변속기는 차량에서 가장 중요한 부품 중 하나입니다. 엔진과 함께 작동하여 모터에서 생성된 동력을 차량의 바퀴에 직접 전달합니다. 예, 변속기는 차가 움직일 수 있게 해주는 것입니다. 변속기는 원활하고 효율적으로 작동하도록 정기적인 유지 관리가 필요합니다. 변속기 필터는 차량 변속기의 필수적인 부분으로, 유지 관리하면 변속기가 양호한 상태를 유지하고 앞으로 몇 년 동안 지속되도록 보장할 수 있습니다.
변속기 필터는 변속기 팬 바로 위에 있지만 오일 펌프에 연결된 픽업 튜브 아래에 있습니다. 투과 필터는 섬유질 재료로 만들어진 금속 슬레이트입니다. 그림이 변속기 오일의 압력을 조절하는 반면, 변속기 필터는 먼지, 파편 및 기타 유해한 입자가 변속기와 기어로 흘러 들어가기 전에 걸러내도록 설계되었습니다. 이러한 오염 물질은 전송에 해로울 수 있으므로 필터가 이러한 오염 물질을 수집합니다.
변속기 필터는 자동 및 수동 변속기 모두에 사용됩니다. 자동 변속기의 윙윙거리는 거리만큼 주행 중 발생하는 강렬한 열로 인해 많은 스트레스를 받습니다. 변속기가 마모되기 시작하면 금속 부스러기가 발생하기 시작하고 변속기를 오염시켜 변속기 고장으로 이어지는 유해한 영향을 미칠 수 있습니다. 다행히 변속기 필터는 정기적으로 금속 부스러기를 걸러냅니다.
전송 필터가 얼마나 중요한가요?
기어박스가 완전히 밀봉된 것은 아니라는 점을 명심하십시오. 트랜스미션은 호흡 통풍구, 레벨 체크 및 필러 튜브로 설계되었습니다. 이러한 개방 영역은 외부 분사가 전송 내부로 들어갈 수 있는 기회를 제공합니다. 그러나 전송 필터는 이를 방지합니다. 변속기는 윤활유를 깨끗하게 유지하여 변속기의 수명을 연장합니다.
다른 필터와 마찬가지로 전송 필터도 일정 시간이 지나면 교체해야 합니다. 전송 장치는 외부 오염 물질을 너무 많이 걸러내기 때문에 결국 이러한 입자로 막히게 됩니다. 변속기 필터를 교체하지 않으면 제 기능을 제대로 수행하지 못하고 변속기를 효과적으로 보호할 수 없습니다.
차량마다 유지 보수 일정이 다르지만 변속기 오일을 교체할 때 변속기 필터를 교체해야 합니다. 30,000~100,000마일마다 교체해야 합니다.
전송을 변경해야 하는지 어떻게 알 수 있습니까?
전송 필터를 교체할 시기를 결정하기 어려울 수 있습니다. 결국, 필터를 육안으로 검사하는 것은 초보자에게 거의 불가능합니다. 필터는 먼저 전송 팬을 제거하고 내용물을 완전히 배출해야 하는 접근하기 어려운 영역에 있습니다. 트랜스미션 팬과 필터를 제거하려면 특수 도구가 필요합니다.
차량에 따라 필터 교체 시기가 되면 대시보드 경고등이 켜집니다. 오래된 전송 필터를 교체하는 것은 시간이 많이 걸리고 지저분해질 수 있습니다. 그렇기 때문에 일부 자동차 소유자는 직업을 전문가에게 맡깁니다.
전송 필터를 교체해야 하는지 여부를 결정하기 어려울 수 있으므로 다음과 같은 징후를 확인하십시오.
고운 타는 냄새
변속기 필터가 파편, 먼지, 금속 부스러기 및 기타 입자로 막히면 결국 강한 타는 냄새가 나기 시작합니다. 변속기 오일도 교체해야 하는 경우 이 냄새가 심할 수 있습니다. 특히 극단적인 경우 변속기 필터가 너무 막혀 연기가 나기 시작하고 엔진에서 볼 수 있습니다.
기어 변경의 어려움
주차에서 주행으로 심하게 변속한 다음 후진하거나 기어를 전혀 변경할 수 없는 경우 이는 변속기 필터가 더럽기 때문일 수 있습니다. 변속기 필터가 막히면 기어가 이유 없이 연삭되기 시작하거나 기어를 변속할 때 앞으로 솟구칠 수 있습니다. 이러한 증상은 변속기 필터가 오작동하거나 차량의 변속기에 더 큰 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다.
전송에서 윙윙거리는 소음
변속기에서 윙윙거리는 소리나 윙윙거리는 소리가 들리나요? 이 소리는 수동 변속기가 장착된 차량에서 더 두드러집니다. 이 독특한 소음은 기어 사이에 끼어 있는 동안 엔진이 회전하는 것처럼 들립니다. 그러나 변속기가 완전히 결합되지 않거나 예상만큼 빨리 결합되지 않습니다.
자동 변속기에서 사운드는 주로 주차에서 주행으로, 그리고 후진으로 변속할 때 눈에 띄는 고음의 삐걱거리는 소리에 가깝습니다.
기어를 변속할 때 어떤 종류의 소음도 들리지 않아야 합니다. 따라서 기어 변속이 시끄럽고 힘들면 변속기 필터를 교체해야 할 때입니다.
전송 누출
당신은 당신이 당신의 차를 주차하는 모든 곳에 작은 웅덩이를 남기고 있습니까? 단순히 AC 누출이라고 무시하지 마십시오. 변속기 필터가 제대로 장착되면 누출이 발생할 수 있습니다. 변속기는 변속기 전체에 걸쳐 여러 개의 씰과 개스킷으로 설계되었습니다. 개스킷과 씰에 균열이 생기기 시작하면 유체가 누출될 수 있습니다. 변속기 누출이 눈에 띄며 주차하는 곳의 바닥에 액체 웅덩이가 보입니다.
오염
변속기 오일이 오염된 경우 변속기 필터가 제 기능을 하지 못하는 것입니다. 먼지와 슬러지가 임계 수준에서 변속기에 섞이기 시작하면 변속기에 해를 끼칠 수 있습니다. 변속기 오일은 붉은 색이어야 합니다. 변속기 오일이 짙은 진흙색이면 변속기 플러시를 받을 때입니다.
차량의 변속기 필터를 변경하는 데에는 학습 곡선이 있습니다.
변속기를 변경하는 것은 시간이 많이 걸리고 어려운 작업이지만 수행할 수 있습니다. 변속기 필터를 교체하는 과정은 차량에 따라 다릅니다. 사용 설명서를 참조해야 합니다. 다음은 막힌 전송 필터를 교체하기 위한 몇 가지 기본 지침입니다.
먼저 차량을 지상에서 들어 올리는 것으로 시작하고 싶을 것입니다. 차량을 잭 스탠드 또는 램프에 고정하여 주의를 기울이십시오.
미션 오일팬을 탈거해야 합니다. 팬 아래에 오래된 액체를 담을 수 있는 용기가 있는지 확인하세요. 기존 변속기 오일을 배출하기 전에 변속기가 정상 작동 온도인지 확인해야 합니다.
변속기 팬의 볼트를 풀어 오래된 유체를 배출하기 시작합니다. 팬에서 볼트를 제거하면 액체가 뿜어져 나옵니다. 액체가 뜨거울 수 있으므로 주의하십시오.
새 부품을 설치하기 전에 변속기 결합 표면이 깨끗하고 필터가 완전히 제거되었는지 확인해야 합니다.
트랜스미션 팬이 완전히 배수되고 새 새 필터와 개스킷이 제자리에 있으면 트랜스미션의 볼트를 조여야 합니다.
이제 새 변속기 오일을 추가할 때입니다. 후드를 열고 자동 변속기 오일 계량봉을 빼냅니다. 완벽한 적용을 위해 터널과 변속기 오일을 터널에 삽입하십시오. 자동차에 어떤 종류의 액체를 사용해야 하는지 알아보려면 소유자 설명서를 확인하십시오. 계량봉을 다시 삽입하고 후드를 닫습니다.
일반적으로 변속기 필터를 교체할 때 사람들은 유체 필터 키트를 구입하여 프로세스를 훨씬 쉽게 만듭니다. 이 키트에는 새 필터를 설치할 때 교체하는 것이 현명한 필수 하드웨어가 포함되어 있습니다. 다음은 표준 자동 변속기 필터 키트에 포함된 내용입니다.
픽업 튜브 - 픽업 튜브는 변속기 필터 어셈블리를 오일 펌프에 연결하는 구성 요소입니다.
개스킷 – 개스킷은 트랜스미션을 순환하는 동안 유체가 새어 나오지 않도록 트랜스미션 필터와 팬 어셈블리 사이에 단단히 끼워져 있는지 확인하기 때문에 필수적입니다. 개스킷 유형에 따라 나사로 고정하거나 스냅할 수 있습니다. 코르크 마개와 경질 고무로 만든 개스킷이 있습니다.
씰 – 변속기 씰은 변속기 필터의 마지막 부분입니다. 씰은 픽업 튜브와 트랜스미션 케이스 사이에 안전한 피팅을 제공합니다.
전송 필터 키트를 사용하는 것은 간단한 과정입니다. 변속기를 최상의 상태로 유지하는 데 필요한 모든 것이 함께 제공됩니다.
고품질 필터의 가격은 $20-$30입니다. 가장 비싼 필터는 중부하용 엔진용으로 설계되었으며 내구성 있는 금속으로 제조됩니다. 전송 필터에는 세 가지 주요 유형이 있습니다.
자동 변속기 필터 키트
시장은 대부분의 최신 변속기 시스템과 호환되기 때문에 애프터마켓 자동 필터 키트로 넘쳐납니다. 이 키트는 다양한 브랜드의 차량에 쉽게 설치할 수 있도록 설계되었습니다. 전송 필터 키트를 구입할 때 오염물을 제거하는 데 효율적인 것을 선택해야 합니다.
엔진 통풍구
이 변속기 필터 키트는 엔진 통풍구에서 오염 물질을 제거하도록 설계되었습니다. 이 키트는 표준 자동 변속기 키트보다 약간 비쌉니다. 여과와 관련하여 매우 효율적이고 더 가볍습니다. 엔진 벤트 변속기 키트는 다양한 엔진 모델에 사용할 수 있습니다.
디젤 엔진 연료 키트
이 모터 오일 변속기 키트는 물에서 연료로의 원활한 선별을 보장하는 Aquabloc 기술을 활용합니다. 이 키트는 6.0~6.4리터 엔진용으로 제작되었습니다. 디젤 엔진 연료 키트는 10미크론에서 시작하는 가장 작은 입자를 필터링할 수 있습니다. 이러한 필터 키트는 종종 포드 엔진에 권장됩니다. 디젤 엔진 연료 키트의 가장 큰 장점은 약 96%의 가장 높은 먼지 및 수분 제거 능력을 가지고 있다는 것입니다.
자동차 변속기 필터를 직접 교체하는 것을 고려하고 있다면 키트가 가장 좋은 방법입니다. 전송 필터 키트를 구입할 때 고려해야 할 몇 가지 요소는 다음과 같습니다.
간편한 설치
초보자든 기계적인 경험이 거의 없든 사용하기 쉬운 전송 필터 키트에 투자해야 합니다. 이러한 키트의 대부분은 드라이버와 같은 간단한 도구와 함께 제공됩니다. 키트를 구입하기 전에 설계를 위한 OEM이 직접 있는지도 확인해야 합니다. 조립하고 엔진에 맞추는 것이 복잡하지 않아야 합니다.
낮은 마모 금속 표면
최고의 트랜스미션 필터 키트는 트랜스미션 시스템의 다른 구성 요소와 빈번한 마찰을 받는 경우에도 내구성이 있는 저마모 금속 표면으로 만들어집니다. 필터를 구입할 때 사용된 금속이 마찰을 견딜 수 있고 빠르게 마모되지 않는지 확인해야 대형 모터와 함께 사용할 수 있습니다.
대부분의 자동차 전문가는 필터를 교체할 때 변속기를 세척하거나 변속기 오일을 교체할 것을 권장합니다. 트랜스미션 플러시에는 차량에서 오래된 오염된 유체를 모두 제거하는 작업이 포함됩니다. 변속기 세척은 45,000마일마다 또는 3년마다 권장됩니다. 일반적으로 변속기 플러시 중에 새 필터를 변속기 오일 팬에 설치하고 철저히 청소합니다.
반면에 변속기 오일 교환은 일반적으로 차량에 새 오일을 추가하는 것으로 구성됩니다. 이것은 변속기 오일 레벨이 낮은 경우 특히 중요합니다. 차량의 특정 요구 사항에 따라 필터를 교체해야 할 때까지 변속기 세척 또는 오일 교환이 필요할 수 있습니다.
차량의 변속기 필터를 정기적으로 교체하는 것은 수명을 연장하고 자동차 변속기의 전반적인 성능을 향상시키는 데 필요합니다. 변속기 필터 키트를 사용하면 필터를 매우 쉽게 교체할 수 있지만 항상 전문가에게 변속기 서비스를 받을 수 있습니다.
