Toyota C1201 문제 코드는 일반적인 문제 코드이기 때문에 진단 및 수정이 매우 어려울 수 있습니다.
그러나 정확한 문제를 찾기 쉽도록 하려면 OBD2 스캐너를 사용하여 오류 코드를 찾아야 합니다.
예를 들어 Toyota Truck의 엔진 제어 시스템에서 결함이 발견되고 CAN(Control Area Network)을 통해 감지되면 페일 세이프 기능이 VSC 및 TRAC의 작동을 금지합니다. 엔진의 신호가 정상적으로 입력되면 페일 세이프가 해제되고 DTC가 저장되지 않습니다.
다음은 이 문제의 직접적인 영향을 받은 Toyota 브랜드 목록입니다. 따라서 아래에 표시된 특정 모델의 경우 이러한 문제 해결 절차를 따를 수 있습니다.
C1201 코드를 지우기 위해 세 개의 코드가 서로 관련되어 있습니다.
P0455 :Evaporator Emission Control System Leak Detected(퍼지 흐름 없음 또는 대량 누출)
P0441 :증발기 배출 제어 시스템 잘못된 퍼지 흐름
C1201 :엔진 제어 시스템 오작동
두 개의 P0 코드는 시스템의 배출 누출을 나타냅니다. 엄밀히 말하면 필러 칼라나 숯 용기 라인에 있을 수 있지만 대부분은 가스가 새는 캡에 불과합니다. 캡이 잘못 장착되었거나 마모되었습니다.
C1201 코드는 차량에 체크 엔진의 조명을 켜고 트랙션과 VSC를 비활성화하도록 지시하는 코드입니다. 기본적으로 다른 두 코드가 나타나면 이 코드가 문제가 있음을 알리는 역할을 합니다. 이 코드는 원인이 되었기 때문에 다른 코드를 변경하여 해결할 수도 있습니다.
새 가스 캡은 확실히 문제를 해결하지 못할 것입니다. 자신의 의미를 찾아 문제를 해결해야 합니다.
새 가스 캡이 차량의 체크 엔진 표시등을 끄도록 하는 잘못된 인식이 있습니다. 처음부터 문제가 아니었다면 그렇지 않습니다.
코드가 고쳐지지 않으면 고가의 솔루션으로 가기 전에 간단한 솔루션을 적용하여 코드를 수정하기 위해 거쳐야 하는 과정의 한 단계입니다.
가스 캡을 조이고 코드를 지우십시오. (약 4-5회 후에 다시 시작 ).
캡이 새는 경우 가스 캡의 씰을 청소하고 그리스를 바르고 코드를 지우십시오.
결과는 솔루션 #1과 동일했습니다.
위의 방법이 작동하지 않으면 OEM 애프터마켓 가스 캡 구매 , 저품질 캡을 넣지 마십시오. 문제가 해결되지 않습니다.
때때로 새 씰 캡으로 문제가 해결되지 않는 경우가 있습니다. 며칠 후 표시등이 동일한 문제로 다시 돌아와서 수행해야 하는 작업과 동일합니다.
애프터마켓에서 원래 캡을 찾아 원래 밀봉 캡이 있는지 확인하십시오. 새 밀봉을 원래 캡으로 교체 그리고 짜잔! 문제 해결
이러한 수정 작업을 수행한 후에는 컴퓨터에서 코드를 지워야 합니다. 코드 리더를 사용하여 이 작업을 쉽게 수행하거나 10분 정도 배터리를 분리할 수 있습니다.
그런 다음 나머지 방법을 살펴보십시오. 이것은 비용이 많이 들 수 있는 곳입니다. 누출 여부를 확인할 수 있는 상점에 가져가는 것이 더 안전할 수 있습니다. 연료 주입구 고리, 숯통 및 VSV 밸브 관심 분야가 될 것입니다.
