에서 꺼내기 위해 적어도 2년의 생명력이 필요합니다. pic.twitter.com/XljDbIQunf
— Alanis King(@alanisnking) 2020년 5월 23일
O2 센서 교체는 더 복잡한 자동차 수리에 대한 훌륭한 첫 번째 다이빙입니다. 그러나 일부 센서는 차량에 따라 접근하기가 상당히 어려울 수 있습니다. 일반적으로 센서에 쉽게 접근할 수 있다고 가정할 때 몇 분 밖에 걸리지 않습니다. 그러나 종종 제거하기 어려울 수 있습니다. 가열 및 냉각으로 인한 배기 및 센서 나사산의 지속적인 팽창 및 수축으로 인해 상당히 고착될 수 있습니다.
또한, 직접 수리를 시도하는 경우 배기 부품이며 매우 뜨거울 수 있음을 기억하십시오. O2 센서를 교체하기 전에 차량을 충분히 식히십시오.
또는 수리 팔은 정비사가 센서를 교체하는 데 일반적으로 $329에서 $379 사이의 비용이 든다고 말합니다. 그러나 이는 액세스 용이성과 교체하는 센서의 수에 따라 달라질 수 있습니다. 일부 산소 센서의 가격은 50달러에 불과하지만 나머지는 부품 가격만 300달러가 넘습니다.
전반적으로 O2 센서 교체가 문제의 해결책이라고 결정했다면 수리 방법을 결정하는 것은 사용자의 몫입니다. 그러나 O2 센서 문제를 판별하는 것이 항상 쉬운 것은 아니라는 점을 명심하십시오. 또한 체크 엔진 표시등 코드가 지정되지 않은 경우 모두 교체해야 할 수도 있습니다.
