자동차 산업은 잘못된 정보로 가득 차 있으며 드라이브 트레인에 관한 정보보다 더 분명한 것은 없습니다. 전륜구동(FWD), 후륜구동(RWD), 사륜구동(AWD), 사륜구동(4WD)의 4가지 구동계. 각 옵션에는 차량을 구매하기 전에 이해해야 하는 장단점이 있습니다. 대부분의 쇼핑객은 전륜구동과 후륜구동의 차이점을 이해하고 있지만 4WD와 AWD의 차이는 정통한 자동차 구매자라도 넘어질 수 있습니다.
이러한 구동계 옵션이 존재하는 이유에 대해 논의해 보겠습니다. 주된 이유는 견인력입니다. 사륜구동이든 사륜구동이든 상관없이 가속 시 접지력을 높이는 것이 포인트입니다.
Audi와 같은 고성능 자동차에서 4륜 구동은 자동차가 더 빨리 가속하는 데 도움이 됩니다. 이는 네 바퀴 모두에 동력을 전달하여 수행되므로 단일 바퀴의 회전과 변형을 줄입니다.
지프와 같은 오프로드 차량에서 4륜 구동은 한 타이어가 진흙 속에서 견인력을 잃거나 휠이 지면에 닿지 않는 경우 차량이 문제에서 스스로 벗어날 수 있도록 합니다.
사륜구동 차량의 경우 네 바퀴 모두에 항상 동력이 전달됩니다. 그러나 동일한 금액이 아닙니다. 일부 전륜구동 시스템은 앞바퀴에 더 많은 힘을 보내고 일부는 뒷바퀴에 더 많은 힘을 보냅니다. 토크가 있는 현대의 4륜 구동 시스템은 도로와 운전자에 반응하여 각 바퀴에 전달되는 동력의 양을 변경합니다. 사륜구동은 또한 사륜구동보다 저렴하고 가벼우며 작동이 덜 복잡한 경향이 있습니다. 그 결과 크로스오버 SUV와 같은 가족용 차량에 인기가 많습니다.
4륜 구동은 지프 랭글러와 같은 오프로드 차량으로 가장 잘 알려져 있습니다. 4WD 시스템은 거친 지형을 위해 제작된 차량에 가장 일반적입니다. 4륜구동 시스템의 가장 큰 장점은 4륜에 모두 균등하게 동력을 전달한다는 것입니다. 네 바퀴 모두에 동일한 출력을 제공하면 견인력이 낮은 상황에서 탐색이 더 쉬워집니다.
사륜구동에는 크게 파트타임과 풀타임의 두 가지 유형이 있습니다. 시간제 사륜구동은 네 바퀴를 모두 운전할 수 있는 옵션을 제공합니다. 그러나 차량은 일반적으로 가스를 절약하기 위해 2륜 구동으로 작동합니다. 상시 사륜구동 시스템은 엔진의 동력을 항상 각 바퀴에 분배합니다.
4WD 차량의 또 다른 장점은 차량 아래에 있는 스키드 플레이트로 차체 하부를 암석, 그루터기 및 기타 거친 지형으로부터 보호합니다.
눈길에서 운전할 때 어떤 드라이브 트레인 옵션을 선택하든 견인력을 잃고 스핀 아웃할 수 있습니다. 속도와 선택하는 타이어는 눈보라가 치는 동안 도로를 계속 달릴 수 있는지 여부를 결정하는 가장 큰 요소입니다.
사륜구동 시스템으로 4개의 바퀴가 모두 계속 회전하여 미끄러운 도로 상황에서도 차량을 안정적으로 유지합니다. 일부 전륜구동 시스템은 토크의 양을 자동으로 변경하여 미끄러운 조건에서 타이어가 회전하지 않고 접지력을 잃지 않도록 합니다.
사륜구동은 사륜구동보다 눈이 많이 쌓인 곳이나 험준하고 빙판길에서 더 좋습니다.
네 바퀴를 모두 구동하려면 사륜구동을 선택하는 것이 좋습니다. AWD 시스템은 더 많은 차량에서 더 저렴하고 덜 복잡하고 주유 예산으로 더 쉽게 사용할 수 있습니다. 심각한 오프로드 파워가 필요하지 않다면 사륜구동 차량은 필요하지 않습니다.
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