중요한 회의에 참석할 때 대시보드에 엔진 오일 표시등이 나타납니다.
2리터의 엔진 오일을 구입하여 엔진에 모두 붓습니다. 계량봉을 확인하고 계량봉의 MAX 표시 위에 오일을 과도하게 채웠습니다.
지금 무엇을 할까요? 엔진에 오일이 너무 많으면 엔진이 손상됩니까?
이 기사에서는 엔진 오일을 과도하게 채우면 어떻게 되는지 알아보고 대처 방법을 알아봅니다.
엔진 오일을 최대 수준보다 훨씬 많이 채우면 엔진에 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 다행히 오일 레벨이 약간 높으면 조치를 취할 필요가 없습니다. 그러나 기호 위로 0.3인치 이상 채웠다면 기름을 약간 빼야 할 때입니다.
엔진 오일 예비는 뜨거운 조건으로 인한 유체 팽창을 보상하기 위해 약간의 추가 오일을 보유합니다. 1/2쿼트를 더 추가해도 엔진이 손상되지 않습니다. 그러나 그 이상은 엔진에 해로울 수 있습니다.
오일을 너무 많이 넣으면 여분의 오일이 크랭크 샤프트 쪽으로 향하게 되고, 크랭크 샤프트가 고속으로 회전하면서 오일이 공기와 혼합되어 '통기'되거나 거품이 발생합니다. 오일의 이 거품 같은 질감은 나쁜 윤활유처럼 작용하여 오일이 효과적으로 펌핑되지 않습니다. 시간이 지남에 따라 엔진은 적절한 윤활이 부족하고 약한 오일 펌프로 인해 , 잠길 수 있습니다.
엔진 오일이 과도하게 채워지지 않았음에도 불구하고 엔진 오일이 계량봉의 최대 표시 이상인 것을 발견했다면 여기에는 한 가지 큰 이유가 있습니다.
짧은 거리만 운전하는 경우 연소실의 연료가 천천히 엔진 오일 팬을 연료로 채우므로 오일 레벨이 증가합니다.
장거리 운전 시 엔진이 뜨거워지면 이 연료가 엔진 오일에서 증발합니다. 이것은 장거리 운전을 위해 차를 가지고 가면 해결할 수 있습니다.
최대 표시보다 훨씬 높으면 오일 교환을 권장합니다.
때때로 당신이나 정비사가 엔진 오일을 과도하게 채웠는지 모를 때가 있습니다. 그러나 이러한 증상 중 일부가 있는 경우 엔진 오일이 과충전될 위험이 있습니다.
엔진에 여분의 오일이 채워져 있음을 알았으므로 이제 여분의 오일을 배출할 차례입니다. 이를 수행하는 두 가지 방법이 있습니다. 첫 번째 방법은 쉽고 덜 복잡합니다. 캡 액세스 포인트 또는 계량봉 튜브에서 오일을 끌어오는 오일 흡입 펌프가 필요합니다. 이 방법을 사용하려면 차를 들어올릴 필요가 없지만 진공 청소기용 공기 공급 장치가 필요합니다. 수동 진공 펌프 또는 자동 진공 펌프를 모두 사용할 수 있습니다. 이러한 작업을 위한 수동 도구가 필요하고 다른 여러 작업에도 유용하려면 다음을 확인하십시오. 진공 유체 추출기 펌프 탱크 제거기 Amazon에 대한 링크
두 번째 방법은 전통적이며 지저분할 수 있습니다. 필요한 도구는 드라이브 소켓 렌치와 플라스틱 오일 팬입니다. 차를 약간 높이 올린 다음 밑으로 기어가서 플러그를 찾으십시오. 오일 플러그 아래에 플라스틱 오일 팬을 놓고 오일이 떨어질 때까지 플러그를 풉니다. 플러그를 너무 많이 풀지 말고 일정량만 빼주세요. 계량봉으로 다시 확인하여 정확한 오일량을 확인하십시오.
참고:일부 차량에는 오일 플러그에 닿기 전에 제거해야 하는 차량 아래 덮개가 있습니다.
대부분의 엔진에는 3~8쿼트의 오일이 필요하지만 엔진 크기에 따라 다릅니다. 예를 들어, 4기통 장치에는 3쿼트의 오일이 필요한 반면 더 큰 6기통 엔진에는 약 6쿼트의 오일이 필요할 수 있습니다. 또한 사용 설명서에서 엔진 오일 용량에 대한 자세한 정보를 찾을 수 있습니다. 정확한 금액을 기입하도록 항상 주의하십시오.
