모든 새 자동차가 좋은 안전 등급을 가지고 있다고 생각하기 쉽습니다. 결국 자동차 제조업체와 안전 기술은 지난 수십 년 동안 지금까지 발전해 왔습니다. 안전하지 않은 SUV를 어떻게 만들 수 있겠습니까? 불행히도, 그것은 발생합니다. 안전 기술이 확실히 향상되고 자동차, 트럭, 미니밴, SUV가 그 어느 때보다 안전하지만 완벽하지는 않습니다. 가장 안전한 SUV가 있고 피하고 싶은 SUV가 있습니다. 안전 등급이 완벽하지 않은 새로운 SUV입니다.
2021년형 닷지 듀랑고(Dodge Durango)에는 많은 것이 있습니다. 넓고 세련되며 꽤 빠릅니다. 그러나 한 가지 핵심이 부족합니다. 안전. 2021년형 닷지 듀랑고는 고속도로 안전 보험 연구소(IIHS)의 운전자 테스트인 스몰 오버랩에 대해 미미한 점수를 받았습니다.
또한 미국 고속도로 교통 안전국(NHTSA)은 전체 충돌, 전체 정면 충돌, 전체 정면 충돌, 운전자 및 조수석 측면 테스트에서 별 5개 중 4개만 제공합니다. 또한 4WD 롤오버 등급에 대해 별 5개 중 3개가 최적보다 낮습니다.
스몰 오버랩 테스트는 차량의 전면 왼쪽 모서리가 나무나 다른 자동차와 같은 물체에 부딪힐 때 자동차가 얼마나 잘 작동하는지 측정합니다. IIHS는 2012년에 이러한 테스트를 처음 수행하기 시작했습니다. 2021 Jeep Grand Cherokee는 스몰 오버랩, 드라이버 테스트에 대해 한계 등급만 받았습니다. 또한 스몰 오버랩, 조수석 등급에 대한 낮은 등급을 받았습니다.
또한 NHTSA는 전체 정면 충돌 등급과 운전석 측면 충돌 등급에 대해 별 4개만 부여합니다. 2WD 롤오버 등급은 별 3개만 받습니다.
Toyotas는 안전하다고 생각되지만 2021년 Toyota 4Runner는 뛰어난 충돌 테스트 등급보다 낮습니다. IIHS 전면 스몰 오버랩, 운전석 충돌 테스트 등급은 미미합니다.
NHTSA는 2021 4Runner의 전체 충돌, 전체 정면 충돌 및 전체 정면 충돌, 운전자 측 테스트에서 별 4개를 제공합니다. 또한 조수석 측면의 전반적인 정면 충돌 등급은 별 3개에 불과합니다.
2021년 Toyota 4Runner의 롤오버 등급은 좋지 않습니다. 2WD 및 4WD 등급 모두 별 3개에 불과합니다.
충돌 테스트에서 넘어지는 것 외에도 2021 Jeep Wrangler는 충돌 테스트 등급이 좋지 않습니다. IIHS는 2021 Wrangler에게 스몰 오버랩, 운전자 측 테스트에 대해 한계 등급만 부여합니다.
NHTSA는 2021년형 지프 랭글러에 전체 정면 충돌 테스트와 운전석 및 조수석 측면의 전체 정면 충돌 평가에서 별 4개를 제공합니다. 4WD 롤오버 등급은 별 5개 중 3개에 불과합니다.
새로운 SUV 시장에 있다면 모든 새로운 SUV가 자동으로 안전하다고 가정하지 마십시오. 보시다시피 사실이 아닙니다. 보고 있는 모든 SUV에 대해 안전 등급을 조사해야 합니다. IIHS 및 NHTSA 웹사이트는 충돌 테스트와 그 결과가 의미하는 바에 대해 배울 수 있는 좋은 장소입니다. 안전 등급이 우수한 SUV가 많이 있습니다.
