차량 내부의 온도를 제어할 수 있다는 편안함과 편리함을 넘어 극도로 높은 작동 온도로 인해 차량이 고장나는 것을 방지하기 위해서는 차량의 냉난방 시스템이 필요합니다. 
냉각 시스템은 자동차가 녹는 것을 방지하는 역할을 하므로 일상적인 일정이 있을 때마다 점검하십시오 서비스. 냉각 시스템을 구성하는 모든 부품은 엔진 주위로 냉각수를 이동시켜 열을 흡수하고 발산할 수 있도록 하는 하나의 목표를 가지고 있습니다. 시스템은 라디에이터, 라디에이터 상단 호스, 라디에이터 하단 호스, 워터 펌프, 온도 조절 장치, 온도 조절 장치 하우징, 전기 냉각 팬 및 온도 시간 스위치로 구성됩니다.
라디에이터는 냉각 시스템에서 가장 눈에 띄는 부분입니다. 운전할 때마다 라디에이터는 냉각수와 물 혼합물을 사용하여 차량 엔진 시스템의 온도를 낮추는 데 도움이 됩니다. 엔진을 통해 이동한 냉각수는 라디에이터의 튜브를 통해 펌핑되고 다른 라운드 동안 냉각됩니다. 냉각수는 차량에 사용되는 다른 모든 유체와 마찬가지로 시간이 지남에 따라 분해되는 경향이 있습니다. 이것이 냉각수 혼합물을 교체하거나 "플러시"하는 것이 중요한 이유입니다. 냉각수가 고장 나면 라디에이터에 더 많은 스트레스가 가해지고 엔진이 평소보다 뜨거워집니다. 먼지와 침전물도 쌓여 차량의 성능을 저하시킵니다. 불량 냉각수를 장기간 사용하면 라디에이터가 손상되어 교체해야 할 수 있습니다. 또한 오늘날의 엔진은 알루미늄으로 제작되었으며 라디에이터와 히터도 알루미늄으로 제작되었으며 알루미늄을 양호한 상태로 유지하려면 훨씬 더 많은 부식 방지 장치가 필요합니다.
냉각 시스템을 얼마나 자주 세척해야 하는지는 운전 유형과 거주 지역의 기상 조건에 따라 다릅니다. 기후가 온화한 지역에 거주하는 경우 시스템을 덜 자주 세척할 수 있습니다. 그러나 혹독한 겨울 및/또는 더운 여름으로 알려진 지역에 거주하고 운전을 많이 하는 경우 여름 초와 겨울 초에 냉각수를 1년에 두 번 교체해야 할 수도 있습니다. 기본 경험 법칙은 2년 또는 30,000마일마다입니다. 하지만 무엇이든 '냉각 시스템을 플러시할 때가 되었나요?'라는 질문을 스스로에게 던져야 합니다.
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