자동차 제조업체가 다양화됨에 따라 한 모델에서 다른 모델로 기술, 엔지니어링 및 부품을 공유하는 것은 자동차 판매 및 자동차 시장에서 일반적인 관행입니다. 한 초기 사례는 Chevrolet, GMC, Buick 및 Cadillac 브랜드를 보유한 General Motors입니다. 그러나 다른 덜 분명한 예에는 종종 라이벌로 보이는 회사 간의 협업이 포함됩니다. 동일한 플랫폼을 공유하는 신차를 알아보려면 계속 읽으십시오.
TrueCar는 차량 플랫폼을 "자동차가 만들어지는 토대"로 정의합니다. 자동차 제조업체는 플랫폼 공유를 사용하여 비용을 절감하고 빌드 프로세스를 표준화하며 전반적인 품질을 개선합니다. 또한 이러한 투자 비용을 여러 신차에 분산하여 엔지니어링, 조립 라인 도구 및 인력 교육에 대한 투자를 최대한 활용할 수 있는 방법입니다. 몇 가지는 분명하지만 동일한 플랫폼을 공유하는 이 6가지 신차 사례 중 일부는 당신을 놀라게 할 수 있습니다.
이 새로운 3열 SUV는 모두 GMT T1XX 플랫폼을 공유하는 General Motors 제품이며 최근까지 비슷한 모양과 느낌을 공유했습니다. 최근의 디자인 변경은 각각의 새로운 SUV의 개성을 증가시켰지만 동일한 공유 플랫폼을 유지했습니다.
Cadillac Escalade의 $77,990 시작 MSRP는 이 세 가지 신차 중 가장 높습니다. 6.2리터 V8 엔진을 탑재한 에스컬레이드는 최고의 마력과 럭셔리함을 선사합니다. Escalade의 고급스러움과 결합된 그룹의 최고의 기술 패키지입니다.
반면에 Chevrolet Tahoe는 이 세 가지 새로운 SUV 중 가장 저렴하며 $52,195부터 시작합니다. 또한 가장 적은 옵션과 기술을 제공합니다. 그렇지만 Chevy Tahoe는 여전히 대형 3열 SUV를 원하는 사람들에게 좋은 선택입니다.
Escalade와 Tahoe 사이에 위치하는 GMC Yukon은 $54,195부터 시작합니다. Yukon은 Escalade에 필적하는 상위 트림 레벨에서 고급스러움과 기술을 제공합니다. 올바른 트림 레벨을 선택하면 Yukon을 선택하여 더 저렴한 가격으로 원하는 Escalade 기능을 대부분 얻을 수 있습니다.
E-GMP(Electric Global Modular Platform)를 기반으로 하는 현대 아이오닉 5와 기아 EV6는 모두 소형 크로스오버 EV다. 동일한 플랫폼과 차종을 공유함에도 불구하고 각각의 신차는 독특한 스타일과 주행 특성을 제공합니다. E-GMP 플랫폼은 향후 소형 해치백부터 3열 SUV까지 다양한 차종을 지원할 예정이다.
베이스 트림된 현대 아이오닉 5 SE는 $43,650부터 시작합니다. 현대에 따르면 아이오닉 5는 225마력과 303마일의 순수 전기 주행 거리를 제공합니다.
Tesla Model Y와 직접 경쟁하도록 설계된 Kia EV6는 Ioniq 5보다 스포티합니다. EV6 GT-Line은 55,900달러부터 시작하며 320마력과 최대 274마일의 주행 거리를 제공하는 전기 4륜 구동 시스템을 갖추고 있습니다. 요금.
2020년 수프라의 복귀를 준비하면서 Toyota는 엔진 옵션과 BMW Z4 플랫폼에서 사용할 수 있는 BMW의 iDrive 시스템으로 BMW로 눈을 돌렸습니다. 두 신차는 유사한 2.0리터 4기통 및 3.0리터 6기통 엔진을 사용하여 255~382마력 범위의 마력을 생성합니다. 두 명의 명백한 경쟁자.
BMW Z4 sDrive30i는 49,900달러부터 시작하며 2.0리터 4기통 엔진을 갖추고 있습니다. 반면 Z4 M40i는 382마력을 생산하는 터보차저 3.0리터 6기통 엔진을 사용하며 최저 가격은 63,700달러입니다.
Toyota GR Supra의 세 가지 트림 레벨은 255마력을 생산하는 2.0리터 4기통 엔진과 함께 $43,290의 Supra 2.0부터 시작됩니다. 다음으로 Supra 3.0은 3.0리터 6기통 엔진을 사용하여 382마력을 생산하고 최저 가격은 $51,640입니다. 마지막으로 3.0 Premium은 Supra 3.0 트림과 동일한 엔진을 가지고 있지만 프리미엄 인테리어 트리밍과 기술을 갖추고 있습니다.
엔진 배치 "프론트 미드십"에서 이름을 따온 Nissan의 FM 플랫폼을 기반으로 제작된 Nissan 370Z는 잘 알려진 스포츠카입니다. 동일한 FM 플랫폼에서 Infinity QX70을 구축하면 중간 크기 크로스오버에 스포츠카와 같은 핸들링이 자동으로 도입되었습니다.
2017년 인피니티 QX70은 325마력을 생산하는 3.7리터 V6 엔진을 탑재했습니다. 인피니티는 더 이상 QX70을 만들지 않지만 중고 모델은 여전히 약 3만 달러에 판매되고 있습니다.
2020년에 단종된 Nissan 370Z는 일부 트림에서 350마력으로 개선된 튜닝을 제외하고 QX70과 동일한 3.7리터 V6 엔진을 장착했습니다. Edmunds는 2020년에 $39,490에 나열된 새 모델을 보고합니다.
지프의 가계도는 다임러-크라이슬러에 뿌리를 두고 있습니다. 따라서 Grand Cherokee와 Mercedes-Benz GLE가 유사한 플랫폼을 공유하는 것은 그리 놀라운 일이 아닙니다. 기업 혈통을 공유하는 회사에서 생산한 이 비슷한 모양의 두 차가 부품을 더 많이 공유하지 않는다는 것이 더 놀랍습니다.
$33,885부터 시작하는 2021 Jeep Grand Cherokee는 3.6리터에서 6.4리터 및 293에서 707마력 범위의 엔진을 선택할 수 있습니다.
반면 Mercedes-Benz GLE 350은 56,150달러부터 시작하며 255마력을 내는 터보차저 4기통 엔진이 탑재되어 있습니다.
가능성은 낮아 보이지만 Lamborghini Ursus와 Audi A4는 Volkswagen Group의 MLB Evo 플랫폼을 공유합니다. MLB Evo 플랫폼은 물리적 플랫폼이 아니라 함께 작동하는 교체 가능한 부품 세트를 만드는 방법입니다.
새로운 Audi A4는 39,900달러부터 시작하며 201마력을 내는 2.0리터 4기통 엔진을 갖추고 있습니다. 그러나 더 높은 트림은 최대 261마력까지 추가 출력을 얻습니다.
$218,009의 시작 가격으로 Lamborghini Ursus는 생각할 수 있는 힘입니다. 사실, 4.0리터 V8 엔진은 641마력을 내고 궁극적으로 4,844파운드의 크로스오버를 3.6초 만에 0에서 62mph로 가속합니다.
유사한 플랫폼을 공유하는 자동차의 이 6가지 예는 자동차 산업이 얼마나 연결되어 있는지 강조합니다. 기술과 엔지니어링을 공유하면 운송 수단으로 차량을 사용하는 우리 모두의 성능과 안전성이 향상됩니다.
