Toyota는 1999년에 Tundra 픽업 트럭을 제조하기 시작했습니다. 이 트럭은 최초의 실물 크기 픽업 트럭이며 Ford F-150 및 Chevy Silverado의 치열한 경쟁자로 판명되었습니다. Motor Trend는 2000년과 2008년에 Tundra를 올해의 트럭으로 선정했습니다. 이 트럭은 신뢰성으로 널리 존경을 받고 있으며 훌륭하고 신뢰할 수 있는 트럭을 찾고 있다면 대부분의 모델에서 오랫동안 사용할 수 있습니다. 그래도 일부 연식은 다른 연식보다 확실히 좋습니다. 2019년 Toyota Tundra 문제를 살펴보고 이 연식에 투자할 가치가 있는지 알아보겠습니다.
Car and Driver는 2019년 Toyota Tundra를 검토하고 동굴 같은 승무원 운전실과 유능한 오프로드 패키지를 잘 갖추고 있다고 말했습니다. 일부 Toyota 스타일은 5.7L V8이 장착된 Crewmax 캡이 견실한 견인 용량과 승객을 위한 많은 공간을 제공하는 수준에 미치지 못한다고 지적합니다.
2019년 토요타 툰드라에 대해 좋은 말을 많이 했지만 엔진, 변속기 및 성능과 관련하여 몇 가지 비판이 있었습니다. 예를 들어, 그들은 그것이 모호한 조향으로 구식 트럭처럼 타고 운전하며 상대적으로 무겁다고 말했습니다. 이 모든 것이 작업을 완료하는 동안 특별히 재미있는 놀이기구는 아니라는 사실로 해석됩니다. 그리고 그것은 당신이 트럭에서 찾고 있는 것이 아닐 수도 있지만, 주말에 직장에서 가족과 함께 즐거운 시간으로 갈 수 있는 무언가를 원한다면 아마도 2019 Toyota Tundra가 당신에게 올바른 선택이 아닐 것입니다.
Toyota Tundra는 2세대만 있었고 Toyota는 2007년 이후로 이 모델을 업데이트하는 데 많은 노력을 기울이지 않았습니다. 그런 이유로 Car and Driver를 포함한 많은 리뷰어들은 이 모델이 오래되고 일부 모델과 동등하지 않다고 지적합니다. 앞서가는 경쟁자들보다 앞서 있습니다. Ford F-150과 비교하면 운전석에서 확실히 툰드라의 시대가 느껴집니다.
오래된 디자인은 뻣뻣한 서스펜션과 같은 것들에서 보여줍니다. 거친 노면에서 툰드라를 운전할 때 차량의 실내에 부딪치는 그 충격을 느낄 것입니다. 쇽을 업그레이드한 TRD 오프로드 패키지로 업그레이드할 수 있지만, 부드러운 주행을 위해 그렇게까지 갈 필요는 없습니다.
Car Connection은 2019년 Toyota Tundra가 2018년 모델과 거의 동일하다고 언급합니다. 이는 기술을 업그레이드하지 않아 경쟁에서 뒤처지는 도요타의 습관을 말해줍니다.
리뷰에서는 또한 2019년식 Toyota Tundra 스티어링이 휠과 도로가 연결되어 있다는 느낌이 들지 않는다는 점에서 차량에서 분리되어 있다고 지적합니다. 이러한 이유로 특히 더 높은 속도로 운전할 때 사소한 코스 수정을 많이 하는 자신을 발견하게 될 것입니다.
Toyota Tundra의 가장 큰 라이벌 중 하나는 Ford F-150입니다. 2019년 모델은 6가지 엔진 옵션을 제공했습니다. 그러나 Toyota Tundra에는 표준 4.6L 또는 옵션 5.7L의 옵션으로 V8만 있었습니다. 이 두 가지 모두 6단 자동도 있습니다. 이것은 많은 운전자에게 확실한 판매 포인트인 Toyota Tundra의 신뢰성과 신뢰성을 말하지만, 혁신이 느리고 경쟁에서 사용할 수 있는 강력한 옵션을 따라가지 못하고 있음을 보여줍니다.
트럭 소유자라면 누구나 알고 계시겠지만 트럭에 따라 요구 사항이 다를 수 있으므로 더욱 다양한 파워트레인 옵션을 언제든지 환영합니다.
도요타 툰드라의 기록에서 가장 큰 블랙 마크 중 하나는 열악한 연비입니다. 실제로 2019년 도요타 툰드라는 동급 최악의 연비를 보였습니다. 후륜 구동 4.6 L V8 Tundra는 고속도로에서 갤런당 19마일로 운전하는 갤런당 15마일을 제공했습니다. 4륜구동으로 5.7L V8까지 펌핑하면 도시에서는 갤런당 13마일, 고속도로에서는 갤런당 17마일을 얻게 됩니다. 이를 훨씬 더 많은 엔진 옵션을 제공하고 도시에서는 갤런당 20마일, 고속도로에서는 갤런당 26마일을 제공할 수 있는 Ford F-150과 비교하십시오.
Toyota Tundra의 2019년형에 대해 바로 언급할 가치가 있는 것은 5건의 제조업체 리콜 대상이라는 것입니다. 2020년 1월에 발행된 가장 큰 리콜은 심각한 연료 펌프 고장과 관련이 있습니다. 당시 180만 대 이상의 차량이 리콜되었습니다. 도요타는 2020년 11월 동일한 문제로 150만 대의 추가 차량에 대한 두 번째 리콜을 발표했습니다. 이들 모두가 툰드라 모델은 아닙니다. 실제로 연료 펌프 고장은 Toyota가 생산한 모든 단일 모델과 Lexus에 잠재적으로 영향을 미쳤습니다.
귀하의 툰드라가 2017년부터 2019년 사이에 제조된 경우 귀하의 차량이 리콜의 영향을 받을 가능성이 있었습니다. 그런 경우 Toyota에서 이미 연락을 드렸어야 하고 그렇지 않은 경우 직접 연락하여 특정 모델이 이 문제의 대상인지 확인할 수 있습니다.
이번 리콜로 이어진 문제는 주행 중 엔진이 멈추는 연료 펌프 고장 중 하나였다. 이 경우 충돌 및 부상의 심각한 위험이 있었습니다.
2019년 툰드라에 대해 발행된 다른 일부 리콜은 연료 펌프 문제만큼 널리 퍼지지 않았습니다. 그 중 가장 큰 것은 2018년 리콜로 에어백이 의도한 대로 전개되지 않아 충돌 중 부상의 위험이 잠재적으로 증가했습니다. 이는 거의 170,000대의 차량에 영향을 미쳤습니다.
적재 용량 레이블의 텍스트와 관련된 매우 사소한 문제에 대해 3건의 추가 리콜이 있었습니다. 텍스트가 지워져 툰드라가 처리할 수 있는 페이로드의 양을 확신할 수 없는 상황에 처하게 되어 손상이나 충돌로 이어질 수 있습니다.
2019년은 도요타 툰드라에게 결코 심각한 문제의 해가 아니었습니다. 대부분의 운전자들은 차량의 성능에 만족하고 있지만 전혀 불만이 없는 것은 아닙니다. Toyota는 올해 131개의 기술 서비스 게시판을 발행했으며 미국 고속도로 교통 안전국(National Highway Traffic Safety Administration)은 사소한 불편부터 매우 심각한 문제에 이르기까지 다양한 문제와 관련된 운전자의 불만을 여러 건 접수했습니다.
일부 운전자는 2019년 Toyota Tundra의 전기 시스템 문제를 보고했습니다. 일부 툰드라 지역의 일반적인 문제는 올해 이후에도 주간에는 방향 지시등이 보이지 않아 다른 운전자가 귀하의 신호를 제대로 볼 수 없는 경우 충돌 위험이 증가한다는 것입니다. 다른 운전자들은 운전 중 파워 스티어링이 작동하지 않는 것과 같은 문제를 겪었습니다.
드물긴 하지만 운전자가 브레이크를 작동시키려는 결과가 아니라 스스로 브레이크를 작동시킨다는 보고가 있었습니다.
이 문제는 운전자가 고속도로 속도에 있을 때 Tundra의 선루프가 실제로 폭발할 때 한 명 이상의 운전자에게 발생했습니다. 어떠한 영향도 없이 발생한 손상 또는 눈에 띄는 손상 원인입니다.
Bluetooth 연결 해제, 모터가 회전하지 않는 문제, 레이더 센서로 인해 차량이 아무 이유 없이 자동으로 제동되는 문제를 포함하여 운전자가 툰드라에서 보고한 많은 다른 문제가 있습니다.
Toyota는 대부분의 차량, 특히 Toyota Corolla 및 Toyota Camry와 같은 차량에 광범위한 안전 기능을 제공하는 것으로 유명하지만 충돌 등급과 관련하여 해당 트럭 모델이 항상 테스트를 견디는 것은 아닙니다.
IIHS 충돌 테스트 및 전복 안전 등급의 경우 2019 Toyota Tundra는 중간 정도의 오버랩에 대해 전반적으로 좋은 평가를 받았지만 운전자 측의 스몰 오버랩에 대해서는 한계 등급만 받았습니다. 조수석 쪽의 스몰 오버랩에 관해서는 심각한 구조, 차량 조수석 쪽의 다리 및 엉덩이 및 허벅지 부상의 가능성이 있기 때문에 실제로 최악의 등급을 받았습니다. 이것은 승무원 택시 픽업을위한 것입니다. 확장된 운전실은 실제로 전반적으로 우수한 충돌 테스트 등급을 받았습니다.
많은 리뷰에서 경쟁업체가 툰드라보다 훨씬 더 고급 옵션을 제공할 것이라고 빠르게 지적하고 있지만, 대부분의 리뷰에서 도요타 툰드라는 여전히 신뢰성 면에서 포드와 쉐보레를 압도하고 있습니다. 자주 업그레이드하지 않는다고 해서 신뢰할 수 있는 트럭을 생산하지 못하는 것은 아닙니다. 2019년 툰드라 시장에 있다면 리콜을 위해 발행된 연료 펌프 문제가 없는지 확인하고 정비공에게 철저한 한 번 점검을 받으십시오.
