당신은 협상을 거쳐 점선을 따라 서명했으며 이제 새 차의 자랑스러운 소유자입니다. 이제 뭐? 당신은 있습니까 새 차를 부수다? 새 차를 오래 사용하려면 그렇게 하는 것이 좋습니다. 그러나 우리의 말을 그대로 받아들이지 마십시오.
결과적으로, 그것은 모두 당신이 누구에게 묻느냐에 달려 있습니다. 실제로 Consumer Reports에 따르면 일부 자동차 제조업체는 새 자동차가 필요하다고 말하는 반면 다른 자동차 제조업체는 그렇게 느끼지 않습니다. 예를 들어 볼보를 보자.
컨슈머 리포트의 도로 테스트 매니저인 마이크 몬티첼로(Mike Monticello)는 “제조업체(이 경우 볼보)에 연락을 취했는데 그들은 그들의 새 차에 대해 규정되거나 필요한 길들이기 절차가 없다고 말했습니다. "파워트레인은 운전자의 스타일에 지속적으로 적응하며 길들이는 것이 실제로 필요하지 않습니다."
그러나 Volvo는 새 차에 필요한 길들이기 기간이 없다고 말하지만 반드시 모든에 해당되는 것은 아닙니다. 새 차. 2019년형 Mazda3를 예로 들어 보겠습니다. Consumer Reports에 따르면 2019년 Mazda3 테스트 차량의 소유자 매뉴얼에는 특별한 길들이기 과정이 필요하지 않다고 나와 있습니다. 그러나 자동차 제조 회사는 여전히 새로운 Mazda를 도입할 것을 권장합니다.
이제 새 차에 침입할 계획이라면 가장 좋은 방법이 궁금할 것입니다. 글쎄, 당신은 운이 좋다. Mazda의 경우 새 차일 때는 엔진 경주를 하지 않는 것이 좋습니다. 자동차 회사는 또한 장기간 같은 속도로 운전하는 것을 피하는 것이 가장 좋다고 말합니다. 또한 Mazda는 풀 스로틀에서 지속적으로 운전하지 말 것을 권장합니다. 자동차 제조업체는 또한 불필요한 급정거 및 풀 스로틀 시동을 피할 것을 제안합니다.
BMW도 새 차를 탈 때 몇 가지 제안을 합니다. 첫째, 처음 1,300마일 동안 엔진을 높은 RPM으로 작동하지 마십시오. 1,300마일을 넘으면 속도와 엔진 RPM을 점차 높일 수 있습니다. BMW는 또한 새 차를 탈 때 몇 가지 사항을 염두에 둘 것을 권장합니다. 첫째, 자동차의 브레이크 패드와 디스크는 조정하는 데 시간이 필요하며 BMW에 따르면 약 300마일이 되어야 완전한 효과를 볼 수 있습니다. 처음 200마일은 완전한 접지력을 제공하지 못하는 타이어도 마찬가지입니다.
여기 수풀 주위에 구타가 없습니다. 입실시간이 다릅니다. 사실, HowStuffWorks에 따르면, 그것은 모두 몇 가지 다른 변수와 함께 새 차의 제조사와 모델에 달려 있습니다. 예를 들어, Subaru는 소유주가 어떤 Subaru 모델을 타고 있는지에 관계없이 소유자가 처음 1,000마일을 소유하는 동안 4,000RPM 미만으로 운전할 것을 권장합니다.
한편, Nissan은 GT-R이 처음 300마일 동안 50% 이상의 스로틀 또는 3,500RPM 이상으로 구동되어서는 안 된다고 제안하고 Chevy는 새로운 콜벳 소유자에게 2단계 길들이기를 권장합니다. 사실, 자동차 제조업체는 처음 500마일을 소유하는 동안 운전자에게 최고 속도의 운전을 피할 뿐만 아니라 4,000RPM 미만을 유지할 것을 권장합니다.
예, 새 차를 깨는 잘못된 방법이 있습니다. 실제로 CNET에 따르면 새 차를 세울 때는 다음을 모두 피해야 합니다.
모든 새 차에 길들이기가 필요한 것은 아니지만 새 차를 올바른 길들이는 데에는 몇 가지 이점이 있습니다. 방법. CNET은 자동차의 연비를 향상시킬 뿐만 아니라 전반적인 수명을 보장하는 데 도움이 될 수 있다고 보고합니다.
