브레이크 부스터:알아야 할 사항

이름에서 알 수 있듯이 브레이크 부스터는 브레이크가 정지할 때까지 속도를 더 빠르고 효율적으로 줄이는 데 도움이 됩니다. 이는 디스크 브레이크 시스템의 일부이며 차에 브레이크 부스터가 없으면 완전히 정지하는 데 평소보다 시간이 꽤 오래 걸릴 수 있습니다.

브레이크 부스터는 자동차 안전 장비의 일부이므로 제대로 작동하는지 확인하는 것이 중요합니다. 이를 염두에 두고 브레이크 부스터 불량의 징후와 증상, 브레이크 부스터 수리 비용, 브레이크 부스터 교체가 필요한지 확인하는 방법을 알아보겠습니다.

브레이크 부스터 불량의 징후는 무엇입니까?


브레이크 부스터가 예상대로 작동하지 않을 때 주의할 수 있는 브레이크 부스터 증상이 있습니다.

  • 정지 거리 . 이것은 불량 브레이크 부스터의 더 눈에 띄고 위험한 징후 중 하나입니다. 브레이크를 밟은 시점부터 차가 정지하는 데 걸리는 거리가 급격히 늘어납니다.

  • 소음 . 브레이크 부스터는 진공 작동 시스템입니다. 고장 원인이 브레이크 부스터 진공 호스 어딘가에 누수가 있어서 브레이크를 밟았을 때 결과적으로 쉿하는 소리가 들릴 것입니다.

  • 대시보드 조명 . 브레이크 부스터에 결함이 있으면 ABS 표시등이 꺼지거나 트랙션 제어 표시등이 대시보드에 있는 경우 이를 트리거할 수 있습니다.

  • 엔진 라이트 점검 티. 드문 경우지만 불량 브레이크 부스터로 인해 엔진 체크 표시등이 트립될 수 있습니다. 이는 진공이 실패하면 연료 대 공기 비율을 떨어뜨릴 수 있고 엔진에서 너무 많은 공기가 연소되기 시작하기 때문입니다.

  • 액체 누출. 일부 브레이크 부스터는 작동하려면 파워 스티어링 오일이 필요합니다. 그들은 이러한 하이드로 부스트 브레이크 부스터라고 부릅니다. 브레이크 부스터가 마스터 실린더에 있으면 누출이 발생할 수도 있습니다.

  • 저항 페달. 브레이크 부스터는 동력 보조 브레이크 기능을 담당합니다. 실패하면 브레이크 페달을 누르기가 매우 어려워집니다. 브레이크 페달이 발 아래에서도 스펀지처럼 느껴질 수 있습니다.

브레이크 부스터가 고장 나면 어떻게 됩니까?

 

브레이크 부스터는 말 그대로 브레이크의 제동력을 높여주기 때문에 고장났을 때 금방 알아차릴 수 있습니다. 더 이상 제동력을 증폭시키는 부스터가 브레이크에 없습니다. 즉, 발 아래에서 브레이크가 훨씬 더 뻣뻣하게 느껴질 것입니다.

앞 도로에 동물이 있어서 급하게 멈추려고 하면 브레이크가 빠르게 반응하지 않을 것입니다. 부스터가 제자리에 있지 않은 상태에서 브레이크가 빠르게 속도를 줄이려면 온 힘을 다해 페달을 밟아야 합니다.

사고 방지와 같이 스트레스가 많은 상황에서 브레이크 부스터가 없으면 손상 및 부상을 방지하기 위해 제시간에 정지하지 못할 수 있습니다.

브레이크 부스터의 기능은 무엇입니까?

가장 간단한 용어로, 브레이크 부스터는 브레이크를 강화합니다. 브레이크 페달에 압력을 가하면 부스터가 페달에 가하는 힘에 비례하여 힘을 증가시켜 브레이크에 적용합니다.

자동차의 브레이크는 페달에 발을 얼마나 세게 밟았는가에 의해서만 반응하던 때가 있었습니다. 파워 브레이크 전입니다. 따라서 급하게 멈춰야 하는 경우 다리가 튼튼해야 하고 아래쪽으로 약간의 힘이 있어야 합니다.

브레이크 부스터 덕분에 급하게 반응하고 빠르게 제동해야 할 때 다리에 힘을 가해 차 전체를 멈출 필요가 없습니다. 브레이크 페달을 세게 밟기만 하면 브레이크 부스터가 브레이크에 적용되는 방식으로 그 힘을 배가시킵니다.

브레이크 부스터 없이 운전할 수 있습니까?

차에 브레이크 부스터 없이 운전할 수 있습니다. 브레이크 부스터는 어떤 식으로든 자동차 엔진에 영향을 미치지 않습니다. 따라서 완전히 실패하더라도 운전 능력에는 영향을 미치지 않습니다.

불량 브레이크 부스터의 문제는 제동 능력이 영향을 받는다는 것입니다. 여전히 차를 멈출 수는 있지만 훨씬 더 어려울 것입니다. 브레이크 페달과 브레이크 사이의 물리적 연결은 부스터에 영향을 미치는 능력과는 별개입니다.

브레이크 부스터가 고장나는 원인은 무엇입니까?

브레이크 부스터가 작동하지 않을 수 있는 몇 가지 잠재적인 이유가 있습니다.

  • 진공 문제 . 브레이크 부스터 문제의 가장 일반적인 원인은 진공 누출과 관련이 있습니다. 호스가 헐거워지거나 균열이 생기면 브레이크 부스터 시스템이 의존하는 진공 압력을 잃게 됩니다.

밀폐된 진공이 없으면 공기가 시스템에 들어갈 수 있습니다. 브레이크 부스터가 원래대로 브레이크를 멈추는 데 필요한 압력이 더 이상 없습니다.

  • 푸시로드 문제 . 푸시 로드는 브레이크와 브레이크 부스터를 연결하는 브레이크 시스템의 일부이며 정렬에서 벗어날 수 있습니다. 방금 마스터 실린더를 교체했거나 작업했는데 브레이크가 제대로 작동하지 않는 것을 발견했다면 수리 작업 중에 푸시로드가 잘못 정렬되었을 수 있습니다.

  • 다이어프램 문제. 브레이크 부스터 내부에는 다이어프램이라는 것이 있습니다. 시간이 지남에 따라 누출이 발생할 수도 있습니다. 또한 단단해져서 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 매우 춥거나 건조한 기후에 살고 있다면 이런 일이 발생할 가능성이 더 큽니다.

브레이크 부스터의 다이어프램이 고장난 경우 이를 수리하기 위해 브레이크 부스터를 교체해야 합니다. 브레이크 부스터 다이어프램은 일반적으로 단독으로 판매되지 않습니다.

  • 나막신. 브레이크 부스터에는 공기가 들어갈 수 있는 환기구가 있습니다. 에어필터도 있습니다. 이들 중 하나라도 먼지나 부스러기로 막히면 브레이크 부스터의 기능이 크게 저하됩니다.

  • 밸브 문제. 브레이크 부스터 체크 밸브는 추가 공기가 유입되지 않고 브레이크 부스터에서 공기를 제거합니다. 시간이 지남에 따라 마모되거나 파손될 수 있는 스프링의 도움으로 열리고 닫힙니다. 이 경우 브레이크 부스터 체크 밸브가 열림 또는 닫힘 위치에 고정되어 브레이크 부스터가 고장날 수 있습니다.

브레이크 부스터 누출을 어떻게 확인합니까?

브레이크 페달을 밟았을 때 쉿하는 소리가 난다면 브레이크 부스터에 누수가 있는지 확인해볼 수 있습니다. 브레이크 부스터를 테스트하는 과정은 그리 어렵지 않습니다.

  • 엔진을 끈 상태에서 적당한 압력으로 브레이크 페달을 반복해서 밟습니다. 이렇게 하면 브레이크 부스터가 소모됩니다. 브레이크를 밟기가 더 어려워지기 전에 브레이크를 두세 번 밟을 수 있어야 합니다.

  • 브레이크 페달을 바로 밟기가 어렵거나 한 번만 밟아도 시스템의 어딘가에 진공 누출이 있을 수 있습니다.

  • 이 시점부터 진공 호스를 확인하는 것이 다음 단계입니다. 액세스하는 방법과 무엇을 찾아야 하는지 알고 있다면 지금 이 작업을 수행할 수 있습니다. 그렇지 않으면 정비사에게 가서 호스를 검사하고 진공 게이지를 사용하여 시스템을 테스트해야 합니다.

  • 브레이크 부스터가 정상적으로 작동한다면 엔진을 켜고 브레이크를 밟았을 때 약간의 힘이 가해진 후 단단해 지지만 딱딱하지 않을 것입니다.

브레이크 부스터 교체 비용은 얼마입니까?

브레이크 부스터 교체 비용은 예상보다 많을 수 있습니다. AutoZone의 새로운 브레이크 부스터는 $70에서 많게는 $500까지 다양합니다. 브레이크 부스터 교체를 위한 인건비는 약 $100에서 $200 사이입니다. 이 작업을 200달러 미만으로 완료할 수 있지만 경우에 따라 700달러까지 올라갈 수 있습니다.

비용은 차량의 제조사와 모델뿐만 아니라 작업을 완료하기 위해 담당하는 정비사에 따라 크게 달라집니다. 희귀 자동차와 고급형 모델은 일반적으로 일반 차량보다 수리 비용이 더 많이 듭니다.

브레이크 부스터를 고칠 수 있습니까?

브레이크 부스터를 완전히 교체하지 않고도 수리할 수 있습니다. 온라인에서 사용할 수 있는 브레이크 부스터 수리 키트는 $100 미만이며 진공 펌프 문제를 수리하는 데 사용할 수 있습니다.

이전에 자동차 후드 아래에서 수리를 한 번도 해본 적이 없다면 이 수리를 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다. 하지만 차에 대한 기본적인 수리 작업을 하는 것이 편하다면 혼자서도 편안하게 처리할 수 있습니다.

키트에는 지침이 함께 제공되며 온라인에서 프로세스를 안내하는 비디오도 찾을 수 있습니다. 몇 달러를 절약할 방법을 찾고 있고 부스터의 문제가 진공과 관련되어 있다고 확신하는 경우 이 방법이 좋은 선택이 될 수 있습니다.

한 가지 확인해야 할 사항은 제조사와 모델에 맞는 수리 키트를 구입해야 한다는 것입니다. 특정 부품은 특정 차량에 맞도록 설계되었으므로 올바른 부품을 가지고 있는지 확인해야 합니다. 그렇지 않으면 수리 키트가 무용지물이 됩니다.

브레이크 부스터는 언제 교체해야 하나요?

타이밍 벨트나 연료 필터와 같은 자동차의 특정 부품과 달리 브레이크 부스터는 수명이 제한되어 있지 않습니다. 이론상, 브레이크 부스터는 차량의 수명을 지속해야 합니다. 하지만 물론 항상 그런 것은 아닙니다.

진공, 다이어프램, 브레이크 부스터 체크 밸브 또는 기타 문제로 인해 브레이크 부스터가 고장난 경우 교체해야 합니다. 앞서 말했듯이 특히 건조한 기후에 거주하는 경우 이러한 일이 예상보다 빨리 발생할 수 있습니다.

일반적으로 브레이크 부스터는 최소 150,000마일을 지속할 수 있어야 합니다. 관리가 잘 된 차량이 브레이크 부스터에서 작동하는 것보다 더 많은 마일을 얻지 못할 이유가 없습니다.

브레이크 부스터에 문제가 있음을 알게 되면 이미 다룬 증상 중 하나라도 해당되면 최대한 빨리 정비사를 찾아가는 것이 가장 좋습니다. 이 부품에 대한 특정 수명이 없기 때문에 브레이크 부스터에 대해 수리 또는 교체 작업을 수행해야 함을 알 수 있는 유일한 방법입니다.

 

불량 브레이크 부스터가 공회전을 거칠게 할 수 있습니까?

브레이크 부스터 불량의 가장 흔한 증상은 아니지만 엔진에서 거친 공회전을 유발할 수 있습니다. 예상대로 작동하지 않으면 엔진에도 진공 문제가 발생할 수 있습니다. 공기는 다이어프램을 우회할 수 있으며 브레이크를 밟으면 엔진에서 공기가 빠져 나옵니다. 이로 인해 엔진이 멈추고 거친 공회전 문제가 발생할 수 있습니다.

결론

대부분의 운전자는 브레이크 부스터가 무엇인지 또는 자동차에 부스터가 있는지 전혀 알지 못할 것입니다. 그러나 우리가 보았듯이 이것은 자동차 제동 시스템의 중요한 부분이며 도로에서 귀하와 다른 사람의 안전을 보장하는 중요한 도구입니다.

브레이크는 항상 100% 작동을 보장하고자 하는 차량의 몇 안 되는 시스템 중 하나입니다. 브레이크 시스템에 문제가 있다는 것을 깨닫는 순간, 브레이크 시스템이 미끄러지는 것을 원치 않고 나중에 미루고 싶지 않을 것입니다.

브레이크 부스터가 예상대로 작동하지 않으면 가능한 한 빨리 정비사에게 가서 점검을 받으십시오. 이런 일을 오래 방치할수록 비상 상황에서 브레이크에 의존할 수 없어 건강과 안전이 위험에 빠질 가능성이 커집니다. 가치가 없습니다.