자동차 정비 안내서:알아야 할 모든 것

자동차 유지 보수는 차량 소유의 중요한 부분입니다. 예방 정비를 통해 차량을 관리하면 안전하고 신뢰할 수 있는 운송을 보장하는 데 도움이 됩니다.

이 가이드를 사용하여 일반적인 자동차 유지 관리 문제에 대해 알아보십시오. 투자를 보호하고 자동차를 최상의 상태로 유지하는 데 도움이 됩니다.

자동차 정비의 중요성

정기적으로 자동차 정비를 수행하면 차량이 올바른 작동 상태를 유지하고 도로에서 발생하는 값비싼 기계 수리를 방지하는 데 도움이 됩니다. 차량을 판매하거나 거래해야 할 때 자세한 서비스 기록이 있으면 가치를 높이는 데 도움이 될 수 있습니다.

차량 유지 보수에는 시간과 돈이 필요합니다. 그러나 차를 잘 관리하면 길가에 고장이 난 후 발생하는 주요 수리 비용을 피할 수 있습니다. 귀하의 차량에 대한 유지 보수 가격을 쉽게 얻을 수 있으므로 해당 지역에서 예상되는 비용을 알 수 있습니다.

가장 중요한 것은 예방 정비 지침을 따르지 않을 경우 차량 보증이 무효화될 수도 있다는 것입니다.

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정기 유지 관리 점검은 브레이크 및 파워 스티어링 시스템, 라디에이터 냉각수 및 엔진 오일에 대한 차량의 유체 수준을 다룹니다. 브레이크 패드 및 앞유리 와이퍼와 같이 중요한 안전 목적이 있는 기타 품목은 정기적으로 점검하고 효과적인 작동을 유지하기 위해 필요할 때 교체해야 합니다.

자동차 엔진은 상호 연결된 많은 부품을 포함하는 복잡한 기계입니다. 점화 플러그, 구동 벨트, 타이밍 벨트 또는 체인 교체, 공기 및 유체 필터 교체를 포함한 적절한 기계적 유지 관리가 문제를 식별하고 엔진이 정상적으로 작동하도록 유지하는 데 필요합니다.

검사를 위해 자동차를 얼마나 자주 가져가야 합니까?

항상 차량 소유자 매뉴얼에 있는 제조업체의 유지 관리 권장 사항을 따르십시오. 최소한 12개월마다 자격을 갖춘 정비사에게 자동차 검사를 받아 문제가 있는지 확인해야 합니다. 많은 자동차 제조업체가 제조업체의 웹사이트를 통해 온라인 버전을 제공할 수 있도록 귀하에게 친숙한 인쇄된 소유자 매뉴얼을 교체했습니다.

일부 주에서는 해당 주의 지역 및 차량 연령에 따라 연간 등록 갱신을 위해 자동차 검사 또는 스모그 검사를 요구합니다. 이러한 유형의 검사는 차량의 상태를 완전히 기계적으로 검사하는 대신 차량 배기가스 또는 필수 안전 기준만 평가합니다.

수리점이나 대리점에서 자동차 오일을 교환하는 데는 일반적으로 유체 레벨, 필터 및 기타 구성 요소를 확인하기 위한 다지점 검사가 포함됩니다. 지난 수십 년 동안 경험에 따르면 자동차의 오일은 3,000마일마다 교체하는 것이었습니다. 2010년 이후로 많은 차량이 최대 10,000마일을 갈 수 있는 합성유를 사용합니다.

오일 교환 및 타이어 교체와 같은 정기 유지 관리에 대한 개요를 설명하는 것 외에도 제조업체는 주행 거리계가 예를 들어 30,000마일, 60,000마일 및 90,000마일에 도달하면 특정 부품의 검사 또는 교체에 대한 지침을 제공합니다. 다시 한 번, 차량의 유지 관리 일정은 사용 설명서를 참조하세요.

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내 차에 정비가 필요하다는 신호

가장 잘 관리된 자동차라도 예기치 않은 서비스가 필요한 문제에 직면하게 됩니다. 종종 차량은 작동을 멈추기 전에 주의가 필요한 문제가 있음을 알려줍니다.

대시보드의 "엔진 점검" 표시등 또는 "서비스 엔진 출시 예정" 표시만이 수리점에 전화하라는 메시지를 표시해야 하는 유일한 단서가 아닙니다.

제동 – 브레이크에 문제가 있으면 안전 문제입니다. "부드러운" 브레이크 페달을 밟고 삐걱거리는 소리나 긁는 소리가 있는지 즉시 조사하십시오.
가속력 부족 – 성능의 변화는 엔진 튠업이 필요한 시점임을 의미할 수 있습니다.
진동 – 차가 출발, 회전 또는 정지할 때 떨림이 느껴지면 정비사에게 원인을 진단하도록 하십시오.
멈춤 또는 시작 어려움 – 차량이 정지하거나 시동을 걸 수 없을 때 점검을 받아야 합니다.
연료 효율성 – 센서 불량이나 연료 분사기 누출이 연비 변화의 원인이 될 수 있습니다.
이동 – 자동 변속기는 기어를 부드럽게 변속하도록 설계되었습니다. 급격한 변속과 요동치는 변속기 문제를 나타낼 수 있습니다.

차에 문제가 있을 수 있다는 덜 분명한 단서가 있으며 이러한 징후는 간헐적이거나 모호할 수 있습니다. 당신의 차가 누구보다 잘 운전하는 방법을 알고 있음을 기억하십시오. 뭔가 다르게 보인다면 더 심각한 문제의 시작일 수 있습니다.

차량의 성능이 좋지 않을 때는 가까운 대리점이나 자동차 수리점에서 믿을 수 있는 정비사에게 문의하십시오. 차가 작동하기 시작할 때 느끼는 것과 듣는 것을 그들에게 말하십시오.

차량 유지 관리 체크리스트

차량의 수명과 성능을 최대화하려면 예방적 유지보수 일정을 따르십시오. 이 목록을 사용하여 차량을 적절한 작동 상태로 유지하기 위해 무엇을 언제, 무엇을 해야 하는지 파악하십시오.

서비스 간격은 제조사와 모델에 따라 다를 수 있으므로 차량의 유지 관리 일정을 따르십시오.

즉시 서비스

엔진 표시등 확인 – 이 경고는 차량의 제어 시스템이 문제를 발견했을 때 나타납니다. 이 노란색 경고등을 보고 당황할 이유는 없지만, 처음에 불이 들어온 이유를 모른 채 수리점 방문을 미루거나 스스로 재설정하지 마십시오. 정비사가 진단 테스트를 실행하여 원인을 확인할 수 있습니다.
전조등/미등 – 표시등이 꺼지면 퓨즈가 끊어졌는지 확인합니다. 그것이 문제가 아니라면 조명을 교체하십시오. 불이 꺼진 상태로 운전하는 것은 안전하지 않으며 교통 위반 티켓을 받을 수 있습니다.
타이어 공기압 표시등 – 자동차의 타이어 공기압 모니터링 시스템은 타이어의 공기압이 일정 수준 이하로 떨어지면 알려줍니다. 낮은 공기압은 위험한 운전 조건을 초래할 수 있으므로 가능한 한 빨리 적절한 수준으로 타이어에 공기를 주입하십시오.

월간 점검

안개등, 방향 지시등, 브레이크 및 주차등 - 작동하지 않는 헤드라이트를 알아차리기가 비교적 쉽습니다. 다른 것들은 눈에 잘 띄지 않으므로 매월 차를 돌아다니며 조명을 육안으로 확인하십시오.
오일 및 냉각수 수준 – 한 달에 한 번 이상 엔진이 냉각된 상태에서 레벨을 확인하고 장거리 여행을 떠나기 전에 항상 레벨을 충전하십시오.
타이어 공기압 및 트레드 깊이 – 타이어는 안전한 운전을 위해 필수적입니다. 타이어와 스페어 타이어의 고르지 않은 마모, 적절한 공기압 및 적절한 트레드 깊이를 정기적으로 검사하십시오. 페니를 사용하여 트레드 깊이를 확인하십시오. 링컨의 머리 꼭대기가 덮인 경우 깊이가 2/32인치 이상 남아 있으며, 이는 트레드가 충분히 남아 있음을 의미합니다.
유리창 와이퍼액 – 저장소에 와이퍼액이 충분히 공급되었는지 확인하십시오. 앞유리가 더러워지면 시야가 가려져 안전하게 운전할 수 없습니다.

3개월 검진

오일 및 필터 – 기존 모터 오일을 사용하는 엔진은 3개월/3,000마일 간격일 수 있습니다. 합성 품종을 사용하는 경우 오일 교환 주기가 최대 10,000마일일 수 있습니다.
배터리 및 케이블 – 배터리와 케이블이 단단히 연결되어 있고 부식되거나 누출된 액체가 없는지 확인하십시오.
벨트 및 호스 – 엔진룸의 구불구불한 벨트 및 기타 벨트는 광택이 나거나 금이 가거나 닳아서는 안 됩니다. 호스가 새거나 갈라지거나 튀어나오면 안 됩니다.
파워 스티어링 오일 – 엔진이 따뜻할 때 파워 스티어링 오일 레벨을 확인하고 필요할 때 추가하십시오.
와이퍼 블레이드 – 마모된 와이퍼 블레이드로 운전하는 것은 비가 올 때 시야가 줄어들기 때문에 안전상의 위험이 있습니다. 블레이드를 계절에 따라 검사하고 손상되었거나 더 이상 앞유리를 청소할 수 없는 경우 교체하십시오.

6개월 검진

타이어 회전 – 타이어를 회전시키면 트레드 마모의 균형을 유지하여 수명을 연장하고 소음 및 진동 문제를 예방할 수 있습니다. 일부 유형의 타이어와 휠은 회전하면 안 되거나 매우 특정한 방식으로 회전해야 하므로 사전에 사용 설명서를 확인하세요.
밀랍 차량 – 자동차를 정기적으로 세척하고 1년에 2회 이상 왁스 코팅을 하여 자동차 마감재가 녹슬지 않도록 보호하십시오.
배기 시스템 – 특히 머플러에서 소음이 나는 경우 손상을 찾아 수리하십시오.
배터리 성능 확인 – 좋은 배터리 없이는 자동차가 시동되지 않습니다. 배터리가 3년이 된 시점부터 1년에 두 번 자동차 부품점에서 테스트하십시오.
섀시 윤활 – 사용 설명서에 섀시, 스티어링 및 서스펜션 시스템에 주기적인 윤활이 필요한지 여부가 나와 있습니다.

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1년 검진

공기 필터 – 캐빈 에어 필터는 차량 내부의 공기를 정화하는 데 도움이 되며 매년 교체해야 합니다. 그러나 엔진 공기 필터는 엔진에 이물질이 들어가지 않도록 하므로 오일을 교환할 때 검사해야 합니다.
브레이크 – 브레이크액, 브레이크 라이닝, 로터 및 브레이크 패드를 포함한 브레이크 시스템을 검사하여 이러한 중요한 구성 요소가 제대로 작동하는지 확인하십시오. 브레이크 패드의 수명은 운전자의 운전 스타일에 크게 좌우됩니다.
충격 및 지지대 검사 – 운전할 때 부드러움이 감소하는 경우 차를 매장으로 가져가십시오. 쇼크와 스트럿은 자동차 스티어링 시스템의 필수적인 부분이며 전문가의 점검을 받아야 합니다.
냉각수/부동액 – 매년 교체하십시오. 60,000마일 후에 냉각수와 전체 냉각 시스템을 세척하십시오.

2년 검진

점화 시스템 – 좋은 품질의 점화 플러그, 플러그 와이어, 코일 및 기타 전기 부품은 최대 100,000마일을 사용할 수 있습니다. 그렇더라도 30,000마일부터 점화 플러그를 점검하는 것이 좋습니다. 험난한 달리기나 힘든 출발은 실패하기 시작했다는 신호일 수 있습니다.
변속기 유체 – 변속기 오일 레벨을 정기적으로 확인하고 필요할 때 추가하십시오. 수동 변속기 차량의 경우 30,000마일에서 60,000마일 사이, 자동 변속기 차량의 경우 30,000마일에서 100,000마일 사이에서 변속기 오일을 교환할 것으로 예상할 수 있습니다.
연료 필터 – 연료 필터 교체에 대한 제조업체 지침은 다양합니다. 일부는 30,000마일에서 교체를 제안합니다.

장기 검진

케이스 유체 이동 – 트랜스퍼 케이스는 4륜 구동 또는 4륜 구동 차량의 변속기에서 액슬로 동력을 전달합니다. 제조업체 권장 사항에 따라 전문적인 트랜스퍼 케이스 유체를 확인하십시오.
전방 및 후방 차동장치 – 디퍼렌셜은 엔진의 토크를 분할하고 타이어에 동력을 전달하여 자동차를 추진하는 장치입니다. 차동 장치에는 윤활이 필요하며 전문가는 제조업체 권장 사항에 따라 점검해야 합니다.
타이어 교체 – 타이어는 6년에서 10년까지 사용할 수 있습니다. 적절한 트레드 깊이가 2/32인치보다 큰지 자주 확인하십시오.
배터리 – 3년부터 배터리를 테스트하십시오. 5년 만에 배터리를 교체할 때입니다.
타이밍 벨트 – 일반적으로 60,000마일에서 90,000마일 사이에서 소유자의 설명서 지침에 따라 교체하십시오. 모든 차량에 타이밍 벨트가 있는 것은 아닙니다. 타이밍 체인이 있을 수 있으며 문제가 없는 한 주기적인 유지 관리(또는 교체)가 필요하지 않은 경우가 많습니다.

이러한 자동차 유지 관리 이정표는 일반적인 지침일 뿐 전체 목록이 아닙니다. 정기 차량 서비스에 대한 자동차 제조업체의 권장 사항을 주의 깊게 따르고 자격을 갖춘 정비사를 사용하여 차량에 대한 작업을 수행하십시오.