더 이상 신뢰할 수 없는 자동차를 교환, 교환 또는 교체해야 할 때는 어떤 유형의 드라이브 시스템이 가장 적합한지 고려하는 것이 중요합니다. 2WD, 4WD 및 AWD의 약어는 단순히 주어진 시간에 엔진에서 동력을 받는 바퀴의 수를 나타냅니다. 자동차 애호가들은 얼굴이 파랗게 질 때까지 이에 대해 논쟁할 수 있지만 대부분의 사람들은 어떤 종류의 드라이브 시스템을 선택하는 것이 그리 어렵지 않습니다. 대부분의 운전 시간을 어떻게 보내느냐에 따라 선택할 드라이브 시스템 유형이 결정될 것입니다. 여기에서 2WD 대 4WD 대 AWD의 차이점을 정의합니다.
2륜구동은 말 그대로 엔진이 2개의 바퀴에 동력을 전달하고 나머지 2개는 함께 굴러갑니다. 그러나 어느 두 바퀴가 동력을 받습니까? 요즘 대부분의 일반 승용차에는 전륜구동(FWD)이 있습니다. 이러한 종류의 시스템은 온난한 기후에서 대부분의 정상적인 운전 유형에 적합합니다. 언덕을 오르는 데 좋습니다. 제조 비용이 저렴합니다. 그리고 그것은 더 매끄러운 인테리어 디자인을 만듭니다. 반면 후륜구동(RWD)은 고성능 차량, 스포츠카 및 픽업 트럭에서 더 일반적입니다. RWD는 트럭에 무거운 하중을 가할 때 더 나은 견인력을 제공하는 경향이 있습니다. 또한 앞바퀴가 조향과 구르기만 하면 되므로 자동차 제조업체는 고성능 자동차의 핸들링을 개선하기 위해 프런트 엔드 서스펜션에 더 많은 주의를 기울일 수 있습니다. 간단히 말해서 이륜구동은 비와 눈이 내리는 대부분의 일반적인 주행에 적합합니다.
다시 말하지만, 4륜 구동 차량에서 동력은 항상 4륜에 전달되는 것이 아니라 항상 4륜에 전달됩니다. 운전 조건에 따라 운전자가 수동으로 결정하거나 차가 자동으로 4륜구동을 결정합니다. 4륜 구동은 바위, 자갈, 언덕, 요철 및 진흙이 많은 비포장 도로와 같은 극한 조건을 예상하는 오프로드 애호가에게 가장 적합합니다. 4륜 구동 차량은 기어 범위가 높고 낮을 수 있습니다. 일부는 잠금 디퍼렌셜이 있어 모든 바퀴가 같은 속도로 회전하도록 합니다. 그렇게 하면 한 바퀴가 견인력을 잃더라도 최대 동력이 다른 바퀴에 계속 전달됩니다. 이것은 진흙, 깊은 눈 또는 바위가 많은 오프로드 지형과 같은 가혹한 조건에서 유용합니다. 사륜구동은 본질적으로 가혹한 오프로드 조건을 위한 것입니다. 오프로드 주행에 관심이 없다면 4WD가 필요하지 않을 수도 있습니다.
많은 사람들이 AWD가 4WD와 같다고 생각하지만 그것은 잘못된 것입니다. AWD는 항상 작동하며 자동차는 앞바퀴 또는 뒷바퀴에 공급할 동력의 양을 결정합니다. AWD 시스템은 일반적으로 한 세트의 휠을 다른 세트보다 선호합니다. 예를 들어, 일부 디자인은 가속 중에 전방 견인력을 최대화하도록 선택합니다. 그러나 시스템이 한쪽 차축이나 다른 차축에서 미끄러짐을 감지하면 동력을 재분배하도록 조정됩니다.
AWD 시스템은 지저분하거나 변화하는 도로 상황에 유용합니다. 비, 눈, 진눈깨비, 얼음이 모두 같은 날에 발생할 수 있는 기후에 살고 있다면 AWD가 좋은 선택입니다. 또한 가벼운 오프로드 조건도 처리할 수 있습니다. 많은 SUV, 일부 자동차, 심지어 일부 미니밴에는 AWD가 장착되어 있습니다. 전 륜구동은 차량에 무게를 추가하여 견인력을 높일 수 있지만 연비에는 영향을 미칩니다. AWD에 대해 지나치게 확신하지 않도록 주의하십시오. 미끄러운 상황에서는 더 쉽게 이동할 수 있지만 정지하려면 여전히 많은 시간과 거리가 필요하므로 속도에 주의하세요.
방향을 잘못 틀었다면 2WD 세단을 타고 비포장 도로에서 벗어나 림을 구부리더라도 두려워하지 마십시오. WheelerShip에서 Honda Accord 스포츠 림에서 Audis, Chryslers, Chevys 등을 위한 휠에 이르기까지 다양한 교체용 휠을 찾을 수 있습니다.
