각 타이어에는 TPMS(Tire Pressure Monitoring System)라는 센서가 설치되어 있습니다. TPMS는 하나 이상의 타이어 공기압이 상당히 낮아 잠재적으로 위험한 운전 조건을 초래할 수 있는 경우 경고하도록 설계되었습니다. 따라서 결함이 있는 것으로 의심되는 경우 어떤 TPMS 센서가 불량인지 알 수 있는 방법을 아는 것이 중요합니다. 가장 쉬운 방법은 압력계를 사용하는 것입니다. 타이어를 권장 공기압으로 채운 다음 한 타이어에서 다른 타이어로 공기를 방출하여 이를 수행할 수도 있습니다. 디스플레이 패널을 관찰하고 범위 초과 메시지 또는 공기압 초과를 표시하는 타이어는 TPMS 센서에 결함이 있는 타이어입니다.
타이어 공기압 센서는 두 가지 범주로 나뉩니다. 첫 번째는 센서와 밸브 스템이 하나의 유닛으로 결합된 밸브 타입이다. 두 번째 유형의 센서는 금속 밴드로 림 내부에 부착된 밴드 센서입니다. 압력 판독값이 예상보다 낮으면 두 센서 모두 대시 라이트를 켜고 공기압이 낮은 타이어를 운전자에게 알립니다.
타이어가 부족하면 표시등이 켜지고 타이어가 권장 공기압으로 팽창되면 꺼집니다. 타이어를 점검/팽창한 후에도 표시등이 계속 켜져 있거나 깜박이고 계속 켜져 있으면 추가 진단이 필요한 TPMS 문제를 나타낼 수 있습니다.
다음은 TPMS 문제의 예입니다.
다른 작업을 수행하기 전에 항상 TPMS 도구를 사용하여 각 휠에 있는 각 타이어 압력 센서의 응답 신호를 활성화하고 확인해야 합니다. 1) 각 센서가 신호를 생성할 수 있는지 여부; 2) 센서가 신호를 생성할 수 있는 경우 압력 측정이 정확한지 여부.
게이지를 사용하여 타이어의 실제 압력을 확인하면 센서의 압력 판독값을 쉽게 확인할 수 있습니다. 게이지로 압력을 확인할 때 센서에서 TPMS 도구에 보고된 압력 숫자가 32psi이면 32psi를 찾아야 합니다.
타이어 공기압 게이지 보정의 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않습니다. 저렴한 스프링 장착 스틱 스타일 타이어 게이지의 압력은 최대 5psi 이상까지 다를 수 있습니다. 많은 최신 디지털 게이지에는 주변 공기 온도의 변화를 설명하는 자체 보정 메커니즘이 포함되어 있기 때문에 가장 정확합니다.
녹슬거나 손상된 TPMS 밸브 스템도 찾습니다. 각 휠의 밸브 스템은 밸브 스템의 무결성을 손상시킬 수 있는 녹 또는 기타 열화에 대해 육안으로 검사해야 합니다. 진단 시 차량의 연식과 주행거리를 염두에 두십시오.
공장에서 새로 출시된 TPMS 센서의 배터리는 사용량에 따라 평균 7~10년의 수명을 갖습니다. TPMS 센서는 차량이 주행할 때 더 자주 신호를 방출하며, 남은 배터리 수명이 더 빨리 소모됩니다.
작동하지 않거나 올바르게 읽지 않는 TPMS 센서를 발견하면 센서가 문제의 원인이며 센서를 변경하면 문제가 해결될 것이라고 가정하는 것이 당연합니다. 그것은 일반적으로 않습니다. 그러나 시스템의 나머지 부분을 확인하지 않는 한 고장난 센서가 시스템 작동에 영향을 미치는 유일한 문제인지 여부를 알 수 있는 방법은 없습니다.
모든 센서가 정상 작동하는 것으로 보이고 모든 타이어가 적절한 압력으로 팽창되어 있지만 TPMS 경고등이 계속 켜져 있거나 깜박이면 문제를 자세히 살펴보고 어떤 TPMS 센서가 불량인지 자세히 살펴보고 있습니다.f
센서 결함이 의심되는 경우 교체할 수 있도록 어떤 TPMS 센서가 불량인지 식별하는 방법을 알아야 합니다. 그러나 TPMS 센서가 고장났는지 어떻게 알 수 있습니까? TPMS 센서에 오작동이 있음을 나타내는 다양한 징후 또는 증상이 매일 차를 운전하는 동안 발견할 수 있습니다. 다음은 몇 가지입니다.
자동차의 컴퓨터 또는 ECU(엔진 제어 장치)가 TPMS 센서에 문제를 감지하면 TPMS 표시등이 켜집니다. 타이어 공기압 센서 결함 알림은 대시보드에도 나타날 수 있습니다. 경고등을 관찰한 경우 서비스 센터에 방문하는 것이 좋습니다. 정비공이 TPMS 경고등을 살펴보고 불이 켜지는 원인을 확인하십시오.
타이어 공기압 센서의 역할은 타이어 공기압이 낮을 때 알려주는 것입니다. 타이어가 펑크나거나 자동차 운전이 어렵다면 타이어 공기압 센서가 고장났거나 제대로 작동하지 않는 것입니다. 정확한 평가를 위해서는 센서가 제대로 작동해야 합니다.
결과적으로 대시보드에 경고 표시기가 나타나지 않으면 자격을 갖춘 수리 업체에서 센서를 점검해야 합니다. 타이어 공기압 게이지를 사용하여 타이어 공기압을 확인할 수 있습니다.
타이어 공기압 센서가 제대로 작동하지 않으면 DIC가 잘못된 경고를 표시할 수 있습니다. 타이어의 공기압은 TPMS 센서에 의해 지속적으로 모니터링됩니다. 고장난 경우 자동차의 컴퓨터에 잘못된 정보를 제공할 수 있습니다. 이로 인해 문제가 없을 때 자동차 컴퓨터에서 문제를 알리는 경고를 보낼 수 있습니다.
타이어의 상태가 완벽하더라도 센서는 타이어가 펑크난 것으로 표시할 수 있습니다. 펑크난 타이어를 고쳤는데도 여전히 타이어가 펑크난 상태라고 표시되도록 할 수도 있습니다. 반면에 이러한 주의 사항은 미래에 위험한 타이어 관련 문제로 이어질 수 있으므로 가볍게 여겨서는 안 됩니다. 따라서 잘못된 경고가 전송되었음을 알게 되면 어떤 TPMS 센서가 불량인지 식별하는 방법을 알아야 합니다. 가능한 한 빨리 수정해야 합니다.
앞 타이어의 공기압이 낮으면 조향이 불안정해집니다. 부드럽고 공기압이 낮은 앞 타이어를 사용하면 핸들을 똑바로 유지하기가 어렵습니다. 이는 결함이 있는 TPMS 센서로 인해 타이어 공기압이 부족하다는 표시를 받지 못할 때 발생합니다.
주행 중 타이어 펑크가 났을 때 TPMS 센서 결함으로 이를 인지하지 못하면 자동차의 연료 소비가 증가합니다. 펑크난 타이어로 주행하면 타이어와 도로 사이의 마찰이 증가하여 더 많은 견인력이 필요하기 때문입니다. 엔진은 원하는 출력을 보상하기 위해 더 많은 연료를 사용해야 합니다. 따라서 조명 경고 표시가 있든 없든 타이어와 공기압을 확인하는 것은 항상 현명한 습관입니다.
이제 결함이 있는 TPMS 센서의 증상을 알고 해당 증상을 보았습니다. 어떤 TPMS 센서가 불량인지 구별하는 방법을 알아야 긴급 수리 또는 교체가 필요한 센서를 알 수 있습니다.
당신이해야 할 일에 대한 TPMS 경고등이 표시되면 잠시 운전하십시오. 센서가 새로운 압력 수준을 감지하면 표시등이 꺼집니다. 표시등이 계속 켜져 있으면 타이어에 누출이나 즉시 나타나지 않는 문제가 있는지 검사하도록 해야 합니다. 타이어 공기압이 일정하게 유지된다면 문제는 센서에 결함이 있는 것일 수 있으므로 어느 센서인지 감지해야 합니다. 다음은 귀하의 의견입니다.
TPMS 진단 도구 또는 판독기를 사용하면 TPMS 센서 오류를 관찰하고 식별하는 것이 간단합니다. 방전되거나 소모된 배터리, 배선 결함, 저전압 소스 및 기타 여러 가지를 감지할 수 있습니다.
디지털 압력 게이지를 사용하여 모든 타이어의 공기압을 테스트하면 결함 있는 TPMS 센서를 찾는 데 도움이 될 수도 있습니다. 읽고 있는 내용을 메모해 두십시오. 압력 게이지 판독값을 대시보드에 표시된 숫자와 비교합니다. 판독값이 다른 센서는 오작동하는 센서입니다.
이 절차에는 인내와 시간이 필요합니다. 4개의 타이어를 모두 점검하고 각 타이어에 올바른 공기압을 채운 다음 조심스럽게 공기를 빼내고 차량의 디스플레이 패널을 검사하십시오. 타이어가 메시지를 전달하지 않으면 점검하거나 교체해야 하는 센서에 결함이 있는 것입니다. 센서에 결함이 있는 휠에 표시가 되어 있고 나머지 타이어가 필요한 압력으로 채워져 있는지 확인하십시오.
이제 어떤 TPMS 센서가 오작동하는지 식별할 수 있어야 합니다. TPMS 센서 중 하나가 실패하면 하나만 교체할 수 있습니까? 예, 확실히 할 수 있습니다. 결함이 있어 교체해야 하는 경우 TPMS 센서 중 하나를 교체할 수 있습니다. 그러나 오작동하는 TPMS 센서 하나를 교체하는 경우 다른 센서도 함께 교체하는 것이 좋습니다. 그렇게 하면 많은 시간과 작업을 절약할 수 있습니다.
TPMS 센서 중 하나에 장애가 발생하여 수명이 다하면 다른 센서가 곧 뒤따를 수 있습니다. 그렇기 때문에 다른 센서도 교체하는 것이 좋습니다. TPMS 센서 배터리 교체와 녹슨 밸브 스템 수리가 그 예입니다.
전문가들은 또한 계절에 따라 타이어를 교체할 때마다 TPMS 센서를 다시 활성화하고 재설정할 것을 권장합니다. 이는 차량의 TPMS가 제대로 작동하는지 확인하기 위한 것입니다.
TPMS 센서를 교체해야 하는 경우 차량 유형에 따라 센서당 비용이 $50에서 $100 사이일 수 있습니다. TPMS에는 추가 부품, 도구 및 노동력이 필요하기 때문에 TPMS가 장착된 타이어는 장착되지 않은 타이어보다 유지 관리 비용이 약간 더 비쌉니다.
서비스 또는 교체를 위해 타이어를 분리하는 경우 밸브 코어, (씰링) 캡, 너트 및 그로밋(스템 씰)로 구성된 TPMS 밸브 서비스 키트를 교체해야 합니다. 대부분의 자동차에서 서비스 키트 비용은 휠당 $5~$10입니다. TPMS 시스템을 검사하고 재설정하려면 특정 TPMS 프로그래밍 도구와 약간의 추가 시간이 필요합니다.
스노우 타이어 또는 맞춤형 휠을 위한 추가 타이어 및 휠 세트가 있는 경우 교체용 센서 한 쌍을 구입하여 추가 타이어 세트 또는 휠 어셈블리에 배치할 수 있습니다. TPMS 설치자는 추가 타이어 또는 휠 어셈블리 세트를 차량에 장착한 후 차량 컴퓨터에 새 센서를 다시 학습할 수 있습니다. 원래의 타이어 또는 휠 어셈블리 세트를 차량에 다시 설치할 때 센서를 차량 컴퓨터에서 다시 학습해야 합니다.
타이어 공기압 모니터링 시스템은 운전자와 자동차 소유자가 타이어 유지 관리에 대해 생각하는 방식을 변화시켰습니다. TPMS 센서를 포함한 전체 시스템은 타이어 공기압을 모니터링하고 타이어 유지 보수가 필요할 때 경고함으로써 삶을 더 쉽게 만들어줍니다. 그리고 시스템이 제대로 작동하는지 확인하는 것이 중요합니다.
결함이 있는 TPMS 센서의 증상이 나타나면 어떤 TPMS 센서가 불량인지 구별하는 방법이 중요해집니다. 그러나 TPMS와 센서를 유지 관리한다고 해서 여전히 정기적으로 수행하도록 권장되는 정기적인 타이어 점검을 대체할 수는 없습니다.
