새 차에 침입하는 것은 수십 년 동안 제조업체에서 권장해 온 관행입니다. 이는 궁극적으로 자동차의 수명을 연장하는 데 도움이 되는 운전 기술, 예방 조치 및 유지 관리 작업의 조합입니다.
엔진의 움직이는 부분이 자리를 잡고 제대로 작동하기를 원하십니까? 물론 당신은! 이것이 바로 자동차 제조업체가 소유자에게 일정 기간 동안 특정 방식으로 신차를 운전하고 유지하도록 지시하는 지침을 발표하는 이유입니다.
기술의 발전 덕분에 최근 몇 년 동안 새 차를 탈 필요가 크게 줄어들었습니다. 오늘날 자동차 제조업체는 훨씬 더 정교한 오일, 엔진 부품에 더 강력한 재료 및 고급 주조 방법을 사용하므로 과거와 같은 런인(run-in)이 필요하지 않습니다. 그러나 전통적으로 길들이기 기간으로 간주되었던 기간 동안 자동차 소유자에게 주의를 기울이도록 권장하는 자동차 제조업체가 여전히 많이 있습니다. 이러한 지침을 계속 발표하는 이유는 처음 몇백 마일 동안은 공격적인 운전 스타일과 부적절한 차량 관리로 인해 발생할 수 있는 결함을 방지하기 위함입니다.
자동차 제조업체가 권장하는 가장 일반적인 침입 사례는 다음과 같습니다.
사용 설명서에 지시된 것보다 훨씬 빨리 첫 번째 오일 교환을 수행해야 합니다. 그런 다음 런인 기간이 끝난 후에 다시 해야 합니다. 대부분의 전문가들은 처음 500마일을 합리적이고 충분한 길들이기 기간으로 간주합니다.
이 관행의 이면에 있는 추론은 회전수를 상대적으로 낮게 유지하면 피스톤 링이 실린더 보어에 대해 적절하게 밀봉되는 데 도움이 되기 때문입니다. 피스톤 링은 자동차의 오일 누출을 방지하는 작은 밴드입니다. 그러나 새 차일 때는 이러한 밴드가 실린더 내에 정착할 시간이 필요합니다. 엔진을 회전시키면 정착 과정이 중단될 수 있습니다. 길들이기 기간을 존중하고 피스톤 링이 안정되도록 하면 자동차의 전반적인 건강에 큰 영향을 미칩니다.
또한 게시된 제한 속도를 초과해서는 안 됩니다. 이것이 고속도로에서 운전하는 것과 달리 일정하고 빠른 속도로 운전하는 경우가 거의 없는 처음 몇백 마일 동안은 도시 지역에서 가다 가다듬는 운전을 하는 것이 더 나은 이유입니다.
오늘날 대부분의 신차는 이전과 같이 진입 기간 동안 많은 주의가 필요하지 않지만 이 관행은 여전히 자동차 제조업체에서 널리 권장됩니다. 있습니다 자동차 제조업체가 출시하기 전에 공장에서 길들이는 일부 자동차. 이것은 주로 소유자가 시동을 걸지 않고도 처음부터 가스를 밟고 싶어하는 고성능 스포츠카를 나타냅니다.
제조사가 밝힌 바와 같이 엔진이 기계 균형 및 길들여진 엔진을 탑재한 Acura NSX의 경우가 그렇습니다. 따라서 자동차 대리점에서 출발하는 순간 고속 주행이 가능합니다. 자동차 제조업체는 각 Acura NSX 엔진이 150마일 길들이기 절차를 거치므로 고객이 회전수를 낮추는 것에 대해 걱정할 필요가 없다고 말합니다. 그들은 또한 가속기와 브레이크를 부드럽게 밟는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
적절한 타이어 공기압과 정기적인 교체를 적극 권장합니다. 자동차 소유자는 3,000~6,000마일마다 타이어를 교체하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 타이어의 마모가 고르게 됩니다. 타이어가 고르게 마모되면 연비가 향상됩니다. 공기압에 관한 한 자동차에 장착된 타이어의 올바른 공기압을 확인하려면 사용 설명서를 확인해야 합니다. 올바른 공기압을 찾은 후에는 타이어가 항상 권장 공기압으로 팽창되어 있는지 확인하십시오. 이를 위해 대부분의 자동차 부품 매장에서 찾을 수 있는 타이어 공기압 게이지를 사용할 수 있습니다.
타이어 공기압은 온도 변화의 영향을 받습니다. 온도가 상승하면 타이어의 공기압이 증가합니다. 반대로 온도가 떨어지면 타이어 공기압도 떨어집니다. 온도가 10도 변할 때마다 타이어 공기압이 1psi씩 변하는 것으로 추정됩니다. 예를 들어 온도가 10도 상승하면 타이어 공기압은 1psi가 증가하고 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 따라서 온도가 10도 감소하면 타이어 공기압은 1psi 감소합니다. 타이어의 psi가 더 많이 떨어질수록 트랙션과 핸들링이 더 많이 영향을 받을 것입니다.
이것이 운전자가 온도 변화가 심한 동안 타이어 공기압을 모니터링해야 하는 이유입니다. 타이어의 공기압을 적절하게 조절하면 수명을 최대 10% 연장하고 잠재적으로 상당한 연비 저하를 방지할 수 있습니다.
자동차 소유자 매뉴얼의 길들이기 지침을 따르는 것 외에도 자동차의 수명을 연장하기 위해 할 수 있는 몇 가지 방법이 더 있습니다.
사용 설명서에서 권장하는 대로 공기 및 오일 필터를 교체합니다.
막히고 더러운 필터는 엔진이 원하는 성능을 달성하기 위해 더 열심히 일하게 합니다. 이는 마모를 가속화하고 자동차의 연비에 영향을 줄 수 있습니다.
유지 관리 작업 목록에서 다음으로 유체를 확인하는 것이 좋습니다.
변속기 오일, 부동액, 오일, 브레이크 오일 및 파워 스티어링 오일의 수준을 정기적으로 모니터링하고 필요에 따라 보충해야 합니다. 이 작업은 자동차의 신뢰성을 높이고 자동차 엔진과 기타 주요 부품의 수명을 연장하는 데 매우 중요합니다.
앞서 언급했듯이, 새 차를 길들이는 관행은 최근 몇 년 동안 크게 바뀌었습니다. 하지만 그렇다고 해서 딜러를 떠나는 순간부터 엔진을 한계까지 밀어붙여야 한다는 의미는 아닙니다. 자동차 엔진 기술이 아무리 발전했더라도 처음 몇백 마일은 여전히 편안해야 합니다. 길들이기 기간 동안 자동차 소유자 매뉴얼의 지침을 따르면 엔진을 보호하고 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다. 뿐만 아니라 자동차의 연비를 높이고 성능을 높이며 앞으로 몇 년 동안 예상치 못한 수리로 인한 많은 비용을 절약할 수 있습니다. 궁극적으로 좋은 자동차 보험에 가입하는 것처럼 자동차를 유지 관리하고 침입하는 것은 투자를 보호하는 데 매우 중요합니다.
새 차를 부수려면 어떻게 합니까? 앞으로 몇 년 동안 차를 원활하게 운행할 계획은 무엇입니까?
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