올해는 자동차 산업에 도전이었습니다. 칩 부족과 공급망 문제로 인해 제조업체는 베스트셀러 차량에 대한 수요를 충족하기 위해 일부 자동차의 생산을 일시 중지하고 다른 자동차를 중단해야 했습니다.
그렇다면 어떤 모델이 은퇴할까요? Jalopnik에 따르면 꽤 많습니다.
Ford EcoSport, 2022년에 미국 시장에서 철수:https:// t.co/PSjzrRSUA pic.twitter.com/XkhH2m47hI
— Autoblog(@therealautoblog) 2021년 9월 18일
이것은 대부분의 소비자가 놓치지 않을 단종 차량 중 하나입니다. Ford EcoSport는 저렴하고 보기 좋았지만 시장에 나와 있는 유사한 모델에 비해 그다지 많은 것을 제공하지 못했습니다.
낮은 신뢰성 등급, 불안한 승차감 및 작은 화물 공간으로 인해 몇 가지 점에서 떨어집니다. 거기에 약한 파워트레인을 추가하면 이 소형 크로스오버는 감동을 주지 못했습니다.
현대는 N 모델을 제외하고 현대 벨로스터를 단종시켰다. 자동차 제조업체는 Venue 및 Kona SUV 제품을 확장하기 위해 이 스포츠카를 축소하고 있습니다.
게다가, 판매는 더 이상 스너프에 이르지 못했습니다. 2019년부터 감소세를 보이고 있으며 올해 현재 Veloster는 1,500대를 조금 넘습니다.
Honda Clarity가 2020년에 배터리 전기 모델을 잃었기 때문에 단종된 자동차 중에서 이 모델을 보는 것은 그다지 놀라운 일이 아닙니다. 이제 수소 연료 및 플러그인 하이브리드 버전이 필요할 때입니다. 일본 사야마 공장은 2022년 3월에 폐쇄될 예정이라고 합니다.
단종 중이므로 @Toyota Land Cruiser를 구매하는 사람들이 더 많아졌습니다. https://t.co/jcA8z4Qlad pic.twitter.com/qhW4IoU9Hj
— Car and Driver(@CARandDRIVER) 2021년 2월 7일
이것은 2021년 단종된 자동차 중 가장 큰 놀라움 중 하나입니다. 오프로드 SUV가 대세인 시기에 Land Cruiser는 생산 라인에서 물러나고 있습니다. Toyota는 여전히 이 바디 온 프레임 짐승을 생산하지만 미국 땅이 아닌 다른 국가에서만 판매할 예정입니다.
가격이 비싼 편인데, 이는 이 진정한 SUV의 판매 수치가 음울하게 낮았다는 사실에 기여할 수 있습니다.
일부 비평가들은 BMW i3의 종말이 예상되었다고 생각합니다. 절반 크기의 문이 있는 이 작은 해치백은 이상해 보입니다. 또한 전기 범위는 경쟁자에 가깝지 않습니다. 완전 충전 시 80마일 밖에 되지 않는 i3는 미국 운전자의 요구를 충족할 수 없습니다.
Mazda의 서브컴팩트 SUV 중 하나인 CX-3는 나쁘지 않습니다. 그러나 문제는 자동차 제조업체가 이전 CX-3보다 더 많은 주목을 받은 유사 이름 CX-30과 함께 2년 동안 판매했다는 것입니다. 두 크로스오버는 크기와 기능이 비슷하지만 최신 CX-30은 계속되고 CX-3은 단종됩니다.
이 견고한 중형 세단은 2014년 이후로 큰 변화가 없었지만, 더 작은 Mazda3가 더 주목받고 있습니다. Mazda6의 손실은 브랜드가 크로스오버 SUV가 아닌 두 대의 차량만 갖게 된다는 것을 의미합니다.
그러나 일부 전문가들은 이 세단이 1~2년 후에 다른 이름으로 돌아올 수 있고 단종 발표는 CX-3의 출발로 인해 현재로서는 일종의 형식적인 것이라고 보고 있다.
폭스바겐이 골프를 철수하고 있다. 계속될 모델은 GTI와 R뿐이다. 사실 이 모델은 2021년 초부터 죽기 시작했다. 다소 의외지만 SUV, EVS, 크로스오버가 업계에서 빠르게 입지를 굳혔기 때문에 이 모델을 중단하는 것이 합리적이다. 자동차.
약 10년 전, 폭스바겐은 토요타 캠리 및 혼다 어코드와 경쟁하기 위해 파사트를 도입했습니다. 하지만 이제 거의 끝나가고 있습니다. VW 조립 라인은 대신 ID.4 생산으로 전환합니다. 폭스바겐은 계속해서 파사트를 만들지만 다른 국가에서만 판매될 예정이다.
이 완전 전기 모델은 출시될 예정이지만 PHEV 및 하이브리드 버전은 계속될 것입니다. Jalopnik이 지적했듯이 Ioniq EV는 기억에 남을 만한 제품이 아닙니다. 하지만 아이오닉 5가 출시되고 EV를 능가할 것이기 때문에 괜찮습니다.
Rolls-Royce는 미국 해안의 Wraith and Dawn에 작별 인사를 할 것입니다. 유럽 시장은 1년 더 구매하게 될 것입니다. Wraith는 Rolls-Royce와 오랜 역사를 가지고 있으며 판매도 견조했습니다. 하지만 이를 방치하는 이유는 미국 규정과 관련된 문제입니다.
Polestar는 Polestar 1을 지속적인 생산 차량으로 만들 계획이 없었습니다. 이 브랜드는 단 1,500개만 생산할 것이라고 발표했습니다. 생산된 모델 중 375개만 미국 시장에 출시되었습니다. Polestar 1이 나가는 동안 Polestar 2가 들어오는 중입니다.
아아, 많은 모델이 2021년에 시장을 떠나고 있습니다. 그러나 각 브랜드에는 라인업의 격차를 채울 준비가 된 다른 차량이 있습니다. 은퇴하는 사람들 중 일부는 그리워할 것이고, 나머지는 그리 많이 그리워하지 않을 것입니다.
