최고의 수제 라디에이터 플러시
자동차 라디에이터는 자동차의 엔진이 안전한 온도에서 작동하도록 유지하기 위한 것입니다. 라디에이터의 부동액은 엔진을 시원하게 유지하는 동시에 엔진 블록의 특정 오염 물질에 대한 필터 역할도 합니다. 자동차 부동액은 50,000마일마다 교체해야 합니다. 이때 라디에이터도 청소해야 합니다. 라디에이터는 특별한 제품을 사용하지 않고 청소할 수 있습니다. 빠르고 쉬운 최고의 수제 치료법이면 충분합니다.
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필요한 자료
라디에이터 플러시가 필요할 때
라디에이터 청소를 시작하기 전에 라디에이터를 진정으로 청소해야 하는지 확인하십시오. 라디에이터를 청소해야 하는 유일한 시간은 정비사가 권장하는 경우입니다. 라디에이터가 강철 및 기타 쉽게 부식되는 금속으로 구성되었기 때문에 한때 플러싱이 필수적이었지만, 현재 대부분의 자동차 라디에이터는 알루미늄으로 만들어져 플러싱이 필요하지 않습니다.
자동차 라디에이터 세척에 이상적인 시간
라디에이터 근처를 만지기 전에 엔진이 완전히 냉각되었는지 확인하십시오. 자동차를 완전히 식히지 않으면 손과 얼굴에 심한 화상을 입을 수 있습니다. 세안을 하기에 가장 좋은 시간은 아침에 차에 타기 전 가장 먼저 하는 일입니다.
다음 단계는 최고의 수제 라디에이터 플러시:
라디에이터 찾기
- 후드를 들어 올릴 때 자동차 앞쪽을 향하는 평평하고 지느러미가 있는 금속 부분을 찾으십시오. 라디에이터는 여기에서 찾을 수 있습니다.
- 라디에이터로 이어지는 구형 금속 캡을 찾으십시오. "라디에이터 냉각수" 또는 이와 유사한 레이블이 붙을 수 있습니다.
나중에 액체를 추가할 것이므로 캡의 위치를 기록해 둡니다.
라디에이터 배수
- 자동차 밑으로 기어가서 밸브나 라디에이터에 연결되어 있고 분리 가능한 클램프로 고정되어 있는 대구경 고무 호스를 찾으십시오.
- 배수 팬을 밸브 또는 호스 클램프 바로 아래에 놓고 밸브 또는 클램프를 열거나 풉니다.
- 최소 10분 동안 또는 부동액이 천천히 떨어질 때까지 라디에이터의 물을 빼냅니다.
기타:냉각수 세척이 필요하다는 신호
이제 라디에이터를 세척할 시간입니다.
도움말: 실제로 필요한 것은 우수한 세척 용액을 생성하기 위해 증류수뿐입니다. 수돗물에는 부동액과 상호 작용하여 라디에이터에 문제를 일으킬 수 있는 미네랄 잔류물이 포함되어 있으므로 이 프로젝트에는 권장되지 않습니다. 대부분의 슈퍼마켓 상점과 가정용품 사업체는 증류수를 판매합니다. 실수로 생수를 사지 않도록 하십시오. 라디에이터 시스템을 청소하는 데 필요한 유일한 청소 구성 요소는 증류수입니다.
- 호스를 교체하고 클램프를 조여 제자리에 고정하거나, 자동차에 있는 경우 라디에이터 배수 밸브를 닫습니다.
- 라디에이터 캡을 제거하고 완전히 채워질 때까지 증류수로 라디에이터를 채웁니다.
- 자동차 시동을 걸고 캡을 교체한 후 10~15분 동안 작동시키십시오.
- 차량을 끄고 밸브를 열거나 호스를 다시 풀어 라디에이터 내부의 모든 증류수와 오물을 배수 팬으로 배출합니다.
- 클램프를 다시 조이거나 밸브를 닫은 다음 전체 배수 팬을 밀어서 빼냅니다.
마지막 단계는 라디에이터를 다시 채우는 것입니다.
- 라디에이터에 필요한 냉각수(부동액)의 양을 확인하려면 사용 설명서를 참조하십시오.
- 앞서 찾은 라디에이터 캡을 열고 깔때기를 주입구에 삽입한 다음 농축 부동액과 증류수를 50:50으로 섞은 혼합물로 라디에이터를 채웁니다.
- 오버플로 탱크에 냉각수가 있는지 확인하고 필요에 따라 수위가 서비스 라인에 도달할 때까지 추가합니다. 오버플로 탱크는 플라스틱으로 만들어졌으며 라디에이터에 연결하는 약간의 유연한 라인이 있습니다.
- 차량의 시동을 걸고 몇 분 동안 작동시켜 누수가 없는지 확인하십시오. 모든 것이 정상인 것처럼 보이면 다음 100,000km 동안 이 단계를 건너뛸 수 있습니다.
마지막 확인
- 차의 전원을 끄고 오버플로 탱크 바닥에 부동액이 나오기 시작할 때까지 부동액과 물을 조금 더 추가합니다.
- 오버플로 탱크 캡을 열고 증류수와 부동액을 조금 더 부어 서비스 라인 아래로 몇 인치 내려가지 않도록 하면 끝입니다!
