오늘날의 자동차는 기계와 전기의 두 가지 전원을 사용합니다. 엔진은 연소를 통해 기계적 힘을 생성하여 바퀴를 움직이는 데 필요한 동력을 제공합니다. 한편, 헤드라이트에서 라디오에 이르기까지 다양한 시스템은 배터리에서 제공하는 전력에 의존합니다.
이 두 시스템은 기계 에너지를 전기 에너지로 변환하는 교류 발전기를 통해 상호 작용하여 배터리를 충전 상태로 유지합니다. 교류 발전기가 올바르게 작동하지 않으면 다양한 문제가 발생할 수 있습니다. 이 문서에서는 고장난 교류 발전기의 일반적으로 경험하는 4가지 증상을 자세히 살펴봅니다.
1. 자동차가 시동되지 않음
방전된 배터리는 거의 항상 시동되지 않는 자동차 뒤에 있습니다. 자동차를 점프 스타트하고 올바르게 작동한다면 문제는 배터리 자체에서 비롯될 가능성이 큽니다. 어떤 경우에는 배터리가 방전되었을 수 있습니다. 예를 들어, 조명을 끄는 것을 잊은 경우입니다. 이러한 경우 배터리를 점프하고 몇 분 동안 자동차를 작동시키면 문제가 해결됩니다.
차가 한 번 뛰어내린 상태로 계속 달리다가 다음 번에 시동을 걸 때 뒤집히지 않으면 새 배터리가 필요할 수 있습니다. 자동차는 시동을 걸면 계속 작동하기 때문에 교류 발전기가 계속해서 기능을 수행할 수 있다는 것을 알 수 있습니다. 대신 배터리는 엔진이 꺼진 상태에서 충전을 유지할 수 없는 것 같습니다.
배터리를 점프한 후 몇 초 또는 몇 분 안에 엔진이 다시 죽으면 결함이 알터네이터에 있을 수 있습니다. 사실, 귀하의 발전기가 완전히 사망했을 수 있습니다. 새 배터리를 설치하면 잠시 문제가 해결될 수 있습니다. 그러나 새 배터리가 방전되면 다시 시동되지 않는 자동차에 갇히게 됩니다.
2. 엔진 정지
죽은 교류 발전기는 거의 항상 시동되지 않는 자동차로 이어집니다. 그러나 상황이 그 지점에 도달하기 전에 다양한 다른 문제를 경험할 수 있습니다. 결함이 있거나 죽어가는 교류 발전기는 제대로 작동할 때만 작동할 수 있습니다. 결과적으로 발전기는 엔진이 작동하는 경우에도 배터리를 완전히 충전하는 데 필요한 만큼을 갖추지 못할 수 있습니다.
결과적으로 이상한 시간에 차가 멈추는 것을 발견할 수 있습니다. 이러한 실속의 직접적인 원인은 작업을 수행하기 위해 전기가 필요한 연료 인젝터에 있는 경우가 많습니다. 결함 있는 교류 발전기가 배터리를 지속적으로 충전하지 못하면 연료 인젝터가 작동하지 않아 엔진이 멈출 수 있습니다.
3. 전기 문제
죽어가는 교류 발전기는 광범위한 다른 전기 문제를 일으킬 수 있습니다. 일반적으로 이러한 문제는 정상적인 전력으로 수행할 수 없는 것으로 나타납니다. 예를 들어, 헤드라이트가 평소보다 어둡게 보이거나 밝기가 설명할 수 없을 정도로 변동하는 것을 볼 수 있습니다.
다른 표지판에는 깜박이거나 희미하게 보일 수 있는 대시 및 돔 조명이 포함됩니다. 자동 창은 평소보다 훨씬 느리게 열리고 닫힐 수 있습니다. 또는 라디오 및/또는 엔터테인먼트 센터가 주기적으로 폐쇄될 수 있습니다.
4. 특이한 소리
불량 교류 발전기는 종종 크거나 이상한 소리를 생성합니다. 교류 발전기는 벨트를 통해 엔진에서 기계적 에너지를 받습니다. 이 벨트가 잘못 정렬되거나 과도하게 마모된 경우 후드 아래에서 이상한 삐걱거리는 소리가 들릴 수 있습니다. 벨트가 마모되면 적절한 전력을 생성할 만큼 충분히 빠르게 교류 발전기를 돌리지 못할 수 있습니다.
교류 발전기의 내부에는 내부 고정자가 벨트와 함께 회전할 수 있도록 하는 베어링이 있습니다. 시간이 지남에 따라 이 베어링이 움푹 패이고 마모되어 윙윙거리는 소리가 납니다. 이 소리는 베어링이 점점 더 열화됨에 따라 더 심해집니다.
이러한 증상을 발견했다면 가능한 한 빨리 전문가의 도움을 받으십시오. 차가 계속 작동하더라도 곧 알터네이터가 완전히 고장나서 좌초될 수 있습니다. 결함 있는 교류 발전기를 식별하는 방법에 대한 자세한 내용은 Evans Tire &서비스 센터의 자동차 수리 전문가에게 문의하여 당사 위치로 약속을 잡으십시오.
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