확인하려면 타이어 상태가 좋지 않은 경우 마모 및 부식의 징후가 있는지 타이어를 주의 깊게 검사해야 합니다. 나쁜 타이어는 시간, 환경, 운전 습관, 심지어 제조업체 결함의 결과일 수 있습니다. 마모된 타이어의 영향을 경험하고 싶은 사람은 없습니다. 이런 일이 발생하지 않도록 Tireforge.com의 직원들과 협력했습니다. 몇 가지 팁과 주의해야 할 사항을 제시했습니다.
즐기세요!
자동차 운전자는 타이어를 점검하고 한 달에 한 번 공기압을 조정하는 것이 좋습니다. 이러한 마모 흔적이 보이면 점검하는 동안 새 타이어를 교체해야 할 수도 있습니다.
링컨 쪽이 위로 향하도록 1페니를 트레드 중 하나에 삽입하십시오. 링컨의 머리 꼭대기는 고무에 가장 가깝습니다. 링컨의 머리 부분이 타이어 트레드에 가려져 있으면 홈이 있는 것입니다. 링컨의 머리가 모두 보이면 트레드가 너무 얕아 안전 운전을 위해 타이어를 교체해야 합니다. 전문가들은 자동차 소유자가 트레드가 3mm 아래로 내려갈 때마다 타이어를 교체할 것을 제안합니다.
새 타이어에는 트레드 마모 표시기가 있습니다. . 트레드가 낮아지고 타이어를 교체해야 하는 경우 트레드에 수직인 선이 나타나기 시작합니다. 이 선은 타이어가 새 타이어일 때는 거의 보이지 않지만 타이어가 오래되면 점점 더 뚜렷해집니다. 여러 줄이 나타나면 새 타이어를 구입할 때입니다.
팽대부와 균열은 쉽게 발견할 수 있으며 절대 무시해서는 안 됩니다. 측벽의 균열은 누출을 나타내고 폭발을 예고할 수 있기 때문에 특히 우려됩니다. 이러한 균열은 일반적으로 노화, 과도한 하중 또는 높은 힘으로 인해 발생합니다.
벌지가 심각합니다. 자동차의 타이어는 움푹 들어간 곳이나 트랙과 같이 강제로 무언가에 부딪힐 때마다 외부 표면이 마모됩니다. 결국, 이것은 타이어에 공기로 채워진 팽창인 타이어 기포를 유발할 수 있습니다. 이러한 팽창은 또한 파열로 이어질 수 있습니다. 타이어 돌출 및 심한 균열이 있는 운전자는 즉시 타이어를 교체해야 합니다.
시각적 점검 외에도 차량 운전 방식도 타이어 상태를 나타내는 지표가 될 수 있습니다. 젖은 노면에서 견인력이 거의 없는 자동차는 일반적으로 트레드가 낮습니다. 젖은 도로에서 마모되거나 벗겨진 타이어는 차량이 통제 불능 상태에 빠지게 할 수 있으므로 특히 위험한 조합이 될 수 있습니다. 마찬가지로, 흔들리고 진동하는 감각은 타이어가 약하다는 것을 나타낼 수 있습니다.
마지막으로 타이어의 수명도 교체 시기를 결정할 때 중요한 요소입니다. 구입한 타이어의 종류와 거주하고 운전하는 환경적 요인은 타이어 열화율에 영향을 미칩니다. 이 때문에 타이어에는 정해진 수명이 없습니다. 그러나 대부분의 타이어는 6년에서 10년 사이입니다.
운전을 자주 하지 않고 트레드가 여전히 양호하더라도 타이어가 여전히 정상 작동한다는 의미는 아닙니다. 고무는 시간이 지나면 마모되므로 오래된 타이어를 교체해야 합니다.
타이어가 위험한지 운전자가 알 수 없는 경우가 있습니다. 일반적으로 이러한 상황은 타이어 제조업체의 잘못이거나 부적절한 수리 기술입니다. 타이어 트레드 분리가 그러한 예입니다. 타이어의 트레드가 차체에서 분리될 때 발생합니다.
타이어 트레드 분리의 증상은 일반 마모를 통해 나타나는 증상과 유사하지만 이러한 유형의 마모가 더 빨리 발생한다는 것을 개인이 알아차릴 수 있다는 점만 다릅니다. 다른 경우에는 귀하 또는 충돌 조사관이 사고 후 타이어 잔해를 연구해야만 결함이 있음을 관찰할 수 있습니다.
결함이 있는 타이어는 종종 도로에서 사고로 이어져 치명적인 결과를 초래할 수 있습니다. 타이어 상태가 좋지 않을 경우 발생하는 두 가지 주요 위험은 견인력 상실과 파열입니다.
타이어가 마모되면 젖은 상태에서 노면을 잡기가 매우 어려울 수 있습니다. 젖은 도로에서 운전할 때 타이어가 아래 아스팔트에 닿을 수 있도록 트레드 사이에 물이 흐르기를 원합니다. 그러나 타이어의 트레드가 낮거나 대머리인 경우 물이 갈 곳이 없으므로 바퀴와 아래 도로 사이에 머물게 됩니다. 이 때문에 견인력을 얻지 못하고 차량을 통제할 수 없게 됩니다.
타이어가 다른 형태의 손상을 입으면 폭발할 가능성이 있습니다. 이 폭발을 분출이라고 합니다. 폭발은 격렬하고 갑작스럽고 차가 흔들리고 빠른 조정이 필요합니다. 폭발은 종종 차량의 일시적인 통제력 상실로 이어집니다. 바쁜 고속도로에서 고속으로 주행할 때 이러한 통제력 상실은 치명적일 수 있습니다.
타이어 결함 문제는 교활하고 우리나라의 타이어 리콜 시스템이 미흡하여 더욱 악화되고 있습니다. 많은 사람들은 단순히 타이어에 결함이 있다는 사실을 모릅니다. 이러한 무지는 대부분 차량 서비스 센터에서 리콜된 타이어를 계속 판매하고 설치하기 때문에 발생합니다.
타이어 결함으로 인한 충돌 사고를 경험했다면 신체 상해 전문 변호사에게 문의하세요. . 자격을 갖춘 변호사가 귀하의 사고로 인해 발생한 손해에 대한 보상을 받을 수 있도록 도와드릴 수 있습니다. 여기에는 재산 피해, 병원 또는 의사 청구서, 교통비, 임금 손실, 감정적 고통과 고통이 포함될 수 있습니다.
제조업체가 주의 의무를 진지하게 받아들이지 않거나 제품을 적절하게 테스트하지 않으면 사고, 부상, 심지어 사망까지 이를 수 있습니다. 변호사가 귀하를 위해 합의를 협상할 수 있으며, 그것이 불가능한 경우 법정에서 변호사가 귀하의 변호인 역할을 할 것입니다.
물론, 차량의 타이어에 문제가 있어 사고가 발생한 경우, 법적으로 뜨거운 물에 빠질 수 있는 사람은 제조업체만이 아닙니다. 타이어의 문제가 불량으로 판단되지 않고 본인의 부주의로 인한 경우, 본인이 고소 대상이 될 수 있습니다.
타이어에 손상 징후가 보이면 교체하는 것이 중요합니다. 그렇게 하는 것은 당신과 다른 사람들을 신체적 상해로부터 보호할 뿐만 아닙니다. 법적 피해도 방지할 수 있습니다.
