우리 대부분에게 차는 우리가 소유한 가장 또는 두 번째로 소중한 것입니다. 슬프게도, 그들은 나이가 들어감에 따라 무너집니다. 입력:자동차 보증.
자동차 보증은 본질적으로 일정 기간 동안 자동차 소유자의 재정적 위험을 제한하는 수리 계약입니다.
필요하지 않은 날에도 마음의 평화를 찾는 데 도움이 될 수 있습니다. 그리고 그날 자동차 라디에이터 캡의 씰이 파손되어 온도 조절 장치에 뜨거운 증기가 누출되고 하우징이 녹아 과열 경고가 발생할 뿐만 아니라 냉각수가 오버플로 탱크로 보내져 … 죄송합니다. 지난 달의 보증 후 수리 청구서에서 여전히 약간 흔들리고 있습니다.
자동차 보증이 있으면 자동차 수리가 필요한 경우 실제 비용을 지불하지 않도록 보호할 수 있습니다. 그러나 모든 보증이 동일한 것은 아닙니다. 사실 모든 보증이 가치가 있는 것은 아닙니다.
다음은 자동차 보증, 작동 방식 및 필요한 경우에 대한 가이드입니다.
자동차 보증은 귀하의 자동차 제조업체 또는 귀하가 연장 보증을 구입한 애프터마켓 보증 회사에서 귀하의 자동차 수리 비용을 지불한다는 계약입니다.
약간의 수리? 보증은 제조업체가 결함으로 간주하는 문제를 다루고 구성 요소가 합리적인 기대에 부응하지 않을 때 시작됩니다. 따라서 사고로 인한 손상이나 제조업체가 의도하지 않은 방식으로 자동차를 사용하는 경우에는 보상하지 않습니다. 또한 일반적인 마모에는 적용되지 않습니다.
자동차 보증은 일정 기간 동안 또는 마일 단위로 설정된 거리 동안 작동합니다. 일반적인 자동차 보증 범위는 3년/36,000마일입니다. 즉, 자동차를 소유한 첫 3년 또는 운전한 첫 36,000마일 중 먼저 도래하는 기간 동안 필요한 수리를 보장하는 보증입니다.
그리고 대부분의 경우 마일리지 한도가 우선입니다.
1년 보증 적용 범위를 12,000마일 주행과 동일시하는 업계 표준은 다소 구식입니다. 현재 미국 교통부는 평균 미국인이 1년에 13,500마일을 운전한다고 추정합니다. 따라서 우리 대부분은 3년이 지나기 전에 36,000마일을 소진하고 있습니다.
최근 연구에 따르면 미국 도로의 평균 신차는 이제 12년이 넘었기 때문에 많은 사람들이 원래 보증 기간이 만료된 후에도 운전을 하고 있습니다.
신차 보증 비용은 신차 가격에 포함됩니다. 어떤 딜러도 새 차에 대해 보증료를 청구하려고 해서는 안 됩니다.
대부분의 신차에는 한 가지가 아닌 여러 가지 다른 보증이 적용됩니다.
포괄적인 보증 또는 범퍼-범퍼 보증은 새 차를 구입할 당시의 모든 부품에 적용됩니다. 새로운 2021 Toyota CH-R , 예를 들어 3년/36,000마일 종합 보증이 적용됩니다.
별도의 파워트레인 보증은 자동차를 움직이는 기계 부품에 적용되며 일반적으로 범퍼 투 범퍼 보증보다 몇 년 또는 몇 년 동안 주행할 수 있습니다.
이 예의 CH-R에는 5년/60,000마일 파워트레인 보증이 제공됩니다. 따라서 창문을 낮추는 버튼이 36,001마일에서 작동을 멈춘다면 수리 비용은 귀하가 부담하게 될 것입니다. 그러나 전송이 실패하면 해당 수리는 무료입니다.
구속 시스템 보증은 자동차의 안전 벨트와 에어백 손상에 적용됩니다. 구속 시스템 보증은 제조업체마다 상당히 다를 수 있습니다. 이 예에서 CH-R은 제한 사항에 대해 5년/60,000마일 보증을 제공합니다.
그러나 새로운 스바루스 자동차의 전체 수명을 보장하는 안전 벨트 보증이 함께 제공됩니다. 새 Subaru를 35년 동안 계속 사용하면 그 기간 동안 무료로 안전벨트를 수리할 수 있습니다.
많은 자동차에도 부식 보증이 적용됩니다. 녹슬었던 차체 패널을 교체하는 데 비용이 듭니다. 그러나 결정적으로 이러한 보증은 일반적으로 완전히 녹슬었던 차체 패널에만 적용됩니다. 부식이 덜한 부분은 다루지 않습니다. 당사의 CH-R은 5년 또는 무제한 마일에 대한 부식 보증을 제공합니다.
배기 가스 보증은 자동차의 배기 가스를 제한하는 구성 요소에 적용됩니다. 이러한 보증은 종종 복잡하여 일부 부품은 더 짧은 기간 동안 보증하고 다른 부품은 더 긴 기간 동안 보증합니다. 또한 주마다 다를 수 있습니다.
특히 캘리포니아는 요구 사항이 더 엄격합니다. 제조업체는 종종 캘리포니아 거주자에게 더 긴 보호 기간을 제공하는 별도의 배출 보증을 발행합니다. 가상의 CH-R은 배출 시스템이 대부분의 주에서 2년 또는 24,000마일 동안 특정 성능 표준을 충족하지만 캘리포니아에서는 3년 또는 50,000마일을 보장하는 보증과 함께 배송됩니다. 시스템 결함에 대해 3년 또는 36,000마일(캘리포니아의 경우 3년 또는 50,000마일) 동안 보증합니다. 모든 주에서 8년 또는 80,000마일 동안 촉매 변환기와 같은 특정 중요 부품을 보호합니다.
하이브리드 구성 요소 보증 및 EV 구성 요소 보증은 배터리, 전기 모터 및 전기 또는 하이브리드 자동차에 있는 기타 고유 구성 요소에 대한 수리를 포함합니다. 전기 모터는 유지 관리가 훨씬 덜 필요하고 가솔린 엔진보다 마모가 적습니다. 그러나 전기 자동차 또는 하이브리드 자동차의 배터리는 자동차 가치의 많은 부분을 차지할 수 있으며 교체는 자동차 세계에서 가장 비용이 많이 드는 수리 중 하나입니다. 따라서 이 부분은 별도로 다룹니다.
우리의 가상 CH-R에는 하이브리드 또는 전기 부품이 없습니다. 그러나 비교를 위해 2021 Toyota Prius Prime 같은 부지에 있는 플러그인 하이브리드 차량은 하이브리드 부품에 대해 8년 100,000마일 보증을 제공하고 배터리에 대해 별도의 10년 150,000마일 보증을 제공합니다.
연장된 보증은 만료된 후 제조업체의 보증을 대신하며 추가 비용이 들며 자체 섹션을 가질 자격이 있으므로 잠시 후에 적용됩니다.
자동차 보증은 정상적인 사용 중에 발생하는 결함 또는 손상에 적용되며 정상적인 마모로 간주할 수 없습니다. 보증 뒤에 있는 회사의 재량에 따라 결함이 있는 부품을 새 부품이나 수리된 부품으로 교체하는 비용을 지불합니다. 노동도 포함됩니다.
범퍼 대 범퍼 적용 범위가 활성화된 동안 에어컨이 작동을 멈춘 경우 해당 보증은 전체 교체 비용을 부담합니다. 파워트레인 보증이 활성화된 상태에서 정상 주행 중에 변속기가 고장나는 경우 해당 보증에서 전체 교체 비용을 부담합니다.
그러나 수리점에 갈 수 있는 많은 이유는 표준 보증이 적용되지 않습니다.
자동차의 일부 부품은 정기적으로 마모될 것으로 예상됩니다. 자동차 보증은 이러한 부품이 예정보다 빨리 마모된 경우에만 교체 비용을 지불합니다. 예를 들어, 자동차 모델에 따라 브레이크 패드는 25,000~70,000마일마다 교체하는 것이 일반적입니다. 자동차 보증에는 일반적으로 해당 비용이 포함되지 않습니다.
마모는 보증 대상이 아니므로 비용은 전적으로 지불해야 합니다. 필요 이상으로 비용을 지불하지 않으려면 자동 수리 견적 도구를 사용하여 수리 가격 범위를 결정하십시오.
그러나 차에 10,000마일만 주행한 후에 브레이크 패드가 필요하게 된다면 보증은 새 패드 비용과 브레이크 시스템의 어느 부분이 오작동하여 너무 빨리 마모되는지 파악하고 수리하는 비용을 포함할 것입니다. 그것도.
제조업체는 자동차의 모든 부품이 제대로 작동하도록 설계하므로 이러한 부품을 변경하면 일반적으로 최소한 보증의 일부가 무효화됩니다. 이것은 명백하고 미묘한 방식으로 작동할 수 있습니다. 트럭에 리프트 키트를 추가하면 보증이 무효화될 것으로 예상할 수 있습니다. 하지만 함께 제공되지 않은 자동차에 런플랫 타이어를 추가하는 것만큼 간단한 일도 보증의 일부를 무효화할 수 있습니다.
부속? 연방법에 따라 대리점은 애프터마켓 부품이 결함을 유발했음을 입증할 수 있는 경우 보증 청구를 거부할 수 있습니다. 그러나 이것이 하나의 애프터마켓 부품이 전체 보증을 무효화한다는 의미는 아닙니다. 대리점에서 업그레이드된 충격이 서스펜션 보증을 무효화한다고 주장하는 경우 충격이 서스펜션의 일부이기 때문에 포인트가 있을 수 있습니다.
충격으로 인해 냉각수 시스템이 고장났다고 주장하는 경우 충격을 교환해도 일반적으로 엔진에 영향을 미치지 않기 때문에 냉각수 수리 비용을 부담하도록 항소할 수 있습니다.
자동차 보증은 일반적으로 트랙 위(또는 오프) 경주, 오프로드 또는 기타 비표준 사용에는 적용되지 않습니다.
차량을 설계된 것보다 더 많이 운반하거나 견인하는 경우에도 보증이 무효화될 수 있습니다.
오프로드 성능을 위해 판매되는 일부 트럭과 SUV의 경우에도 오프로드 주행은 보증을 무효화할 수 있습니다. 지프 랭글러를 구입하면 , 포드 야생마 , 또는 다른 오프로드 전용 차량을 트레일에 가져가려는 경우 딜러와 보증 조건을 논의하는 것이 좋습니다.
많은 오프로드 차량을 판매하는 딜러는 차량이 도로를 떠났다고 생각하기 때문에 보증 청구를 거부하는 것이 수익성이 있다고 생각하는 경우가 거의 없습니다. 하지만 트레일에서 발생한 실제 피해는 보상하지 않습니다.
자동차 보증은 사고, 도난, 날씨 또는 자동차 품질과 관련이 없는 유사한 요인으로 인한 손상에는 적용되지 않습니다. 그러려면 자동차 보험이 필요합니다.
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모든 제조업체는 소유자가 자동차 소유자 매뉴얼에 있는 특정 유지 관리 작업을 정기적으로 수행하도록 요구합니다. 자동차 정비 일정 도구를 사용하여 찾을 수도 있습니다.
자동차 보증에는 일상적인 유지 보수가 포함되지 않습니다. 사실, 제조업체가 권장하는 유지 관리 일정을 따르지 않으면 자동차 보증이 무효화될 수 있습니다.
일부 제조업체는 이제 자동차 구매 가격에 유지 관리 계획을 포함합니다. 많은 2021 현대 예를 들어, 차량에는 3년 또는 36,000마일의 무료 유지 보수가 제공됩니다. 다른 자동차 제조업체는 새 차를 구입할 때 선택적인 유지 관리 패키지를 제공합니다.
아우디 예를 들어 's는 구매자가 새로운 Audi를 구매할 때 일부 표준 유지 관리 비용을 선불로 지불할 수 있는 여러 Audi Care 패키지를 제공합니다. 그러나 이는 보증 범위와 별개의 프로그램입니다.
일부 결함은 자동차를 운전하기에 안전하지 않게 만들 수 있습니다. 제조업체가 심각한 안전 결함을 알게 되면 연방법에 따라 리콜 명령을 내리고 모든 소유자에게 연락하여 문제를 알리고 무료로 수리해야 합니다.
리콜 수리는 항상 무료이며 만료되지 않습니다. 22년 전에 귀하의 차가 안전 결함을 수정하기 위해 리콜되었다는 사실을 알게 된 경우에도 대리점에 가져가 무료로 해당 문제를 해결할 수 있습니다.
귀하의 차량에 대한 리콜이 이루어졌는지 확인하려면 당사의 차량 리콜 도구를 사용할 수 있습니다.
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대부분의 자동차 보증은 자동차가 판매될 때 이전됩니다. 경우에 따라 보증을 양도하면 조건이 변경됩니다. 예를 들어, 현대와 기아는 신차에 대해 업계에서 가장 긴 보증 중 하나인 10년/100,000마일 파워트레인 보증을 제공합니다. 그러나 차량이 판매된 경우 5년/60,000마일 파워트레인 보증만 새 소유자에게 차량을 소유하게 됩니다.
중고차를 산다면 언제 처음 팔렸는지 알아보십시오. 자동차 제조업체는 일반적으로 달력 연도가 끝나기 전에 다음 연도의 자동차를 판매하기 시작하므로 2018년 자동차가 일찍 판매된 경우 2017년부터 보증 기간이 시작될 수 있습니다.
자동차 보증 기간이 남아 있는지 확인하려면 마일리지와 구매 날짜를 모두 알아야 합니다.
자동차 소유자 설명서에는 자동차가 처음 판매된 때부터 보증 적용 범위에 대한 세부 정보가 있습니다.
마일리지를 확인하려면 주행 거리계를 확인하십시오. 주행거리가 보증 한도를 초과하면 자동차는 더 이상 보장되지 않습니다. 보증 한도 미만인 경우에도 구매 날짜를 확인해야 합니다.
원래 구매 날짜를 모르는 경우 VIN을 적어두고 해당 브랜드의 자동차를 판매하는 대리점에 전화하십시오. 구매 날짜를 조회할 수 있습니다.
자동차의 첫 번째 소유자가 아닌 경우 자동차를 구입할 때 보증이 이전되었는지도 물어봐야 합니다. 대답은 거의 항상 그렇습니다. 그러나 일부 제조업체 및 일부 연도의 경우 중고차 판매 시 보증 기간이 변경될 수 있습니다.
새 차를 구입할 때 보증을 구입할지 여부를 결정하지 않습니다. 초기 자동차 보증은 신차 비용에 포함됩니다. 그러나 초기 자동차 보증이 만료된 후 자동차 보증 연장 형태로 추가 보증을 구매할 수 있습니다. 이를 서비스 계약이라고도 합니다.
자동차 보증 연장은 훨씬 더 복잡한 주제입니다. 예상치 못한 수리 비용으로부터 귀하를 보호할 수 있는 신뢰할 수 있는 보증을 제공하는 평판 좋은 회사가 있습니다. 그러나 사실상 쓸모없는 연장 보증을 판매하려는 사기꾼이 최소한 그 이상은 아니더라도 그만큼 많습니다.
일부 연장 보증은 차량의 파워트레인에만 적용됩니다. 나머지는 범퍼 투 범퍼 커버리지를 제공합니다. 그러나 대부분 보험 플랜과 마찬가지로 공제액이 포함된다는 점에서 초기 자동차 보증과 다릅니다.
일반적으로 연장 보증 비용에 대해 상당한 금액의 선불 요금이나 더 적은 월간 요금을 지불하지만 보증이 수리에 적용되기 전에 공제액을 지불해야 합니다.
불행히도 연장된 자동차 보증의 평균 비용을 결정하는 것은 거의 불가능합니다. 연간 비용이 수백에서 수천 달러에 이를 수 있습니다.
이 편차 중 일부는 합리적입니다. 예를 들어, 값비싼 유럽 고급차의 공통 부품을 교체하는 것은 주류 국산차의 동일한 부품을 교체하는 것보다 훨씬 더 많은 비용이 듭니다.
이러한 차이 중 일부는 부도덕한 공급자가 모호한 가치의 보증에 대해 과도하게 청구하기 때문에 발생합니다.
연장된 자동차 보증을 판매하기 위해 전화를 걸거나 구입한 기억이 없는 연장된 자동차 보증을 갱신하기 위해 지불을 요구할 수도 있습니다. 사기입니다.
연방 통신 위원회(Federal Communications Commission)에 따르면 자동 보증 자동 전화는 미국에서 가장 흔한 전화 사기입니다. 기관은 다른 어떤 주제보다 연장된 자동차 보증 사기에 대한 불만을 더 많이 받습니다.
간단히 말해서, 전화를 걸지 않는 한 자동차 보증에 대한 전화에 응답하지 마십시오. 사기꾼은 당신이 운전하는 차량의 종류를 알고 있을지도 모릅니다. 일부 주에서는 해당 정보가 공개되어 쉽게 얻을 수 있습니다. 하지만 어떤 평판 좋은 자동차 보증 회사도 전화를 걸어 계획을 제안하지 않습니다.
연장된 자동차 보증 구매 여부는 전략적 재정적 결정입니다.
일부 자동차의 경우 거의 의미가 없습니다. 오늘날 자동차의 품질은 불과 한 세대 전 자동차의 품질을 훨씬 뛰어넘습니다. 결국, IHS Markit의 새로운 보고서에 따르면 오늘날 미국 도로의 평균 차는 12년이 넘었고 여전히 운행되고 있습니다. 국내 자동차나 일본 자동차 제조사가 만든 주류 자동차는 수리 비용이 비교적 저렴합니다.
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이러한 차량의 소유자는 보증 연장을 통해 마음의 평화를 얻을 수 있습니다. 그러나 보증 자체에 대해 비용을 지불하지 않을 수 있습니다.
일반 차량 소유자의 경우 자동차 수리를 위해 비상 수리 기금을 따로 보관하는 것이 보증 연장 비용을 지불하는 것보다 재정적으로 더 합리적일 수 있습니다.
일부 고급 및 스포츠카는 수리 비용이 더 희귀하고 극적으로 비쌀 수 있습니다. 이러한 자동차의 소유자는 자동차 보증 연장을 통해 언젠가는 비용을 절약할 수 있다는 사실을 훨씬 더 많이 알게 될 것입니다.
연장된 자동차 보증이 귀하에게 가치가 있다고 생각한다면 이미 거래하고 있고 신뢰할 수 있는 회사에서 구입하는 것이 좋습니다.
많은 자동차 대리점에서 연장 보증을 제공합니다. 처음에 차를 구입한 대리점은 귀하의 사업을 유지하기 위해 귀하를 공정하게 대할 충분한 이유가 있습니다. 많은 은행 및 금융 서비스 회사는 보증 제공자와 관계를 맺고 있습니다. 다시 말하지만, 귀하의 은행은 견고한 보증을 판매하는 것보다 대략적인 보증을 판매하고 신뢰를 잃는 것이 더 적습니다.
평판 좋은 회사의 보증을 찾고 있다면 CARCHEX가 A+ Better Business Bureau 등급을 받은 그러한 회사 중 하나입니다.
은행, 대리점 또는 평판이 좋은 회사의 보증을 선택하든지 간에 귀하가 알고 신뢰하는 회사에서 보증을 선택하는 것이 좋습니다. 옹호해야 할 평판이 있고 Better Business Bureau 등급을 받았으며 지역 사회에서 얼굴을 마주한 회사가 웹사이트에서만 알고 있는 회사보다 보증 수리를 승인할 가능성이 훨씬 더 높습니다.
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